제네시스 익스피리언스 체험 후기

완전 예쁩니다

궁금했었는데 타보니까 알겠더라고요

선택폭이 아주 많아요

그럴수 있죠 레이아웃이나 디테일이 뭔가 튀는 부분이 있어서요

4박 5일이다보니 인기가 많겠구나 싶어요 ㅠㅠ 작년에도 했었으니 다음번을 노려보세요

한국 환경에서는 아주 편하게 몰수있는 차인데 그 2% 부족한게 경쟁력을 잃게 만들죠. 타다 또 느낀건데 뭔가 고급스런 현대차 느낌이에요.

맞아요 더 커보이고 실내도 넓더라고요

그럴수 있죠 그래도 선택권이 타사대비 넓으니까요

그렇게 발전해나가는거죠 타보지도 않고 까는거보다 시승해보고 장단점 지적해주는게 많아졌으면 합니다

한국에서 타긴 너무 좋을거같아요 허드에 연동되는 기능이 속도제한 경로표시 등 아주 많네요 나아지는 중이니 지켜봐야죠

저도 같은차 타고 있어서 비교해봤는데 가속능력이 비슷한 느낌이었어요 g70은 안그런걸 보면 세팅을 부드럽게 잡아놓은듯 합니다

g80옵션과 내부디자인은 참 탐나더라구요 와이프차로 g80과 a6고민하다가 결국 a6로 결정했어요 한달 정도 된거같습니다

와이프는 g80 내부 및 옵션을 더 마음에 들어해서 g80 사도 괜찮았겠다 싶습니다. 둘다 좋은차죠.

현대차 드라이브모드간 변별력이 없는편이죠. 엔진이 문제가 아니라 반응성 세팅 미숙인듯 합니다.

물론 힘은 좋습니다. 3.5리터 엔진이니 출력은 널널해요. 제가 말씀드리는건 그 출력에 비해서는 가속이 느리다는 느낌이었습니다. 당연히 2리터 엔진에 비해서는 가속력 유지되는 구간이 더 넓었습니다.

g70 3.3은 스포츠 모드에서 잘 튀어나가는걸 보면 제 생각은 g80에는 일부러 세팅을 낮게 잡아놓은것 같아요. 타겟이 다른거죠.

예..그렇긴한데요. 그럴거면 구지 3.5T가 필요할까 싶네요.

겸이애비// 컴포트랑 스포츠랑은 아예 다른느낌이 납니다. 엑셀 응답속도가 아예다르다고 느껴집니다.

김공돌// 일반유 넣고 다니다가 고급유 넣고 다닌지 1500km 정도 됬는데요, 고급유를 넣더라도 말씀하신대로 컴포트나 에코모등에서는 엑셀을 넉넉히 눌러줘야 쭉나간다는 느낌을 많이 받았습니다. 사실 제가 g70 3.3t 모델의 느낌을 전혀 알지 못해서 적절한 답변이 될지는 모르겠지만, 고급유+스포츠모드 기준, 공도에서 BMW 330i 랑 비교했을때는 풀엑셀에서 더 치고 나가더라구요. 330i 정도의 느낌이면,,, 체감되는 출력면에서는 부족함이 없다고 생각했던 부분입니다.

쬽쬽//네 저도 동감합니다. 출력면에서는 나무랄데가 없습니다. 3.5리터 6기통이다 보니 100 넘겨서도 훅 치고나가죠. 실생활에서 이게 출력이 딸린다고 하면 양심이 없는거죠. 다만 가속도가 기대했던거보단 낮았어요. 동승자도 320d와 a6 45tfsi 와 비교시 그렇게 높은편은 아닌것같다고 해주네요.

김공돌// 확실히 가속할때 둔탁?하다는 느낌은 분명있는데 아마 그부분인가 싶네요. 이거는 절대적인 출력부분보다는 직결감? 의문제일듯합니다.. ㅎㅎ 현기에서 후륜미션을좀 더 단단하게 세팅해서 출시해줬으면 하네요 ㅠㅠ

분탕치지마세요

이런 분탕종자만 없어도 겟차가 클린할텐데요.

대다수가 능력없는 x들이니 신경쓰지마셔요~ㅋ