인피니티 G35 쿠페 이야기


초크미
20.11.25

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댓글
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장세진
생각납니다~~^^ 전 g37쿱도 멋졌고... g37컨버는 나중에도 살까말까 한참을 고민했었는데요~~ 하드탑 컨버였는데.. 탑 닫았알 때의 라인이 거의 어색함 없이 이뻤던....^^ 제 첫 외제차가 EX35였어서... 인피니티에는 관심 많았거든요~~^^

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초크미
캬~맞다!! 첫글에 있던 Ex35!! 아무래도 인피니티의 영광의 때는 딱 그때인듯요. 그당시는 정말 선구자적인 디자인으로 세단이던 suv던 잘만들었던것같아요.

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초크미
요즘 나오는 QX 시리즈보다 멋짐 ㅋ


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장세진
사실 인피니티 차들이 너무 좋아서 화났어요...일본차에 만족하고 있는 제자신이 미워져서요...^^;;;;

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초크미
ㅎㅎㅎㅎ 그당시엔 정말 격차가 컸죠. 국산차들과는.....ㅠ.ㅠ

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슈프림
그래서 G35 이야기를 꺼내신거군요 ㅋㅋ 제 글에

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초크미
슈프림님 글에 인피니티 보는순간, 마음속에 두근대던 그 차가 생각나버렸어요~ 슈프림님 글 보고 쓰다보니 주르륵 ?

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검은비
인피니티 홈페이지 들어가면 루프라인 선만 싹 그어지는 에니메이션 있었는데... 진짜 인피는 라인이.예술이었죠

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장세진
이후에 다른 차회사들이 이걸 많이들 따라했었죠~~^^

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초크미
오우 그런 디테일까지 기억을 하시는거보면, 정말 2000년대 중후반엔 인피니티의 디자인이 압도적이었는듯 싶어요.

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요단강
소시적 드림카가 G37 컨버터블이었습니다. ㅎ 얼마나 간지 좔좔이던지... 나이먹고 Q60 시승은 해봤는데 그때 느낌이 없더군요.

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초크미
맞아요. G35~37까지가 정말 인피의 전성기였는듯 보여요.

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마지막이 핵심 입니다 대한민국에 투자 하다!! 몰랐던 사실도 몇가지 있네요~







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