반도체 대란으로 차 받는게 너무 오래걸리네요?



부가틱
21.11.04

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댓글
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소니7
코로나,반도체 참..타격 진짜 크네요..c클 계약 진심으로 축하드립니다!

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울트라맨8
힘내세요ㅠㅠ

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대유안대유
ㅠㅠㅠ그래도 씨클 축하드립니당ㅎㅎㅎ

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charlesz
돈이 있어도 쉽지않네요

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장세진
이번 반도체 사태 아녔을 때도.... 포르쉐는 그런 경우가 흔했습니다~~~^^;;;; 저도 한 번 당했었던....ㅋ 그러나 사람 애간장 녹여가며 안달나게 해놓고.. 차를 받으면 그 기쁨은 2배일거라 확신합니다~~ 포르쉐에서 일부러 그러는 것도 있을지도요....ㅋ 그냥 잊고 기다리시면 차 나옵니다~~^^

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vi
화이팅 하십쇼

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카이엔은 왜 저렴(?) 하나요?
보통 비슷한 엔진 스펙에서 덩치 큰 suv의 판매가가 살짝 더 비싸다고 생각됩니다. Bmw 만 봐도 같은 20i 40i에서 보면 알수 있죠. G80 GV80도 그렇구요. 근데 왜 포르쉐는 … 카이엔이 분명 가장 큰 차인데 911 이나 파나메라가 더 비싸네요 ㅠㅠ 엔진 스펙은 3000cc 가솔린으로 비교했습니다. 터보는 제외하구요. 살짝 차이가 있지만



성공했어요..!!
생각보다 쉽게빠지더군요.. 헤라를 이용하니







신차 vs 인증중고
신차 중에서는 bmw 630i luxury, benz 350 amg line, audi q7 45 tdi 정도 생각하고 인증중고는 3년 안, 70000km 이하 안에서 bmw x5, benz gle 300d 등을 생각하고 있습니다. 그냥 신차로 가는게 좋을지, 수입 브랜드에서 운영하는 인증중고로 사는게 좋을지 의견 좀 부탁드립니다.




G80 2.5
사륜을넣을지 2륜을 넣을지 되게 고민됩니다..



중국발 요소수 대란 배경엔 중국-호주 '석탄분쟁'
요소수 품귀 현상은 국내 요소 수입량의 거의 전량을 차지하는 중국이 최근 요소수 원료인 요소 수출을 제한하면서 시작됐는데요. 중국의 수입 제한 조치 이면에는 뜻밖에도 중국과 호주의 외교적 갈등이 자리하고 있습니다. 한상용 기자가 그 배경을 알아봤습니다. [기자] 중국은 세계 최대 요소 생산국이자 수출국으로 매년 약 500만t의 요소 원료를 세계시장에





지금 a7이 언제 페리 된거죠!?
말그대로 외관디자인이 언제 바뀐 모델일까요?





이거 어찌뽑죠…??
이걸 뽑아야 라이트를 교체하는데….. 세게뽑아야하나요….?







ㅋ 간만에 세차 했네요
ㅋㅋ시원 하네요 비 안오겠지요?







마그네슘 대란에 EU '비상', 韓 '뒷짐'..車경량화 소재 차이
아까 중국마그네슘 관련 기사를 전해드렸는데용, 우리나라 업체는 크게 타격이 없다네요 이게 경량화에 신경쓴 독일차들은 알루미늄 비중이 높고 국산차는 크게 영향이 없다는것 같네요.. 여기 유럽차 기다리시는 분들만 더 힘들어지실듯요 ㅠㅠㅠ



전기차로 변신한 '각그랜저'..파라메트릭 램프 디자인 눈길!
와 각그랜져에 전동화+파라메트릭 램프+일체형디스플ㅋㅋ 이건 진짜 가질수있다면 갖고싶네요!!!





