폴스타4 싱글모터 -> 듀얼모터 기변 고민중

배경: 24년 10월 싱글 플러스 계약. 계약 당시 듀얼모터 국내 미출시. 24년 12월 출고. 8개월 싱글 플러스 운행중. 15000키로 최근 MOU 할인 가능 여부 확인 완료 재구매 혜택 추가 할인 가능 전제조건 : 우선 저는 싱글 모터도 상당히 만족하고 타고 있습니다. 우선 주행거리에서 대만족. (Max.650 키로 찍힘) 듀얼모터/ZF 댐퍼 변경에 대한 갈증이나 원하는게 아주 크지는 않고 현재 싱글모터도 만족 하고 있습니다. 고민 : 현재 싱글 플러스 운행 중인 상황에서 MOU/ 재구매 할인 이 된다는걸 확인 하여 계산해본결과 ㅎㅇㄷㄹ 현재 차량 가격 확인 하였고 (물론 기변 시 에는 얼마가 나올지는 장담 못합니다 만...) 현재 가격 기준으로 이거저거 계산을 해봤을때 취등록세 다 포함해서 중고 처분하고 약 300~400만원 추가 하면 듀얼 플러스로 기변이 가능하다는 계산이 나오더라구요. 할인 미적용시에는 취등록세 포함 약 1000만원을 추가 해야 해서 아예 기변은 생각도 안하고 있었는데 300만원 추가로 확인이 되버리니 고민이 되기 시작하네요 그렇다고 듀얼의 갈증이 아주 강한건 아닌데 뭔가 안하면 아까운 느낌에 아쉬운 느낌도 들고.... 굳이 단점이라 한다면 듀얼 플러스만 했을때 Max 주행가능거리가 650--> 590~600 예상된다는거. 제 주행 스타일이 할배운전입니다. 고속도로에서도 왠만하면 추월 하지 않을땐 120키로 안넘고 속도 빠르게 해서 훅훅 주행하는 스타일은 아닙니다. 승차감 차이가 어느분들은 버라이어티 하게 차이난다 하고 어느분들은 아주 큰 차이는 모르겠다 하고.. 하지만 이게 나중에 혹 중고로 팔때도 그래도 선호하는 듀얼이 낫지 않을까도 싶고 2년마다 차를 바꾸긴 해왔었는데 할인 많이 받고 샀던 차들은 중고 처분할때도 큰 손해나 감가 못느끼고 팔아왔던 지라..... 참 고민스럽습니다. 일단 재주문은 하려고 합니다만.... 중고 팔고 여기저기 등록하고 차받고 넘기고 번거로움이 더 고민이긴합니다만....