가장 저렴한 스포츠카 TOP 10

10. 현대 벨로스터 N 벨로스터 N은 핫 해치의 대중화에 일조한 차량이다. 일반적인 의미로 보면 이 차는 스포츠카가 아니지만, 민첩한 핸들링과 충분한 파워를 갖춘 것은 사실이다. 2021년형은 2.0리터 터보차저 4기통 엔진을 탑재했으며, 소형 해치백에 275마력은 충분한 성능이다.  9. 스바루 WRX WRX는 의심할 여지없이 가장 오래되고 유명한 스포츠카 중 하나이자, 가성비 최고의 스포츠 세단이다. 독특한 AWD 시스템 덕분에 WRX는 경쟁사와는 다른 재미있는 핸들링을 보장한다. 스바루는 2021년형 WRX에 2.4리터 터보차저 박서-4 엔진을 장착해 271마력의 출력을 제공했다.  8. 포드 피에스타 ST 피에스타 ST는 본질적으로 피아트 500 아바스의 변형이다. 이 차는 매우 빠르고 강력하면서도 저렴한 가격에 스릴 넘치는 주행을 맛볼 수 있는 준중형 해치백이다. 최고의 특징은 놀라운 엔진에 있으며, 197마력에 시속 231km의 최고 속도를 제공한다.  7. 닷지 챌린저 챌린저는 그 어떤 스포츠카와도 다른 차량으로 거대한 크기, 강력한 엔진, 근육질의 외관을 가졌다. 303마력 3.6리터 V6 엔진을 기본 탑재했으나, 807마력의 헬캣 스톡옵션도 제공한다. 심지어 스톡은 해당 가격대에서 가장 강력한 엔진 옵션을 보여준다. 챌린저는 놀라울 만큼 편안한 승차감과 직접적인 핸들링을 특징으로 한다.  6. 포드 머스탱 머스탱은 올해도 쿠페나 컨버터블의 형태로 출시될 것으로 기대되며, 고성능 모델 라인업은 그 어느 때보다 넓어질 것으로 보인다. 또한 터보차저 4기통 실린더 에코부스트 기능과 V8 구동 GT 및 마하1 트림을 사용할 수 있다. 두 버전 모두 쉐보레나 닷지를 상대할 만한 트랙 무기를 장착할 수 있으며, 이는 머스탱이 아직까지 고전으로 남아있는 이유이다.  5. 쉐보레 카마로 적은 예산으로 클래식 스포츠카를 찾는다면 카마로가 멋진 대안이 될 수 있다. 기본 모델인 카마로는 고성능 자동차로서 왠지 파워가 떨어지는 것 같지만, 매혹적인 V6과 V8이 있어 충분한 출력을 선택할 수 있다. 카마로는 대부분의 스포츠카보다 무겁지만, 코너 주행에 적합하며 충분한 안전성을 보여준다.  4. 폭스바겐 골프 GTI 골프 GTI는 실용적이고 저렴하면서도, 스릴 넘치는 차량이다. 전륜구동의 강력한 4기통 228마력 엔진 덕분에 번개처럼 빠른 속도를 자랑하며, 자동 및 수동 변속기를 사용할 수 있다. 날렵한 조향성과 강한 브레이크, 콤팩트한 크기 때문에 민첩한 턴을 선보이며, 최대 5명의 승객을 태울 수 있다.  3. 혼다 시빅 타입 R 4도어 FWD 해치백은 요즘 인기 높은 차량은 아니다. 그러나 시빅 타입 R은 외모보다 성능에 중점을 둔 차량으로, 가장 빠르고 짜릿한 핫 해치백 중 하나다. 가격은 포커스 ST와 비슷하지만, 거의 50마력 이상 높은 출력을 자랑하는 타입 R은 순수 FWD 레이서 중 하나다.  2. 스바루 BRZ BRZ는 강력한 엔진, 민첩한 핸들링, 정밀 조향을 추구하는 최고의 차량이다. 228마력 25.4kg.m 토크를 생성하는 2.4리터 플랫 4 엔진을 가졌다. 새로운 파워트레인은 이전보다 더 높은 출력과 토크를 제공하면서도 비슷한 무게를 유지하고, 더 빠르고 좋은 소리를 들려줬다. 저렴한 가격의 고성능 자동차를 생각한다면 탁월한 선택이 될 수 있다.  1. 마쓰다 MX-5 미아타 스포츠카에 관한 한 마쓰다 MX-5 미아타를 이기기는 어렵다. 스포츠카 마니아들 사이에서는 일반적으로 스포츠카를 비교할 때 그 기준점으로 미아타를 세우는 경우가 많다. 이유는 미아타가 전통적인 스타일링의 현대식 스포츠카이며, 코너에서 빛을 발하는 차량이기 때문이다. 이 가격대에서 미아타의 핸들링 능력은 사실상 독보적이다. 컨버터블에서는 차체 롤링이 좀 있지만, 재미있고 뛰어난 반응성을 자랑한다. 이런 미아타에게 한 가지 단점이 있다면 바로 부족한 공간이다.