벤츠 시동꺼짐 해결책 나왔지만 실망입니다.


벤츠 시동꺼짐 이슈 솔루션이 나왔습니다. 리콜이 아닌 무상 수리 S/W 업데이트로 진행 되네요 이번 무상 수리 대상 차종은 E350만 포함입니다. 뭔가 이상하죠? E클래스 다음으로 시동이 많이 꺼지는 CLS450은 무상 수리에서 제외 되었고 48v 배터리를 장착한 타 차량들도 통지서에서 찾아볼 수 없습니다. 그 이유인 즉슨 E350을 제외한 나머지 48V MHEV 차량들은 아직 S/W가 개발이 안되서 이번 무상 수리에서 제외 되었다고 합니다. ㅡ.ㅡ 언제 업데이트 적용을 시작 할지도 미지수이고요 E클래스 다음으로 시동꺼짐 이슈가 제일 많이 발생한 차량이 CLS450인데 CLS450 오너분들이 진짜 최대 피해자네요 통지문에서 결함 원인의 내용이 어이가 없는게 "S/W가 사양에 맞지 않을 수 있음" 이라고 써있는데 이건 그냥 추정 아닌가요? 해당 이슈에 대해 아직 정확한 파악은 안 이루어진듯 합니다. 일단 제일 많이 팔렸고 언론에 가장 노출이 많이된 E350을 선두로 S/W 업데이트로 보여주기식 조치, 돌려막기 해보겠다는 의미로 보입니다. 무상 수리를 진행한다고 발표를 했다는건 시동꺼짐 이슈가 있는 차량을 판매 할때도 소비자들에게 "우리 무상 수리 하고 있어 걱정 ㄴㄴ 혹여나 문제 있으면 바로 수리 해줌!" 이런 공식적인 명분이 될 수 있으니까요 이렇게 시간을 벌면서 결함 원인을 천천히 찾아보는듯 합니다. 통지문은 그냥 사탕 발린 말이에요 저도 벤츠 타지만 벤츠의 대한 신뢰도가 뚝뚝 떨어지는중입니다. 겟차는 국산, 수입 E세그먼트를 고민하고 계시는 예비 오너분들이 많은곳이라 도움이 되고자 정리하여 글 올립니다. 부디 현명하게 생각하고 차량 구입 하시길! 판단은 각자의 몫입니다.

댓글 20


음 레몬법 인지 뭔지 솜방망이라서 생간 문제로 사료됩니다 미국이라면 이럴까 싶네요 ???


벤코 왜이럴까요~~


헉... 차차 다 되겠져...ㅠㅠ


헐.. ㅠㅠㅠ


cls450이 제일 피해자였었군요.... 엄청 매력적인 차여서... 저도 마지막까지 고민했던 놈인데... 아쉽군요.. 쩝 일단은 아우디도 벤츠도 마일드하이브리드 시스템이 자꾸 문제를 일으키는 걸 보니... 마일드하이브리드라는 시스템이 그리 만만한 기술이 아닌 모양입니다~~^^;;;;

글쎄요..볼보도 bmw도 다 마일드하이브리드 탑재했지만 벤츠만큼 문제가 터지진 않는거 보면 벤츠만의 문제라고 봅니다. 거기다 호구보듯이 하는 꼬라지는 덤..


아하... 그러고 보니 볼보의 마일드하이브리드는 아직 큰 문제가 노출된게 없나보네요~~ bmw의 마일드하브 적용 차량은 523d가 있고... 그리고 또 어떤 차량에 들어갔는지 아세요?? 제가 잘 몰라서요~~^^;; 그리고 아우디는 48V가 아닌 18V 마일드 하브만 문제였던 것 같기도 하구요~~
x5 40d 마하 7개월째 타고 있는데 아직까진 결함 없습니다


아.. 제가 잘못 적었네요~~18V가 아니고... 12V요~~~!! X5 40d도 마하였군요~~~^^



아벤츠 ㅠㅠ

엥?이걸로 해결이 다 안될껀데요

와 이거 문제가 심각하네요 ㅠ



방법을 못찾은거나 다름없는..;;



불매가 답인데, 현실적으로 뭉치기가 어렵죠ㅠ
역시 벤츠는 빨아줄 구석 하나 없는..

코리아붙어서 그런듯요...
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