카라이프 시발점 자동차 벤츠 SL63AMG(2025년식) 5편

지금 까지의 카라이프를 살펴보면 저한테의 첫 스포츠카는 BMW 420D 모델이었습니다! 20대 초반이었던 저한테는 처음으로 문 두 개의 차였고 지금 생각해 보면 일주일에 주 2회 이상의 손 새 차를 했던 거 같아요 ^ㅡ^(서론이 길어 죄송합니다) 지난 카라이프를 보면 참 신기한 게 세월이 갈수록 차에 대한 애정은 사들어 들고 일시적 소유에 목적만 들었던 거 같아요! 한 약 10년 정도가 흐르고 결혼에 대해 깊이 생각하지 않았던 저로서는 “다시 한번 제대로 된 스포츠카를 구입해 보자” 라는 충동이 엄청나게 컸었던 거 같아요! 그 선상에서는 사실 포르쉐 911이 가장 압도적이게 저한테 접근성 및 현실성에 맞았던 거 같고요! 포르쉐 구입하시려는 분들은 아마 모두 그러실 거예요! 나만의 포르쉐 만들기 아마 50번은 했던 거 같아요! 그런데 갑자기 한국에서는 제가 구매 리스트에 올려뒀던 4S가 단종 되고 GTS 모델 만 나온다고 하더라고 그래서 포기한 게 포르쉐입니다! 등 취 세까지 하면 약 3억이라는 돈이 나오더라고요! (저는 아마 제 인생 포르쉐는 없을 것 같아요 911GT3라면 모를까 받을 수 없잖아요 ㅋㅋㅋ 중고 면 모를까!) 그래서 저는 벤츠 매장을 한번 들러봤었어요! 물론 생각에 없던 차였지만 그때 시점에서는 단 한 대만 남았더라고 하더라고요!! 그래서 바로 아무생각없이 (저는 검정색 차량을 무지 좋아합니다!) SL63이라는 차량을 구입했습니다! 큰 메리트는 (4천 할인 및 래핑 무료) 이 점이 가장 큰 요인인 거 같아요! 여기 계신분들이 가장 고민하실 점들을 알려드릴게요! (신차 출고 후 약 만 4천 키로 오너 리뷰입니다) 포르쉐911GTS(번외)는 타본적이 없어요 일반 포르쉐 911(포르쉐 911 4S 2주간 데일리 운행 해봤습니다) VS SL63AMG 승차감 압도적이게 SL63이 편합니다! 포르쉐 대전 딜러분도 그런 말씀을 했었어요! 데일리로는 911는 조금 피로감이 있을수 있습니다! 맞습니다. 저도 그 점을 느꼈거든요. 정말 노면 및 충격이 다 느껴집니다! SL63 이건 솔직히 승차감으로 말하자면 “현대 소나타” 노면 충격이랑 비슷합니다! 물론 저희 어머님도 911 및 SL63을 같이 타보셨지만 SL63은 “이 차는 타는거 빼고 참 편하다” 라고 말씀하시더라고요 이점은 SL63이 압승입니다! 스포츠성 이건 당연히 911 승입니다(압승은 아님) 둘 다 코너링 정말 좋습니다! 다만 911은 정말 재미있어요 머라고 표현할 수가 없네요. 단 SL63의 결함이 있어요! 기어 단수가 잘 맞지를 않는 거 같아요. 포르쉐는 정말 빠르게 잘 알아서 변속을 하지만, SL은 변속 시기가 부드럽지 못합니다! 고속 안정성은 SL이 더 좋고요. 911은 말 그래도 스포츠카입니다! 아 내가 정말 빠르게 가고있구나 라고 느끼면 SL은 간혹 과속하고 있는 속도를 몰라요!(편해서 그런가봐요 벤츠 특성 이잖아요) 배기음 당연 이건 SL63이 압승입니다 포르쉐는 먼가 쥐어짜는 느낌이고 저는 팝콘을 잘 느껴본적이 없습니다! 그리고 제 지인분도 가장 하나의 불만인 점음 배기음 이니깐요! 둘이 딱 비교해보면 2배 소리 차이 납니다! 911은 팝콘이 터지더라도 딱 반절 SL63은 기어 단수 내리자 마자 2배소리가 나더라고요. 다 해보고 나서 말씀 드리는거에용! 아무튼 911에는 배기음이라는걸 기대하면 안됩니다! 그 남자 의 소리 있잖아요! 카마로 또는 머스텡 쉘비에서도 나는 소리 그거는 절대 911은 없습니다! 결론 내가 평소에 운전을 정말 재미있게 하고 싶고 극한까지 차를 몰아보고 싶다, 또는, 주말 정도만 타고 싶다 하면 911, 아 나는 데일리 성이 필요하고 배기음 및 인테리어 및 편의 장비를 추구하신다면 SL63입니다! 펀치력은 SL63이 좋다만, 911처럼 극한까지 운전해 보려고 하면 SL63차주 분은 하늘 위로 먼저 갈 거 같아요^ㅡ^ 아 또한 여기서 궁금하실게 있을거 같아서 저는 93년 생입니다 ^ㅡ^

쥐색에서 검둥이로 변신!!

정말 안전 하게 잘 지키시면 시내 주행 연비 입니다! 아버지가 한번 타신적이 있지만(4정도 나오시거라고요)