테슬라 대항마 한국서 만든다..'패러데이 퓨처' 2024년 군산공장 전기차 생산

출시 초기 테슬라의 강력한 대항마로 떠오른 패러데이 퓨처(Faraday Future)가 2024년부터 전기차 ‘FF 81’을 명신 군산공장에서 위탁 생산한다. 지난 10일(한국시각) 패러데이 퓨처는 공식 성명를 통해 “우리의 두 번째 전기차 FF 81을 한국 군산공장에서 위탁생산 할 것이다”고 밝혔다. 생산 시점은 오는 2024년으로 명신 군산공장은 연간 27만대의 생산능력을 보유 중이다. 국내 위탁생산이 확정된 FF 81은 패러데이 퓨처의 두 번째 양산형 신차로 보급형 전기차 시장을 겨냥해 내놓는 크로스오버 스타일의 전기차다. 차체 크기를 가늠할 수 있는 휠베이스는 약 3000㎜ 수준으로 미국 기준 5만9000달러(한화 약 7000만원, 보조금 미 포함)의 가격표가 매겨질 전망이다. 패러데이 퓨처는 “명신은 전기차 대량 생산을 위한 규모와 능력을 보유하고 있다”며 “2024년까지 우리의 예상을 만족시킬 전기차 생산 능력을 확보할 수 있을 것이다”고 밝혔다. 2017년 테슬라의 대항마로 떠오르며 전기차 시장의 다크호스로 부상한 패러데이 퓨처는 2018년 첫 번째 전기차 FF 91을 선보이며 프리미엄 전기차 시장에 첫 발을 내딛었다. 그러나 당초 계획과 달리 양산 일정을 수 차례 번복한 끝에 올해 3분기부터 고객인도를 시작으로 본격적인 전기차 판매에 나선다. 회사측에 따르면 FF 91의 사전계약은 지난해 기준 약 1만4000대로 해당 전기차는 모두 캘리포니아 핸포드 공장에서 생산된다. FF 91은 FF 81과 마찬가지로 크로스오버 스타일의 디자인과 시스템 출력 1050마력, 0→100㎞/h 가속시간 2.4초 미만 등 강력한 성능을 자랑한다. 여기에 LG에너지솔루션의 130㎾h 원통형 배터리를 얹어 1회 충전 시 미 EPA 기준 378마일(약 608㎞)를 주행할 수 있다. 판매 가격은 20만 달러(약 2억 4000만원)부터 시작한다. 한편 한국 GM의 옛 부지인 군산공장을 인수한 명신은 지난 2019년 중국의 바이톤 전기차 위탁생산 업체로 선정되며 연간 5만대 이상의 생산 협약을 맺은 바 있다. 그러나 이듬해인 2020년 바이톤이 자금난에 부딪히며 계약이 무산됐다. 현재는 대창모터스의 다니고 밴 전기차를 지난해 4월부터 생산 중이다.