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자유주제

궁금한게 있는데요 아우디는 왜 프리미엄에 들어가나요?

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검은비Lv 89
조회 수2,912

보통 고급차하면 후륜기반을 많이 선호합니다. 그래서 제네시스도 후륜기반이구요. 보통 전륜기반은 약간 저렴한차, 후륜기반은 비싼차 이렇죠. 근데 아우디는 전륜인데 왜 프리미엄에 들어갈까요? 사륜시스템 때문에 그럴까요? 아니면 조명이 프리미엄급이라 그럴까요? 볼보야 전륜기반이어도 안전=볼보 라는 공식으로 독자적인 노선을 가니 프리미엄이라 불리지 않아도 프리미엄 가격을 받고 있지만요.

댓글 33

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탈퇴자Lv 83
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탈퇴자Lv 83
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탈퇴자Lv 83

미국 최고의 테스트팀이 평가했대요~ 그리고 전륜과 후륜은 구동방식의 차이일뿐 그것이 프리미엄이냐 아니냐를 나누는 기준은 아니죠.

순콩이Lv 12

전륜 후륜으로 프리미엄기준을 글쓴이님이 세우신거 같은데요 ?

카푸어는승리한다Lv 7

롤스로이스도 전륜이있죠

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탈퇴자Lv 48

렉서스도 보급브랜드로 까일듯. 눈감고타면 후륜 사륜 전륜 구별도못하는 사람들이 대다수. 눈길오르막길에선 구별하나

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5000rpmLv 30

전륜후륜과 프리미엄은 크게 상관없다구 봅니다 (롤스로이스 컬리넌도 전륜) 아우디 르망24레이스 12연속 우승 (내구성 입증) 아우디만의 기술력 (포르쉐와 공유하는 엔진, 알루미늄 및 led 기술, 세계최초 하이브리드 등) M과 amg에 견주는 고성능 rs모델 독일인이 사랑하는 모델 6년연속 1위 독일 총리 의전용 차 a8 등등 프리미엄 붙일 이유는 많습니다

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에릭킴Lv 43

호르히에서 떨어져나간 아우디 자체가 원래 롤스로이스 벤틀리 캐딜락 처럼 당시 고급차만 만들던 브랜드였고 전쟁으로 인한 불경기때문에 회사가 어려우니 폭스바겐의 고급차 브랜드인 데카베와 본가인 호르히 그리고 반더러라는 회사랑 합쳐서 아우토 우니온을 설립을 했는데

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에릭킴Lv 43

처음부터 고급차 브랜드였고, 아우디가 주창하는 "기술을 통한 진보"라는 말에 걸맞게 최신 기술을 상당히 타사대비 빠르게 적용하는 고급차 브랜드로 100년가까운 명성을 쌓았죠. 프리미엄 브랜드는 맞는데, 최근 행보가 너무 안 좋은데다가

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에릭킴Lv 43

한국에서의 한국 지사와 딜러사들의 양아치짓거리가 회사 네임밸류 다 말아먹은 케이스죠. 일단 프리미엄 브랜드는 맞습니다.

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에릭킴Lv 43

구동축으로 프리미엄 나누는 건 좀 무리이고, 그리고 윗분이 아우디가 후륜기반 4륜이라 하셨는데 태클은 아니지만 그건 아님에 정정을 드립니다 ㅋ 아우디는 예전부터 전륜명가였고 4륜의 구동축 배분이 다양합니다만 절대 후륜으로 더 배분되는 경우는 없었습니다. 전륜7대 후륜3 전륜 6대 후륜4 이정도로요.

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에릭킴Lv 43

매애애애앵구// 그게 큰 의미가 없는게 어짜피 기계식에 콰트로의 큰 장점 중 하나"였던" 거 중 하나가 주행상황에 맞는 자유롭고 여유있는 구동력 배분이었는데, 요즘은 그정도 4륜은 다 하니.. 쩝 - 3-..

