독3사 제외한 세단구입~!

링컨은 as좋기로 유명함 지프도 as다녀보면 친절하고 괜찮 보통 1주내에 예약잡혔음

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9천만원 파나레이 시스템 최고 사양이 남아있는 모양이군요. 할인이 엄청나네요 7000으로 맞춰주면.

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구형 CT6 프리미엄 이면 원래 7800만원 차인데 6000 대로 팔아야 재고 정리죠. 플래티넘 9400만원을 7000으로 파는줄 알았습니다. CT6 신형 리본 나오기 전에 할인 1천-1천2백 정도씩 해줬었습니다.

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예 맞습니다 프리미엄 모델 6500 이야기하네요~!

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1. 컨티넨탈 다크 그레이 색상 1년 정도 매일 회사 주차장에서 봐왔는데 첨에는 8천만원 차로 보여 그럴듯 했는데, 광을 잃어 갈수록 5천만원 미만 전형적 평범한 링컨으로 보이네요. CT6 가 더 비싼차로 보입니다. 참고하셔요. 2. CT6 3.6 프리미엄 외관으로는 9천만원 플래티넘과 큰 차이 없습니다. 배기구도 플래티넘과 같은 쌍발이라 단발인 아랫등급 2.0T와 구별되구요. 내부 오디오 차이와 쇼바 MRC 차이가 있었던것 같은데 확실치 않습니다.

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네~! 너무감사드려요^^

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구형 CT6 하실거면 더 깎아달라고 해보세요. 다른 딜러한테가지 않게 견적 다시한번 내보라고 하시면 변화가 생길겁니다. 변경된 재고차인데 6500 보다 더 해줄듯도 싶어서요. 딜러는 많습니다. 신형과 차이는 전자제어서스펜션이고 1천만원 차이 나는 셈이네요.

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예 감사합니다^^

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답글 너무 감사드립니다 볼보는 시승해봤습니다 2천 터보는 공통적으로 소음문제가 있는것 같네요 저도 좀 고지식한편이라 링컨 컨티넨탈 블랙라벨로 마음이 갑니다 물론 시승을 해볼 예정입니다 링컨도 내 관점에서는 내외관 충분하다고 생각하구요~ 캐딜락보다는 가격도 좋고 메라트도 많다는 생각이 듭니다 아 그리고 as에 대해서 설명해주셔서 너무 감사해요 독3사 차량보다 미국차의 유니크하고 정숙하고 중후한 매력이 좋네요~!

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사실 ct6 리본모델과 고민이 되긴해요 ㅎ~!

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전 ct6리본을 시승했거등요. 링컨도요. Bmw. 벤츠 세단은 예전에 다 탔고 지금은 911, 파나메라, 볼보 2천씨씨 디젤 가지고 있어요. 제 경험에서 말씀드리면 ct6 리본은 독일세단의 정교함과 부드러움, 미국차의 투박함이 잘 조화된 차에요. 링컨은 이외로 무르다는 느낌을 받았고요. 사실 벤츠가 인기있는 이유는 제 경험으로 볼때도 모든 조건이 거의 상수준으로 맞춰짐게 가장 큰 장점인데, 유니크함을 원하시니 ㅎㅎ 저도 역시 그랬고요. 확실한건 ct6 는 40대, 링컨은 운동성능과 승차감, 인테리어 40대 이상입니다.

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하지만 모 가성비가 워낙 좋으니까요. 맥스 예산을 확실히 설정하시고 그 안에서 가장 좋은 선택 하세요 ㅎㅎ

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아 그리고 보증 기간 끝나도 미국차 엔진 미션 등의 고가 부품 가격은 독일차의 1/3 가격이고, 볼보는 독일차보다 비싸고요 ㅋㅋ 그럼 제가 아는 정보 다 털었으니 저는 이제 그만.. 다만 ct6나 캐딜락 모두 후회없는 선택일 꺼에요. 아래 댓글로 도장 상태 언급하신 분 말씀도 참고하시고요. 저 포인트도 사실 매우 중요하더군요.

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예 덕분에 좋은정보 많이 알았습니다^^ 선택에 많이 참고하도록 할께요 감사해요~!

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