디젤 쇳가루 문제에 대하여

디젤차의 경우 쇳가루가 연료 라인에 들어가 시동꺼짐 증상이 차 연식 주행거리 가리지 않고 발생하고 있습니다. 다행인 것은 예방법이 있는데 연료 필터를 제 때 교환해 주는 거라고 합니다. 겟차에서 아직 크게 다뤄진 것 같지 않아 공유해 봅니다. 연료필터 주기는 논란의 여지는 있으나 꼭 주의해서 관리해야 겠습니다. 유투브에 관련 영상은 부지기수로 많습니다 디젤 차주 님들 꼭 유념하세요. 아래 글은 [K자동차 동호회]에서 퍼 왔습니다 —————————————————————————— 디젤 차량의 연료를 얼마나 채우고 다니고 계시나요 차량의 연료를 바닥 까지 사용하시지 마시고 연료를 채우시길 말씀드립니다 연료는 최소 50% 정도는 유지하시길 바랍니다 디젤 차량의 제일 문제점중 하나인 쇠가루 발생을 말씀드리려합니다 국산차,수입차 모두 디젤 차량에서 일단 연료 필터가 있습니다(가솔린 차량도 있습니다) 정비 메뉴얼에 따라 교환주기가 틀리긴 합니다(예시:디젤차량: 3만KM ,4만km 교환하라고 합니다) 교환주기 믿지 마시구요 1만 km 정도에 교체 하시길 바랍니다 겨울철에 특히 옥외 주차를 하시는 오너분들은 특히 신경을 써야 합니다 되도록 실내주차 나 지하주차를 권해 드립니다 특히 겨울철에 수분 떄문에 연료필터가 얼면 연료 펌프에 녹이 발생 하게 됩니다 연료필터에서 수분과 불순물을 제거 해주는데 이걸 관리를 안할경우 엔진 내 쇠가루가 들어가서 엄청난 수리비가 나옵니다 인젝터 부터 확인해 보면 쇠가루의 침투가 있는지 확인 가능 합니다 엔진 오일 하고 오일필터 교환은 신경을 많이 쓰시고 계시지만 연료필터는 생각 안하시는경우기 종종 있는해서 참고 하시고 도움 되시길 바랍니다 안전 운전 하시구요