궁국의 미래 전기차 기술 : 인-휠 시스템

미래 전기차 기술중에 가장 주목받는 기술중에 하나인데요. 점점 좋아지는 전기차의 공간활용 효율성 성능까지 모두 한단계 더 향상시킬수있는 기술이라고 하네요. 인-휠 시스템이란 휠안쪽에 모터, 감속기, 브레이크, 서스펜션까지 모두 들어가서 바퀴를 굴리는데 필요한 모든 부품이 휠안에 들어가는걸 말합니다. 말만 들어도 힘든 기술이긴함. 놀랍게도 이 기술을 100여년 전에 처음 적용해서 자동차를 만든 사람이 바로 포르쉐 박사ㅎㄷㄷ (참고로 인휠시스템을 처음 개발한 사람은 미국의 웰링턴 애덤스) 포르쉐는 인휠시스템을 이용한 하이브리드 차량인 믹스테 하이브리드를 개발했었답니다. 100여년이 지나서 전기배터리의 효율이 좋아지고, 다시 주목받기 시작한건데요. 인휠 시스템의 장점. 1. 동력 효율이 좋음 내연기과 19~30% 전기차 80% 인휠시스템 95% 2. 공차중량 감소 -> 전비UP 부품들이 작아지면서 전체적인 무게가 감소되고 같은 배터리 사용시 효율이 더 좋음. 3. 네 바퀴가 각각 따로 움직여서 제자리 회전이나 90도 이동같은 말도안되는 움직임이 가능. 4. 4바퀴에 모두 모터가 들어가 합산 마력과 토크가 높음. 예시)프로테안 인휠개발사 4바퀴 모터. 430마력, 127kg.m토크 127토크면 부가티나, 파가니 같은 하이퍼카와 맞먹는 토크임;; 5. 공간활용 구동 부품들이 바퀴에 다 들어가 있다보니, 나머진 다 활용 가능한 공간이 됨. 차량의 디자인이나 구성에 엄청난 효율성을 부여해줌. 최고의 기술이지만, 저 작은 바퀴안에 모든 부품들을 넣으려니, 작지만 차 무게를 감당할만큼 튼튼해야하고, 성능도 좋아야함. 아직까진 완벽하게 구현해내는 제조사은 없다고 합니다. 테스트카정도? 현대차가 전기버스 일렉시티에 적용했었지만, 안에 넣은 부품들이 갈려나가는 현상이 발생해서 무상수리가 이뤄지고 있다고 합니다. 2025년즈음에는 양산형 인휠시스템 차량이 나올거라고 하는데, 어떻게될진 모르겠지만, 저도 그때즈음해서 전기차를 다시 고려해봐야겠습니다 ㅎ 좋은 포스트가 올라왔길래, 혼자 공부할겸..해서 정리해봤어용~^^

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