(의견) 경유값 당장 올릴 수 없는 이유

(지극히 개인적인 소견임을 밝혀 둡니다) 탄소세 이야기하면서 언론에서 경유세 올린다고 하죠 전기요금도 올린다고 하죠. 이건 정말 당장 실현가능성이 없고 그냥 추측성 보도라고 사료됩니다. 경유세는 일반 자가용 승용차보다 상용차 시장에 바로 직격탄을 날리게 됩니다. 20년전 경유값이 182원이었어요 그리고 휘발유 477원이었습니다. 경유값이 정말 많이 오른거죠. 오늘 제가 기름 넣을 때 휘발유 1320 경유 1120 이었습니다. 경유는 수송에너지의 절반 이상을 담당하고 있는데 경유세 인상은 현 정부 초반부터 언론에서 불을 지피면서 괜히 문제를 만든 측면이 큽니다. 만약 이게 현실화되면 전국 화물자동차 운송사업연합회와 개별화물차 운송사업연합회 그리고 용달화물자동차 운송사업연합회 등을 포함한 화물연대의 강력한 저항에 직면할 겁니다. 총 246만 여대의 화주 차주가 광화문애 모여서 인상 철폐 요구하며 시위할 겁니다. 제가 다른 글 댓글에도 썼는데요 내년에 서울 부산 시장 보궐선거 있습니다. 아무도 선거에 패배할 정책을 못 펴게 되어 있어요. 탄소세 즉 친환경 중심 경제는 중장기적 접근이 필요한 것이고 설사 올리더라도 위의 엄청난 이해관계당사자들과 원만한 타협을 하지 않은 상태에서 못 합니다. (그게 제 바람이기도 하고요) 휘발유 경유 등 화석연료 줄이는 것은 국가 에너지 정책과 함께 하는 것이라서 참 큰 이슈인데 언론에서 너무 가볍게 다루는 것 같아서 글 좀 적어 봤습니다. 저와 다른 의견도 있으시면 댓글 달아 주세요. 듣도록 하겠습니다 ^^

코로나 와중에 경유세 인상 제안...기재부 '서민부담 늘릴 것' 신중

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