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자유주제

전기차에 대한 개인적인 생각

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탈퇴자Lv 83
조회 수1,351

전기차에 대해서 다시 곰곰히 생각해봤습니다. 정유사 세금이라는 문제가 남아있지만 그래도 10년뒤는 전기차시대같습니다. -굿바이 내연기관- 1. 전기차가 늘어나면 내연기관 충전시설은 점차사라짐 동네에 여러곳 있는 주유소도 몇년뒤부터 하나둘씩 폐업할듯 2. 전기차는 계속 진화하고 있으며 미래의 전기차는 무선충전방식을 적용시켜 충전시설이 필요없어지고 완충후 주행가능 거리는 지금보다 2배이상 늘어날듯 전자파라는 문제가 있지만 어차피 우리가 사는 현재와 앞으로의 미래는 전자파에서 자유로울 수가 없는 세상이죠. (예: 1회 충전으로 2000km 이상 주행가능한 날이 머지않음) 3. 더이상 내연기관에 큰돈을 투자하는 자동차 제조사는 없습니다. 시대는 변하고있고 미래의 자동차 시장에서 내연기관 차량이 설 자리가 없다는걸 제조사들도 알고있는거죠. 핵심은 시장가치인데 결국은 소비자들이 더이상 내연기관을 원하지 않을듯 합니다. 차량가격, 유지비, 성능등 10년뒤면 전기차는 내연기관 차량을  추월해도 이상하지 않을듯 합니다. 한국은 특히나 정말 빠르게 사회가 변했습니다. 약 20년전 인터넷이 보급되고  약10년전 스마트폰이 보급되고 현재는 인터넷, 스마트폰이 필수인 세상이고...자율주행 전기차가 등장했죠. 정유사 세금문제는 다른쪽으로 대체할듯한데 이동통신사가 그자리를 대신할 가능성이 가장 커보이네요. 2035년쯤 뉴스기사에서는 차량 사고 발생시 아직도 운전대를 잡고 운전하냐머 운전하는 사람들을 비판하는 글도 나올듯요... 개인적으로 이미지센서와 전기차 배터리에 투자하고 하만을 인수했던 삼성은 그당시 얼마나 먼 미래까지 예측을하고 투자를 한건지 대단하네요...지금 기술력이면 당장 내년에 완전자율주행 완성차를 만들어도 이상하지 않을듯 하네요. 마지막으로 이글은 그냥 개인적인 생각입니다.~^^

댓글 19

ahedgLv 34

더 빠르게 변화할것 같기도 합니다. 저를 포함한 주변분들의 의견이지만, 운행 해본 사람들은 내연기관으로 돌아갈 명분이 별로 없다는 분위기가 많네요.

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탈퇴자Lv 83작성자

그렇죠.. 이미 전기차를 운행하신분들은 충분히 그럴만하죠. 공감합니다~^^

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탈퇴자Lv 87

밧데리 충전 방식이 아니라 건전지처럼 갈아 넣는 식의 교환방식이 개발되면 더 빠르게 대체될 것 같습니다

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탈퇴자Lv 83작성자

오~~그건 생각못한 부분입니다. 역시 원장님???

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검은비Lv 89

그게 어려운게 베터리 사이즈를 줄여야합니다. 탈착식 하려면 베터리를 하부에 깔면 안되고 트렁크나 본넷에 넣어야하는데 사이즈가 문제죠

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요요기Lv 120

오래오래 살야야 겠네요 겟님들 모두 건강 하세요

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탈퇴자Lv 83작성자

오래오래 무병장수 하셔서 시승기 올려주세요~ ㅋㅋ

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검은비Lv 89

문제는 충전시간도 문제고 더 큰문제는 베터리입니다. 현재 근 10년간 베터리는 아주큰 발전이 없었습니다. 동일면적에 베터리 용량을 늘리면 열이 많이 발생됩니다(부하가 많이 걸리죠) 스마트폰을 보면 베터리 용량이 큰건 폰 자체도 커졌습니다. 동일면적에선 다른 부분(기판2층설계) 을 통해서 베터리 면적을 늘렸습니다

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검은비Lv 89

자동차 베터리는 스마트폰과는 조금 다르지만 기본은 비슷하다고 생각합니다. 충전방식도 고속충전으로.가야할거고 거기에 베터리도 작아지면서 용량 늘리는 기술이 나와야 하는데 10년으론 부족하리라 생각됩니다.

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탈퇴자Lv 83작성자

말씀 감사합니다. ^^ 배터리 혁신이 관건이군요.

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장세진Lv 105

좋은 의견들 많으시네요~~ 중요한건... 이 전기차라는게 끌리는 요소가 많다는거죠~~ 저도 다음차는 전기차로 가려고 점찍어놓고 있으니까요~~^^ 잘 만들어져서 나와라~ 이트론 GT~~~^^

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탈퇴자Lv 83작성자

오~~미리 축하드립니다.~^^

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건강하자Lv 19

잘은 몰겠지만 스마트폰은 많은 기술의 변화가 있었음에도 리튬이온을 고수하고 배터리 영역의 혁신은 아직 입니다 즉 소재자체가 변화되지 않으면 바꿀수가 없다는 결론이라는 생각 입니다. 리튬이온이 현 시대의 마지막 배터리가 아니길 고수하지만 수 많은 시간동안 아무도 변화시키지 못한 영역의 영웅은 과연 누가 될까요? 시장에 리튬이온을 대처하고 안정성을 확보한 배터리가 전기차에 장착된다면 내연 자동차의 시대는 빠르게 소멸 될것이며 무선충전이나 교체형 배터리 충전식 배터리등 기존 주유소는 시장에 적응하는 충전소 형식으로 진화되지 않을까요?

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탈퇴자Lv 83작성자

공감합니다. 배터리 문제가 가장 크겠네요~

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sianpeironLv 62

한국에서 전기차로 가는 데 가장 큰 걸림돌은 탈원전 후 주 대체생산처가 화력이라는 거.... 해외에서 우리나라 핵관련 인력 이미 대부분 다 데려가버려서....친환경에너지 생산파트에서 발전량을 충족시키지 못하면 결국 시외곽에서 불때갖고 시내에서 전기차 쓰는 눈가리고 아웅 사태가 벌어질 것 같네요....

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초크미Lv 110

제가 걱정하던거 ㅎㅎ 결국 전력량을 커버칠수있느냐에 대한 대책이 나와야할듯.!

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탈퇴자Lv 83작성자

전력량...와...깊게 생각 못했던 부분이네요.역시???

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sianpeironLv 62

전력량도 전력량이지만 결국 화력으로 발전하면 지구 온난화,탄소배출량 등에서 메리트가 있다고 주장하는 전기차를 운용하는데,오히려 그냥 내연기관에 기름 넣고 태우는 것보다 못한 결과가 나올 수 밖에 없는 현실이라서요.

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탈퇴자Lv 83작성자

환경문제는 저도 공감합니다. 현재의 기술이라면 친환경이 친환경이 아니죠...ㅜ.ㅜ