볼보 급발진의 원인을 규명할 스모킹건
Medispel
21.07.09
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댓글
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치미
영상보니 무섭긴하던데 결론이 궁금하네요
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아엠게쥐티
cctv보니 브레이크등이 안들어온거같던데 ㅜ궁금하네요 이제 고프로같은 액션캠사서 발쪽에 달고다리려구요 ㅎ
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장세진
고프로를 맨번 달고 다니기는 현실적으로 너무 귀찮으니.... 3채널 블랙박스가 출시되길 바래봅니다~~ 앞+뒤+발쪽~^^
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소니7
무서워요 ㅠㅠ
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울트라맨8
충분히 가능성 있습니다. 다만 무조건 운전자가 실수했을것이다라고 추측하는것도 문제가 있을수 있어보입니다.
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Medispel
맞는 말씀입니다
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Medispel
본문 마지막 단락을 수정했습니다. 좋은 지적 해주셨어요.
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장세진
설득력 있다고 느꼈으나... 아래 대댓글로 의견 변경해서 적었습니다~~^^
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장세진
궁금한게... D에다 기어를 놓고 문을 열었다면... 이게 그대로 D에 유지되는게 정상인가요? 아무리 오토홀드 걸려 있어도 운전자가 내렸다면 기어가 P로 자동 변환되어야 될 것 같은데요~~ 내 차는 어떻더라??? 기억이 잘 안나는데 좀 이따가 출근할 때 한 번 체크해봐야겠음요....
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장세진
마침 차를 옮겨줘야되서 나와서 2번 해봤는데... D상태에서 오토홀드로 정지 시 엔진 공회전 되고 있는 상태에서 문을 여는 순간 P로 자동전환 되는거 맞네요... 뭔가 안심...❤️ bmw는 이런데... 볼보는 어떤지는 모르겠네요... 안전의 볼보인데.. 이정도는 기본이지 않을까요????
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장세진
만약 볼보도 이런 로직을 가지고 있다면... 본문에서 추측한대로 D에다 놓고 내렸다가 탔어도... 액셀에 발이 닿았다는 것만으로 차가 달리기 시작했다면.... 그것도 차의 잘못이 분명히 있는 거겠네요~~
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Medispel
제가 미처 생각하지 못한 부분이네요. 저도 한번 시험해 봐야 되겠습니다.
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에프딘
T5는 기계식이고 B5는 전자식이라고 합니다. 구형인 T5의 경우 기계식이므로 D 기어에 두고 오토홀드가 걸린 상태에서 내리면 P로 가지 않는다고 하네요. 물론 신형인 전자식인 B5에서는 P단으로 옮겨가구요.
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장세진
오호... T5까지는 기계식이었군요~~^^ 정보력~~??
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초크미
프딘상~? 사실 저도 이게 의문이었음요. 문열면 P되는데 왜 출발된거지가..
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Medispel
출근 전 실험해 봤습니다. 일단 제 차는 MY20 T5 입니다. 시동 걸려면 브레이크 밟아야 하고 기어레버 D 로 옮기려면 역시 브레이크 밟아야 합니다. D 에서 정차하고 오토홀드 걸린 상태에서 문을 열어도 미션은 여전히 D 에 머물러 있고 가속페달 밟으면 차는 출발합니다. MY21 B5 는 전자식 기어노브라서 다를 수도 있으니 해당 차량의 MY 가 원인 규명에 중요할 것 같습니다. 하지만 차량의 결함도 배제할 수 없으니 운전자에 대한 가해가 될 수 있는 본문 내용은 수정하겠습니다.
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침챀
궁금한게 있는데 D단으로 오토홀드 되있어도 브레이크등 들어와있지 않나요??
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에프딘
3초인가후에 꺼진다고 합니다
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kkkk7417
담력이 브레이크와달라서 요철저렇게 달리면 악셀패달 살짝 놓칠수있는데 확인해보면 알지않을까
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테슬라가 상반기에만 국내시장 1만대를 판매했네요
전기차 1,2위도 모델3와 모델Y가 차지하였습니다 상반기만 1만대면 어머어마하게 팔았네요 어쩌니저쩌니해도 전기차에 있어서는 역시 테슬라가 최강자인듯 합니다
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차들 국산이든 수입이든 출고가 너무 느린것같네요 더군다나 독3사 프모도 점점 줄어드는것같은데 이런상황이면 수요보다 공급이딸려서 연말가도 프모는 계속줄까요ㅜ? 연말 프모높을때 사려고했는데..
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