bmw 드라이빙 어시스턴트 플러스, 프로페셔널 차이점

정보공유 차원에서 글남깁니다 단순 퍼옴이 아닌 정보를 긁아모아 직접 작성한글이므로 잘못된 내용일 수 있습니다 댓글에 정정 또는 태글 부탁드립니다 id7으로 출시한 3시리즈, x5, x6..는 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 적용 id6으로 시작했던 5시리즈, 6GT, x3, x4...는 20년식부터 id7을 적용했음에도 불구하고 드라이빙 어시스턴트 플러스가 적용되어 있습니다 두개는 어떤 차이가 있는지 궁금해서 알아보았습니다 1, 2번 사진을 보시면 비슷해 보이지만 프로페셔널 계기판에는 적외선 센서가 있습니다 이거 하나만으로 구분하실수 있습니다 기능의 차이에서 보면 플러스 1. 3초이상 정차시 리줌 or 악셀을 밟아야 출발가능 2. 앞차 간격 3단계 프로페셔널 1. 3초이상 정차해도 반자율 유지 2. 앞차 간격 5단계 3. 테슬라같이 계기판에 주위 차량 확인가능 4. 계기판 적외선 센서를 통한 운전자 피로도(딴짓) 경보 곧 출시예정인 5시리즈, 6시리즈 페리모델엔 프로페셔널이 적용된다고 합니다