폭(풍)바(겐세일)디젤코리아의 상품성 강화 투아렉2021
2,2342021년 연식변경 모델에도 역시나 3.0TDI 디젤모델들로만 구성. 연식변경이라고 폭바엠블럼 새로운걸로 살짝 다 바꿔놓음. ADAS오토뷰 버튼, 페들쉬프트 추가. V6디젤. 286마력 61.2토크 제로백 6.1초, 최고속도 235km 공인연비 10.3 3.0프리미엄의 경우 자사파이낸셜14%, 현금 12% 할인해준다함. 차량반납 프로그램 이용시 300만원 추가할인. 시작부터 폭풍바겐세일. 6800만원대까지 떨어진다네용. 옹? 괜찮은데? 기사내용에 5년 15만km 보증 이야기가 있는데, 이걸 기본으로 준다는건지 프로그램을 사야한다는건지 모르겠네용;?
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댓글 21
에어서스없는 프리미엄이라...
아 프리미엄 트림엔 에어서스가 안들어가나보군요?;
이거 꽤나 팔릴 듯 싶은데요..^^
6800이면...저 크기에선 경쟁력은 있어보입니다 ㅎ
프레스티지도 프리미엄만큼 14%,12% 할인해주면 gv80 판매량 꽤 가져올거 같은데 왜 저러는지 모르겠네요... 프리미엄은 gv80 보는 사람들한테 옵션이 부족하다고 생각될거 같은데 말이죠...
그러게요 이왕 해줄거 상위트림도 다 할인해주지. 뭔생각인지...ㅎㅎㅎㅎ
디자인에서는... 앰블럼 빼고는 바뀐게 없다는 소문이...^^;;;;
무려 2D 엠블럼이래요 ㅋㅋ
시승해보니 악셀반응이 초반에 이렇게 굼뜬차는 처음 이다 싶을정도로 느립니다
흑...ㅠ.ㅠ 그정도인가요...덩치에 비해 마력이 좀 아쉽긴하죠. 그러고보니 디젤인데도 초반에 굼뜬건 이해가 안가긴하네요;;
시승차들은 그렇긴한데 실오너로써 말씀드리면 그렇게 굼 뜨지 않아요 ㅋ 저도 시승때 너무 굼떠서 놀랐습니다
보증기간은 아우디와 같이 늘어 났네요
폭바그룹이 차로는 승부가 잘 안되니, 서비스쪽으로 힘을 주는느낌??
제목 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사심이 너무 드러났나요?ㅎㅎ
q7 충돌등급 최하점
아우디는...디젤게이트 이후로 뭔가 뒤통수가 컨셉이된듯;;
폭스바겐이 V8 엔진은 투아렉이 마지막이라고 선언했고 지난번 V8 은 한정판으로 소량 출시했을 뿐입니다. 지난번 입항 물량이 전세계 400대 중에서 25대인가 40대인가로 아주 소량이었죠. 가뜩이나 전동화 정책으로 내연기관 줄이겠다는 폭스바겐이 자사 최고의 아름다운 디자인이라던 아테온도 단종 확정입니다. V8 엔진은 앞으로도 안나올 겁니다. 그나저나 투아렉 프레스티지 저도 정말 갖고 싶네요.
차 좋죠 현 프레 오넙니다 ㅋ
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