[잡설] '운전재미'라는 것에 대하여..



저 새벽에 드라이브 하고 왔습니다... 오랜만에 와이프차인 C350e 가지고 나와서 꾹 밟아줬네요... 약간의 와인딩도...^^;; 그러면서 절실히 느꼈네요... 평소 타고 다니던 M5가 얼마나 '재미없는' 차인지...ㅋ 이유는... 1.지나치게!! 안정적이라 어지간한 속도에서는 밋밋합니다. 그러다 보니 자꾸 속도감을 느끼려 고속으로 다니게 됩니다. 그런데도 속도감은 그닥... y영역 올라가야 속도감 좀 느껴지는데 도로사정과 주변 차들이 저 속도감 느끼도록 놔둬주질 않습니다. 쩝.. 2.액셀을 어느 정도만 밟아도 속도가 너무 쉽게 올라갑니다. 그러다 보니 이게 높은 속도라는 감이 안느껴집니다. 조금만 방심하면 y이상에 올라가 있습니다. 이러면 안되지.. 하고 속도를 줄이다 보면.. 이런식으로 긴장하려고 나 M5 샀나? 라는 현타가...^^;;; 다른 차종과는 반대방향의 긴장감이랄까요?? 차가 주는 피드백만으로 차 몰다가는 저 과속으로 큰일날까봐 쫄아야하는... 하여튼 좀 그렇습니다.. 제가 바로 전 차가 981카이맨S였습니다.. 이 차는 약 80~100 전후부터 재미가 느껴집니다... 그렇다고 안정감이 없어지거나 불안한 건 아닙니다.. 대략 y영역 초반까지는요.. 차가 빠른걸로는 M5가 981카이맨S 따위는 그냥 액셀 한 번만 꾹 밟아주면 바로 딸 수 있을 정도로 빠른데... 비교적 안전한 속도영역에서부터 느껴지는 '재미'라는 점에서는 카이맨S가 몇 수 위네요.... 이건 8기통 트윈터보 600마력 이상인 다른 세단들(AMG 63GT, RS6~7등등)도 마찮가지 일 것 같은 짐작이....^^;;;; 운전 재미라는 것을 주는 요소는 많은 것이 있겠지만.. 프로 드라이버가 아닌 저 같은 일반인이 운전의 재미를 느끼는 것에서는 절대적인 출력이나, 0-100 또는 60-200같은 가속도나, 강력한 엔진, 정확한 핸들링 같은 흔히 생각하는 요소들 외에 또 다른게 있구나라고 느꼈네요...^^;;;; 오늘 아침 나름 충격이네요... 세상 재미없기로 유명한 C클이 M5보다 더 재밌을 줄이야.....^^;;;;; 운전의 재미라는 것에 대해서 다시 한 번 생각을 하게된 일요일 아침입니다~~


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ㅋㅋㅋㅋㅋ그럼... 전기차는 더 재미없게느끼실거같은 불안감...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


C350e도 나름 묵직(?)한 PHEV입니다...ㅋ 아무래도 저는 사이즈에서 오는 느낌 같아요....^^;;; 휠베이스가 짧고, 무게중심이 낮은 전기차라면 충분히 운전재미를 느끼게 해줄 것 같아요~~~^^


새삼... '안정감'과 '운전재미' 라는... 어찌보면 반대쪽에 있는 개념같은 두 단어를 동시에 양립시키는 포르쉐의 감성적 기술력에 다시한 번 감탄한 아침이네요~~^^;;
운전재미는 좋은 차에서, 삶의 재미는 남이 운전해주는 차에서죠~


명언입니다~~??



??


?????


그래서 미니가.운전하는 재미가 있죠


그러게요... 최근 BMW드라이빙센터에서의 미니 쿠퍼S 경험으로... 다시 미니를 꿈꾸게 됐습니다~~^^ 쿠퍼SE모델에 반자율주행 탑재해서 나오면 일단 무조건 지르고 기존 차량 교통정리 들어갈겁니다~~ㅋ


글 완벽합니다! 역시 세진님


과찬(?)이십니다~^^;; 놀리시는건 아니시죠??? ㅋ


당연하죠~~ 완벽합니다!
너무 완벽한차라 저속부에서 달리는 맛(?)이 없는느낌이려나요..


