2022년 마지막 가솔린 디젤

어떤면에서의 손해를 못 견디시는지 궁금하네요. 지금은 모든걸 다 잡을순 없어요. 유류비, 소음은 이미 명백한 팩터고 디젤은 정비비가 확률을 탄다고 해야될까요? 한번 당첨되면 크게 돈들어가는거라... 그리고 프로모션도 매달 들쭉날쭉해서 타이밍 잡기 쉽지않을텐데요(딜러들도 앞을 예상하기 어렵고요. 이트론 3천만원 할인할지 어찌알았겠어요) 암튼 첫줄이 너무 강력해서 마음을 좀 내려놓으시라고 몇줄 적어봤습니다. 보통 년간 2만 이하 주행은 가솔린 많이 추천하십니다. 주행정숙성과 추후 정비비가 덜 드는 부분이 유류비 차이를 상쇄한다는 의견이

가솔린은 따로 관리해야할 부분이 없으니 편해서 그런듯요 디젤은 보통 오래타시면 소음 커지고 나중에 보증 끝나고 재수없으면 부품교체시 큰돈 들어가서요~~ 22년말 되면 전기차 모델 라인업 엄청 늘어나지 싶어요 ㅎ

Q5 가솔인이차주...주유소 베프됨...

디젤은 ㅠㅠ

시내주행위주면 디젤 가혹조건인디..걍 가솔린사요 후회함

가솔린요

근데 기름값이 디젤이나 가솔린이나 ㅋㅋ,, 메리트가 있을까요

관리만 잘해주면 디젤도 더할나위없지만.. 진동과 소음은 관리만으로는 한계가 있기때문에 감수할수없으면 깔끔하게 포기하세요 ㅠㅜ

시내주행 위주면... 좀 무리해서라도 하이브리드나 PHEV로 해보시죠?? 아니면 아예 전기차나....^^ 댓글에서도 느끼셨겠자만 디젤 차량에 대한 인지도나 의식이 확 나빠져서... 나중에 중고감가가 확 심해지는게 당장 차값 꼴랑 몇 백 싸게 사는 것보다 훨씬 배 아프고 손해보는 일이실 겁니다~~^^;;

가솔린이요