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독일형들의 제네시스 평가

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요요기Lv 120
조회 수4,582

제네시스는 200km 넘으니 불안 했다는 독일 l형의 평가 하지만 BMW는 불안하지 않았다 라고 말하네요? 그이유는 독일차는 하체가 단단 한거 같다 라고 설명 했습니다~ 근데 한국에서 200km달릴 일이 없지 않나유?

‘BMW·제네시스’ 둘 다 200km로 달려본 독일 사람이 내린 냉혹한 평가 (영상)‘BMW·제네시스’ 둘 다 200km로 달려본 독일 사람이 내린 냉혹한 평가 (영상)

댓글 30

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울트라맨8Lv 116

GV70 하체.. 저도 불안하더라구요... ㅠ

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요요기Lv 120작성자

독일차 하체는 짱짱 한듯요

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머우디Lv 30

저동네야 아우토반이니 속도 무제한으로 달릴수 있으니까 고속 주행이 일상화된 동네인데 한국은 응 5030 고속도로는 110

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요요기Lv 120작성자

그러니까요 200km달리는게 먼 의미 냐고용

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렛지Lv 43

엉차를 처음 접한 독일사람 ㅋㅋ 독일차는 빨아들이는 통풍시트라 그런가....??

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요요기Lv 120작성자

ㅋㅋㅋ그런듯요

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개고기Lv 31

bmw 통풍 소리 엄청처서 빨아 들인다고들 하는데 걍 내뿜는 통풍이더라구요 ㅋㅋ 그지 같이 만들어서 소리도 크고 시원하지도 않은.... 6gt인데 3단 켜도 땀이 안식어요!!! ㅋㅋㅋ

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요요기Lv 120작성자

소리만 크긴 합니다?

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댁알Lv 16

30-50이라 굳이 200까지는 ㅋㅋㅋㅋ

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요요기Lv 120작성자

200km달려본 적이 없습니다 ㅜㅜ

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아엠게쥐티Lv 82

ㅋㅋ독일은 아우토반때문에 서스가 딱딱하고 고속주행에 특화되있고 국산은 공도 특성상 진짜 많이 밟아야 130도 밟을곳도 없어서 말랑말랑하죠 ㅋㅋㅋ

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요요기Lv 120작성자

각나라 도로사정에 맞게 세팅이 되어있군요?

나다나당Lv 10

고속위주의 셋팅이 돠려 서스펜션 셋팅이 말랑한 걸로 알고 있습니다. 미국차를 보시거나 시내버스 vs 고속버스를 비교하시면 될 듯 합니다.

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요요기Lv 120작성자

네 그런거 같습니다?

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아엠게쥐티Lv 82

제가 잘못알았나봐요 ㅎㅎ제가 경험해본바로는 비엠 아우디 벤츠 포르쉐 페라리 전부다 국산차에 비해서 좀 단단하다는 느낌이 있었거든요 ㅎ차체가 단단한걸 느낀건가봐요 ㅎㅎ

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소니7Lv 90

한국에선 뭐..

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요요기Lv 120작성자

갑자기 달리고 싶어지네요☺

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라이딩77Lv 58

딱213까지땡겨봤는데 200넘은줄도몰랐네요ᆢ안정감은진짜 쥑이던데요ᆢ

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요요기Lv 120작성자

213까지 밟아 보셨군요ㅎㄷㄷ

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라이딩77Lv 58

ㅋㅋ 저도모르게새벽에 고속도로에서 아무도없을떼ᆢㅋㅋ

나다나당Lv 10

K7 1세대 3.5 해외 출장 중 210까지 달려봤습니다. 제가 타단 차가 문제인건지... 본네트가 덜덜 떨려서 무섭더라고요... 비교대상이 없어서 안정적이가 불안하다 하기는 어렵고 ㅋ

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요요기Lv 120작성자

본네트가 떨리면 ㅎㄷㄷ 할거 같네요

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초크미Lv 110

전 제네시스 신형들은 다 괜찮던데^^; 울나라에선 제네시스정도의 승차감이 잘 먹히는듯도 싶고 ㅎ

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요요기Lv 120작성자

제네시스 신형들 승차감도 상향 평준화 되었다고 봐야할듯요

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범쿠렐Lv 21

어쩔수없나봐요 저도 150정도 밟으면 너무 불안함^^;;

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요요기Lv 120작성자

저는 170까지만 해봄요? 5시리즈는 안정적 이였어요

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맹돌Lv 30

시골 고속도로에서 220까지 밟아도보고 바쁠때 뻥뚫린길은 170정도로 가는편인데 확실히 하체가 든든해서 불안하지 않아요

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요요기Lv 120작성자

독일차의 장점인가요?

neostLv 2

택시타면 무릎 밑으로 바이킹 타는 느낌은 왜 그런걸까요 소나타, k5 택시들요 ㅋ

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요요기Lv 120작성자

많이 흔들린다는 말씀이시죠?