아직 정확한 이유는 모르겠어요...^^;;;; 제 생각엔 무게와 크기의 문제 같은데... C350e도 제법 무겁거든요... 혹시 휠베이스가 길어서 그런거라면 후륜조향이 들어간 M5컴피티션 모델은 좀 나으려나요?? 어쩌면... 차 탓이 아니고 드라이빙모드를 이피션트로 놓고 다니는 제 탓인지도....^^;;;;

세진님 m5후륜모델한번 타보세요 ㅎㅎㅎ 구형이긴한데 쥑여요 직빨이~~ㅎ 풀악셀로 치면 뒤털리는데 그걸 금방 잡아줍니다 ㅎㅎㅎㅎ


제꺼도... ESC 끄면 그렇게 된다던데.... 무서워서 사양하겠습니다...ㅋ

솔직히 저도 그때 개쫄았어여 ㅋㅋ계속 밟아도 된다해서 ㅋㅋㅋ되긴되더라구여 ㅋㅋ심장쫄깃하게


해봐도 될 것 같은 공터(?) 있으면 한 번 해볼게요~~~^^ 어디.빈 활주로 같은 데 없을까요?? ㅋ

저도 새벽에 공단쪽 도로에서 한번해본거라 ㅋㅋ놀랐습니다 확실히 스포츠성은 m이 끝내줘요


M5가 재미 없다니............. 아닐거예요... 그럴리 없어요..... 아니라고 말해주오~~~


M3로 가시죠~~^^


옛날에 탑기어에서 제레미 클락슨이 911타면서 전자장비가 너무 완벽하게 잡아주고 언더스티어 오버스티어를 느낄수가없다며 퓨어한 차량이 그립다는 말을 했던게 기억나는데 좀 그런부분일까요... 출력낮지만 퓨어한 ft86이 참 재미진 차였듯이요


그런 것 때문에 몸이 그렇게 느끼나봐요.... C350e로 고속 와인딩 돌리는데... 뒷바퀴에서는 끼긱거리는 비명소리가 살짝 들리는데.. 오히려 재밌다는 느낌이 들더라고요... M5로는 같은 구간 더 높은 속도에서도 토크컨버터가 밀어줘서인지 깔끔하게 밀어붙였던 구간인데요....^^ 어차피 911 사도 마찬가지라면... 결국 M5를 더 길게 타자는 결론에 도달하는건가요?? ㅋㅋ


아니죠 제 520과 대차하시면됩니다 ㅋㅋㅋㅋ 아마 많이 떨어질거에요 ㅋㅋㅋㅋ


제가 320i나 미니쿠퍼S만 됐어도 살짝 고려했을텐데요...^^ 이제 큰차는 그닥..ㅋㅋㅋ


안타깝습니다ㅠㅠㅋㅋ


다음에... 911 가져오셔서 다시 시도 부탁드려요~~^^


ㅋㅋㅋㅋㅋ엌ㅋㅋ

m5를 재밋게 타시려면.. 일단 1. 19인치 4계절 타이어로 교체. 2. m2에 엔진 변속기 스플모드 dsc off 후 서스만 comfort세팅 및 후륜출력100 세팅합니다. 3. 놀준비가됐으면 m2당긴후 변속기 왼쪽 스포츠제낀후 수동 2단 설정후 코너진입마다 풀악셀 딸각을 넘겨 봅니다. 4. 즐거운 카라이프


헉.... 이렇게 타면... 저 50살 못 넘기는 거 아닐까요??? ^^;;;; 무섭....ㅠㅠ
y영역이 200 이거 맞나요?? y존은 아는데 몰라서 한번 검색해봤네요



전자장비를 다 끄시고 다시한번..... 아~ 아닙니다~


무서워요....^^;;;;; 파파님은 포르쉐 전자장비 끄고 달려보신 적 혹시 있으신지요?? 결국... 재미를 위해서는 용기가 있어야 하는 모양이군요??? ^^;;;;; 쫄보라.. 포기...^^;;
엠5에 타이어를 cp672로 바꾸시면 그 순간 모든 도로가 서킷이 돼버리...ㄷㄷ ㄷ
나도 형님처럼 억대차량사고 와이프도 벤츠뽑아주고싶네요


제 나이 지금 48입니다... 아마도 저보다 젊은 분이실텐데... 제 나이 됐을 때.. 뭔들 못하실까요~~!! 홧팅요~~
펀카로 아반떼n ㄱㄱ 하시죠


제 기준으로는 너무 겹칩니다...^^;;;; 사실... 이상적으로는 i4 M50 + 911gts~~ 이러고 싶습니다~~^^
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