전기차 오너분들 장거리 뛸때 충전은 어떻게 하시나요?



서울 거주하시는 전기차 오너분들 중 전남이나 강릉, 경북 등등 장거리 뛸 때 충전을 어떤식으로 하시는지 궁금합니다. 1. 고속도로 급속충전기는 대부분 50kw급이고 이걸로 요즘 나오는 75-100kwh짜리 전기차에 물리면 40분 충전해도 겨우 25-30% 충전이 될까 말까죠. 이걸로는 현실적으로 짧은 휴식시간 동안 충분한 충전이 불가능. 2. 100kw급 충전기도 어느정도 보급이 되고는 있으나 EV Infra 어플로 찾아보니 고속도로 휴게소에는 아직 미비한 수준이고, 각종 시/도/군청이나 공공기관 주차장 등에 주로 분포가 되어 있어 톨게이트 빠져나와 충전을 하고 다시 올라가야 하는 불편함이 있어 보여요. 2-1. 그나마 고속도로 휴게소에서 충전을 하면 충전시간 동안 밥이라도 먹으면서 시간을 보내겠는데... 군청 주차장 같은 곳에 충전기가 있으면 3-40분동안 멍때리는 수밖에 없고 3. 테슬라나 이트론의 경우 각각 슈퍼차저와 아우디 전시장에서 150kw급 충전기를 쓸 수 있긴 한데 아직 그 수가 적고 위 2-1 과 마찬가지로 충전시간 동안 멍때려야 됨. 4. 유명 관광지에는 급속충전기가 비치된 경우가 꽤 있기는 한데 역시 대부분 50kw급이라 한정된 시간동안 충전을 충분히 하기 어렵죠. 5. 기껏 충전기를 찾아가도 고장, 에러의 압박 이렇게 다양한 문제들이 있어 보이는데, 실제 전기차 보유중이신 오너분들은 장거리 주행 시 충전 플랜을 어떻게 세우시는지 궁금합니다.
댓글 4

저도 진짜 궁금합니다 (댓글이 없어서 달아 봅니다) 제주도는 사방에 있어서 참 편리했는데요


오너는 아닙니다만 전기차 카페보니 풀충으로 출발해서 대부분 1로 하시고 경로상 손해가 별로 없다면 2도 많이들 하시더군요. 그나마 예전에는 휴게소 자리 차지라도 수월했는데 지금은 그것도 앞차가 충전하고 있는 경우가 많아 쉽지는 않다고 하시고...

짧게라도 휴게소 들릴때마다 충전합니다. 1~20프로 충전해도 마음이 놓이거든요. 그리고 도착지에선 풀충.


이트론 오너신가요? ㅎㅎ 혹시 장거리 뛰기 불편하셨는지 아님 할만하셨는지 궁금합니다.
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