현대차의 중고차시장 진출의 양면

중고차 할부 이자도 현대가 낮춰 준다고 하던데요 ㅋ

신차도 독과점... 중고차도 독과점.... 이건 문제 있죠~~^^

중고차 가격 상승 해서 소비자 부담이 커질수도 있을것 같아요. 딜러들이 모두 양아치는 아닌데 소수의 악성 딜러들을 나몰라라한 딜러들과 협회들이 부메랑을 맞게 된거 같네요

좋은놈은 없었다...

결단코 막아야 한다고 저는 생각합니다

개인적으로는 찬성입니다. 소수의 허위딜러들에 대한 불안떠느니 조금 더 줘도 안심할 수 있는 기업이라면 그쪽으로 가겠습니다.

벤츠비엠아우디 모두 공식중고차사업부를 가지고 있습니다. 결국 시장경쟁에서 더 솝자에게 이득이 되는 공급자가 살아남는거고 소비자는 아이템이 하나더 생기는 셈입니다

전 대기업 반대요 양아치딜러들도 싫지만 자본의 논리로 독점화된 시장은 정화가 불가능해요 차라리 중고차쪽에 규제와 투명성강화를해야지 대기업도 돈벌려고하지 사회공헌이 목적이 아님을 잊지말아야합니다.

윗분들 말씀 모두 맞지만, 현재 법으로 허위딜러 단속이나 투명성 보장해주지 못하는 이상 대기업 진출이 유일한 시장 경쟁력을 만들거 같아요.. 타다도 없어지니 결국 택시들 예전과 똑같이 된것처럼

그냥 정의선의 글로비스가 그룹지배구조 강화할려고 만드는거라 걍 대충할겁니다

중고차 유투버 ‘중고차파괴자’님이 그런 말씀을 하셨죠. 이또한 경쟁이고 지금까지 본인의 업을 함께 했던 사람들이 그만큼 못했기 때문에 이런 일이 생긴것이고 발전은 경쟁을 통해서 생기는 것이기에... 다만 중고차 가격대 자체를 올려버리고 신차 출고유도하는 방향으로 갈까 이건 좀 걱정되긴 하네요

지금의 중고차팔이들이 현대하청업체 처럼 운용될듯.블루핸즈처럼.