티록이 수입차 판매 1위를 기록한 이유 & 이면

다들 이미 아시겠지만, 18% 할인과 5년 15만km 보증이 결정적인 역할을 했죠. 차량을 반납하면 무려 22%까지 할인율이 올라감. 무려 1029대를 판매하며 1위에 등극. 하지만 이런 할인이 마냥 반갑지만은 않은 기존 구매자들이 있음. 티록은 애초에 출시가격이 과도하게 높아서 겟차에서도 말이 많았음. 결국 소비자는 할인시기만 기다리게되고, 이렇게 할인율이 커지면 중고가 방어가 안됨. 기존 소비자 불만커짐. 프로모션 직전에 산 사람 호구됨. 결국 브랜드 신뢰도와 충성도는 하락. 하지만 제조사 입장에선 재고처리를 위한 시기적절한 프로모션은 당연함. 그래도 소비자 입장에선 싸게사면 좋긴함. 결국 처음부터 이 가격에 팔면 얼마나 좋아? 라는 결론이 나옴. 기자의 마지막 멘트가 정답인듯. 이런면에서 볼보가 잘하고 있는듯.

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폭스바겐 티록 21년식

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