BMW M440i xDrive 시승기?

어제 퇴근을 좀 일찍해서 시간이 남길래 간만에 M맛좀 보고싶어 근처 잠실전시장에 들렀어요. 마침 M은 아니지만 궁금했던 M440i가 있길래 타봤습니다^^ ■인&익스테리어 일반 4시리즈와 다른점은 그릴과 사이드미러가 세륨그레이로 되있는것....정도? 왕코그릴은 뭐 전 애초부터 좋아했고^^ 옆라인도 쿠페라인이라 정말 예술입니다.? 배기구는 네모난..음..이건 아쉽. ■주행질감 M관 다르게 M퍼포먼스 차량들은 데일리 스포츠카를 컨셉에 맞춘듯함. 힘은 분명히 있는데, 나름 정숙함을 잘 유지해줌.저단에서의 꿀렁임도 M카들보다 훨씬 덜하고, 팸카로도 충분히 써도될만함. 고로...배기음은 살짝 아쉽다는 소리^^; 하지만, 덕분에 소리소문없이 속도가 금방금방 올라감. 스포츠플러스 모드로 놓고 달리면 일반 공도에선 그냥 깡패수준임. 퇴근시간에었지만, 의외로 공간이 잘 나와서 풀악셀도 몇번해보고 제로백까지도 가봤는데, 발이 원하는 대로 잘 받아줌. ■반응성 악셀반응은 터보렉 거의 안느껴질 정도로 빠릿함. 변속에서도 DCT부럽지않은 ZF8단 미션!! 다운&업쉬프팅할때 불편함없이 제때 잘 바꿔줌. ■승차감 의외로 괜찮음. 하드할것 같지만, 이정도 단단함은 안정감을 줘서 불편하다고는 못느꼈음. 하남경계선부근까지 갔다가 돌아오는길에 딜러님과 노가리를 계속 까면서도 불편함을 하나도 못느꼈다는건, 일상주행에서도 충분히 편하게 탈수 있는 차라는 반증. 물론..뒷자리에 타게될 누군가에겐 굉장히 미안해지긴 할듯한 구조....; ■총평 칭찬을 주욱~늘어놨지만, 사실 모호한 포지션이 있음. M340i는 아빠차로도 쓸수 있고 활용도가 높은 차량이지만, M440i는 스타일리쉬한 대신 실용성이 떨어지고, 펀카라고 하기엔 중량도 좀 나가고, 크기도 살짝 큼. 왜 M340i는 후륜이고 이놈은 엑드인지 이해가 잘 안감. 특성상 반대여야하지 않았을까...싶음. 펀카로 사기에도 (단종됬지만)M2라는 최강펀카가 비슷한 가격대에 버티고 있기에...(M440i는 생각보다 점잖답니다 ㅎㅎ) 차라리 나중에 출시될 M440i컨버터블로 화끈하게 뽑아주는게 더 나아보이기도 함. 스타일리쉬한 솔로분들과 아빠들의 세컨 출퇴근용 고성능 데일리 쿠페?(겁나게 기네요ㅋ) 정도로 정리하면 될것 같네요.^^;

BMW M440i 시승기 - 날마다 만날수 있는 굇수?

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