아반떼(2350만원) vs 쏘나타 or K5 깡통

그렇게 그랜저까지 가게됩니다

원래 차량 가격들이 의도적으로 그렇게 배치되어 있습니다. 이 모델 풀옵 할거면 차라리 상위 모델로... 반복하면서 올라가는거죠

만약 일반 라인이면 인스퍼로 가는게 맞고요 Nline이면 네비만 넣으시면 됩니다(Nline은 전용 아날로그 클러스터랑 파킹 브레이크 있는게 더 멋집니다)

걍 e클로 가세요 옵션장난도없고 남자라면 벤츠하면 타봐야죠?

옵션 필요 없으시면 중형 깡통이나 아반떼 깡통으로 가심이

쏘나타 깡통하세요

아반떼 풀옵이좋죠

무조건 풀옵이좋아요. 깡통은 솔직히 외관상봐도 멋없어 타다보면 렌트카타는기분입니다. 깡통은진짜 심각해서 옵션 몇몇은 넣어야되고 넣다보면 이천 후반갑니다

옵션 상관없으면 쏘나타나 k5로 가시는게

k5하세요. 중고감가 생각하면 옵션많은 준중형보단 깡통이더라도 중형이 낫고 요즘 현기차 깡통에도 웬만한 편의 및 안전옵션 잘되어있습니다. 소나타 보다는 이번에 k5가 잘나와서 그 급으로 가시는게 나을듯하네요.

깡통은 최소 그랜져이상부터인거같아유 뒷자석에 사람을 자주 태우는거 아니면 아반떼도 충분히 공간 넓고 일상에서 타기엔 괜찮아유 옵션 빵빵한게 타면서 만족도 높아요 어줍짢은거 탈바엔.. 뭐라도 있는게 낫죠