올해 전기차 보조금 가장 많이 차종은?

쌍용차, 노후차 교체지원 'Great Exchange Program' 운영

쌍용자동차가 노후차 교체 지원 프로그램을 확대 운영 하는 등 설을 맞아 차종별로 다양한 구매 혜택을 제공한다. 쌍용차가 노후차 교체 지원 혜택을 더욱 확대 운영하는 ‘Great Exchange Program’을 운영한다. 7년 이상 노후차량 보유 고객이 올 뉴 렉스턴 구매 시 30만원을, 코란도 및 티볼리&에어, 스포츠&칸은 20만원 지원하며, 15년

2022년 글로벌 자동차 판매, 반도체 공급망 위기 완화로 6% 증가 전망

신종 코로나바이러스 감염증 여파로 공급망 차질이 발생하며 차량용 반도체 수급 불균형이 완성차 업계에 발목을 잡는 가운데 올해 글로벌 자동차 판매가 6% 증가할 것이라는 전망이 나왔다. 현지시간으로 3일, 오토모티브 뉴스 등 외신은 반도체 공급망 위기가 점차 완화되면서 올해 전세계 자동차 판매는 전년 대비 6% 증가한 8500만대에 이를 것으로 내다봤다

"이정도는 돼야 테슬라 잡지"…'중대결단' GM·포드, 투자금 최대 '수십조' 늘린다

미국 완성차 업체 포드와 GM이 테슬라가 70%를 점유하고 있는 미국 전기차 시장 공략에 속도를 내고 있다. 포드는 전기차 부문 투자금을 20조원 넘게 늘리고, GM은 투자금 증액과 더불어 LG에너지솔루션과의 배터리 합작공장 증설할 계획이다. 블룸버그통신은 2일(현지 시각) 보고서를 통해 포드가 전기차 분야에 최대 200억달러(약 24조1180억원)를 추

bmw 아이코닉 글로우 리콜....

아이코닉 글로우 리콜.... 고치는게 아니고 없애는 리콜이랍니다...ㅋㅋㅋ 비엠이 인증을 다시받지않는이상 8시리즈 페리는 아예 빠져서 들어오겠네요...

현대차 슈퍼널, 美 얼바인에 플라잉카 연구센터 설립…2028년 UAM 상용화 속도

현대자동차그룹 미국 UAM(도심항공모빌리티)법인 '슈퍼널'이 플라잉카 연구개발(R&D) 센터를 미국에 설립한다. 또한 300여명에 달하는 추가 R&D 인력 채용에도 나섰다. 서울 용산에 설립되는 '도심형 미래연구센터와의 시너지로 UAM 상용화에 탄력을 붙을 것으로 분석된다.  슈퍼널은 이곳을 eVTOL(전기식 수직 이착륙 항공기) 구축을 위한 엔지니어링

테슬라, 미국서 80만대 리콜‥안전벨트 경고음 미작동

전기차 업체 테슬라가, 미국에서 안전벨트 경고음 문제로 81만7천여대를 리콜한다고 로이터통신이 현지시간 3일 보도했습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 리콜 대상 차량에서 운전자가 안전벨트를 매지 않고 출발할때 울려야 하는 경고음이 작동하지 않아 미국 연방 자동차 안전 기준에 부합하지 않는다며 이같은 조치가 이어질 예정이라고 설명했습니다. 테슬라는

WTI값 7년여만에 90달러 돌파..100달러 시간문제

북해산 브렌트유에 이어 서부텍사스산원유(WTI) 가격이 7년여 만에 배럴당 90달러를 돌파했다. 3일(현지시간) 미국 뉴욕상업거래소에서 3월 인도분 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 전거래일 대비 2.28% 급등한 배럴당 90.27달러에 거래를 마쳤다. WTI 가격이 종가 기준 90달러를 넘은 건 지난 2014년 10월 이후 7년3개월여 만에 처음이다. 최

2022년 2월 4일 오늘의 운세

2022년 2월 4일 오늘의 띠별운세 ◆쥐띠 : 모든 일에는 이치가 있는 법. 순리에 역행하지 마라. 
1948년생, 과욕을 부리지 않으면 순탄히 성사된다.
1960년생, 정신은 풍요한데 물질은 빈곤하구나.
1972년생, 동북방에 귀인과 제물이 있다.
1984년생, 오늘 하루는 아무 근심없이 지나게 되리라. ◆소띠 : 뜻을 이루려 하는데 누군가 음해

회원분들 생각하시는 차량추천 해주세요.

우선 가족용으로 카니발 7인승 하이리무진과 그랜저ig가 있습니다 가족은 성인2 어린이1 신생아1 이렇게 입니다. 카니발은 타고 그랜저 처분하고 기변하려고 합니다. 제가 좋아하는 작고 고성능 차량을 사고싶다가도 아이들 생각하면 SUV(유모차나 아기 짐)로 가는게 맞나 싶기도하고 하루에도 12번 넘게 바뀌네요. ㅜㅜ 회원님들은 어떠신지 여쭙고싶습니다.

보조금 없어도 경쟁력 갖춘 중국 전기차, 한국을 겨눈다

“현대차가 중국에서 철수하느냐 마느냐의 문제가 아닙니다. 한국 자동차산업 전체가 중국 전기차에 먹히느냐 마느냐의 기로(岐路)에 있습니다. 빨리 ‘진짜 경쟁력’을 높이지 않으면, 전기차 보급이 세계적으로 본격화할 몇 년 뒤에는 한국의 ‘완성차’ 제조국 지위가 위태로워질지도 모릅니다.” 중국 현지 자동차시장에 밝은 업계 임원 얘기입니다. 우선 현대·기아차의