수입차로 많이 넘어갈 조건이 되는군요



그랜다이저 옵션 좀 넣고 머 하고 하면 5천이죠 카니발은 대체가 없지만 리무진에 머하면 8천 g80 중옵이 6천 중반 이상 그런데 지금 물론 재고도 거의 없고 할인도 없다지만 a6가 5800대면 사고 올해 중순에 5시리즈도 할인들어갔을때 5800이면 가능했었고.. c200도 아직은 6200정도면 가능하죠 이제 그돈으로 수입차 왜사냐 소리도 못하겄어요
댓글 10


운전의 재미가 뭔가 느껴보고 싶다면 독3사 그 중에서도 bmw 특별한 유니크함이 좋은사람들은 독3사외 외제차 차는 그저 이동수단이다면 무조건 국산 실내 디자인은 국산 or 벤츠 전 이렇게 생각하며 차를 보고 있습니다 ㅎㅎ


네 이제 가격대별로 보면 그렇게 봐도 될듯 합니다.


혼자 주절주절 적다보니 글이랑 무관한 댓글을 단거 같은 느낌이네요 ㅎㅎ;; 전 아직 그래도 그랜저 실내 옵션 생각하면 비싸지긴햇지만 동급 외제차 옵션 비하면 가성비 좋다 생각하는 1인 입니다
같은값이면 무조건 수입차죠. 익스테리어 인테리어만 보고 사는 사람들이야 모르겠지만 수입차들은 내부 세팅이 기가막히죠. 국산차는 별 신경 안쓰고 원가절감하면서 가격만 올려서 이지경까지 왔지 그래도 독삼사는 하체세팅부터 엔진까지 국산보다 훨 낫습니다. 리프트 띄워서 보면 볼줄몰라도 독삼사가 훨씬 꼼꼼하게 잘 만들어놨다는게 보일정도로 차이나요. 좋은 소재도 많이 쓰고요.


사실 셋팅이건 뭐건 상관없지만서도 국내차는 엄밀히 말하자면 같은 가격에 한등급 크고 옵션 좋고 혹은 같은 등급이면 가격이 싸고...이런 이미지가 크긴 하죠.


현기차가 가격이 너무 오른 것도 사실이지만... 예전에는 차를 몰거나 탔을 때 동급의 독일 프리미엄 브랜드 차량과 확연하게 승차감과 파워 등에서 확연하게 차이가 났던 것에 비해... 요즘은 차량에 따라... 정숙성은 오히려 더 좋다던가.. 부드러운 승차감은 더 좋다던가.. N차량의 경우 독일 핫해치나 스포츠 컴팩트 세단과 엇비슷하다던가... 이런식으로 맞비교가 가능해진 것도 충분히 느껴지네요... 다만 실질적인 독과점인 국내 차동차 시장에서 내수 소비자에게 오히려 약간의 역차별이 있는 것 같은 느낌적 느낌은 좀 섭섭합니다..^^;; 사실 저는 첫 외산 차량을 구입/운영했던 2009년 이후로는 국내 브랜드 차량은 구입한 적도 없고 구입하고자 하는 생각도 들지 않았었습니다만... 현재 나와있는 몇몇 차종은 '이 차는 타보고 싶은데??'라고 생각이 드는 차종이 생겼습니다. 가격의 엄청난 인상이 있어왔지만... 많은 발전도 있었던 것은 인정해줘야 할듯요~~^^ 그치만 가격이 그에 비해서도 너무 오른 것 같은 느낌은 사실인듯요...쩝


네 국내차 기술력 상당히 좋아졌죠. 특히 신 기술 새로운 차인 전기차는 더더군다나... 하지만 인식과 이미지라는게 하루아침에 바뀌기가 쉽지 않은건 잘 아실테니 ㅎ 그리고 가격이 너무 오른것도 사실이죠 그렌져 5천....

그래서 네이버 자동차 댓글판 보면 돈없어서 수입차산다고 하죠 열심히 벌어서 국산차 살거라고 근데 풀옵으로 기준으로해서 그렇지 적당히 옵션넣고 하면 아직 가성비는 괜찮은거 같아요


돈없어서 수입차 타야될 판이요 ㅠㅠ 국내차의 가장 큰 문제는 옵션장난질이라....적당히 하게 되면 또 계속 눈에 들어오는게 옵션이더라구요
도요타는 품질 성능 안되서 싼가요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 엄연히 제네시스가 있눈데. 현기가 독일차값??ㅋㅋ 엔진 미션 구리고 겉만 번지르르 크기만 키워놓고 가격은 독일차??
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