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초크미Lv 110

역시 겟차 공식 차잘알 에릭킴님의 자세한 설명 잘 듣고갑니다. 오늘도 좋은정보 감사합니다^^

탈퇴자Lv 24

할덱스 기반한 콰트로시스템 (A4 밑급)은 말그대로 전륜기반이라 보통은 전륜으로 달리다 필요시 사륜구동으로 바뀝니다. 하지만 그 윗급들은 구조가 달라요. 그냥 상시 4륜구동입니다. 후륜으로 배분이 더 안된다고 하셨는데 찾아보면 현행 6세대는 필요시 전륜 70% / 후륜 85% 까지 보냅니다. 전륜/후륜기반 이 의미가 없어보이는데요.

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에릭킴Lv 43

그리고 볼보도 해외에선 executive car, 즉 프리미엄 브랜드에 들어가긴 합니다.

란토Lv 4

아우디가 르망에서 포르쉐랑 투톱이었던 건 아시려나 ㅋㅋ 볼보가 그런 대회에 나온 적이 있나요 그리고 폭스바겐에서 프리미엄 브랜드는 죄다 보유하고 있는데(벤틀리, 포르쉐, 람보르기니등등) 아우디가 프리미엄이 아니면 대체 어떤 브랜드가 프리미엄인가요 ㅋㅋ

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에릭킴Lv 43

근데 르망 우승으로 프리미엄 정하는것도 좀 아닌게 르망이 기술력 내구성 싸움이지 막상 양산차로 대입하기엔 좀 무리가 있죠.. ㅋ 비엠이 99년 딱 한번 우승했는데 그렇게 따지면 비엠도 아닌건데.. 아우디는 이름 값 하는게 맞고요. "기술을 통한 진보" 근데 cheating 끝나고 요새 나사가 빠져서요

란토Lv 4

르망 우승 여부는 프리미엄으로 정할만 하다고 보이는게 기술력과 내구성도 프리미엄의 요소니까요 더군다나 세계 최고의 내구레이스 대회잖아요 르망우승을 못해서 프리미엄이 아니라는 건 아니지만, 적어도 우승을 했으면 인정해줘야 한다고 생각합니다

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너인성문제있어?Lv 61

전륜 후륜으로 프리미엄을 따지는 건 아니라고 봅니다..

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디방Lv 26

아우디를 깐다고 제네시스의 위상이 올라가는 건 아닙니다^^

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고르다보니육지티Lv 28

이글은 어그로인가요?

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일산뒷골목Lv 85

핫글 미리 축하드립니다

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탈퇴자Lv 48

제네시스처럼 유사 후륜만들어서 프리미엄 브랜드인척하는것보단 상시사륜이라는 독자적인 부분을 섬렵하는게 훨낫지 . 아베만 아니었어도 본진에서 렉서스한테 개쳐발렸을브랜드. 미국에선 이미 RX하나로 제네시스 전모델합친것보다 잘팔리고

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메레세데세벤츠Lv 37

아우디가 독일에서 품질이나 내구성 순위 거의 10년가까이 1위하는 브랜드인데.. 물론 한국에서는 이미지가 많이 떨어지지만 그래도 프리미엄 아우디입니다 엔진이나 기술 거의 대부분 포르쉐나 람보에도 들어가는건 아시는지

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장세진Lv 105

검은비님은 뜬금 없이 왜 이 글을 올리셨을까요?? 제가 최근 명의도용사기를 한 번 당하고 나니... 이런 것도 아이디 도용 같은 느낌이.... ^^;;;;;;;

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hammondLv 19

?

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hammondLv 19

1.아우디는 전륜이 아닌 후륜기반 4륜 시스템에서 후륜구동계를 뺀 형상 : 즉 4륜 기반 시스템 판매를 전제 2.최하위 모델 트림=종치 전륜, 3.메인 모델, 상위 모델 = 종치 4륜 4. 작성자가 말하는 순수 전륜은 A3같은 최하위 모델들의 콰트로 빠진 전륜모델들