폭스바겐 티록, '멋 좀 아는 요즘 차'

e-트론 GT로 드러난 아우디 차세대 모빌리티 전략 '주목'

아우디가 9일(독일 현지시간) 온라인을 통해 새로운 순수전기차 e-트론 GT를 공개했다. 이날 행사에서는 아우디의 새로운 순수전기차와 함께 브랜드 미래 모빌리티 전략에 대한 내용도 엿볼 수 있었다.  구체적인 내용은 e-트론 GT의 개발 및 생산 과정과 다양한 신기술을 통해 드러났다. 연구개발 과정에서 가상현실(VR) 및 3D 프린터 기술 등을 적극 채용

[시승기] 쏘나타 N라인, '국민차' 내려놓고 가볍게 달리다

현대차 쏘나타는 '패밀리 세단'의 대명사였다. 지난 십수년간 국산차 판매 1위를 차지했다. 그러나 최근 그 자리는 그랜저에게 넘어간 듯하다.  지난해 판매량만 봐도 이는 명확하다. 2020년 한 해 쏘나타 판매량은 6만7440대에 불과하다. 같은 기간, 그랜저는 14만5463대로 쏘나타의 두 배에 달했다. 2019년 그랜저와 나란히 10만대를 넘기며 현대

[주말의 MG] '카트라이더'에 쏟아지는 자동차 업계 러브콜

넥슨의 인기 레이싱게임 '카트라이더'와 자동차 업계의 협업이 빛을 발하고 있다. 카트라이더는 작년 5월 모바일게임 '카트라이더 러쉬플러스'를 출시하며 폭발적인 인기를 누리고 있다. 기존 PC버전의 특장점을 그대로 살리면서, 때와 장소를 가리지 않고 가볍게 즐길 수 있는 모바일의 장점을 더해 기존 유저들은 물론, 신규 유저까지 대거 끌어들이는 데 성공했다.

[시승기] 제네시스 G70 "외모가 다는 아니잖아요!"

작년 한 해 제네시스 브랜드에 대한 호평이 줄을 이었다. GV80을 비롯해 3세대 G80과 GV70 등은 감각적인 디자인으로 찬사를 받았고, 남다른 고급감은 국산차 위상을 한층 끌어올렸다고 평가받았다. 반면, 같은 시기 선보여진 G70 페이스리프트 모델만은 그렇지 못했다. 찬사를 받으며 날아오르기 시작한 형제들과 달리 어색한 디자인에 대한 비판이 쏟아졌다

현대차, 아이오닉 5 실내 공개...첨단과 친환경의 조화

현대차가 첫 전용 전기차 '아이오닉 5'의 내부 티저 이미지와 주요 실내 사양을 최초로 공개했다. 아이오닉 5는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 첫 번째 차량으로, 최적화된 공간 설계를 통해 실내 공간 활용도를 극대화한 것이 특징이다. 여기에 탑승자 모두를 위한 '거주 공간'이라는 테마가 더해져 차별화된 내부 디자인을 갖췄다. 현대차는

포드, 풀사이즈 SUV '익스페디션' 3월 국내 출시…가격 8240만원

포드코리아가 이달 15일부터 '뉴 익스페디션' 사전 계약을 시작한다고 밝혔다. 신차는 오는 3월 국내 정식 출시를 앞두고 있다. 익스페디션은 포드코리아가 처음 선보이는 풀 사이즈 SUV로, 익스플로러보다 한층 더 넉넉한 공간 활용성과 우수한 실용성을 자랑한다. 포드코리아는 "최근 국내에서 대형 SUV 수요가 꾸준히 증가하고, 가족과 함께 독립된 공간에서

[스파이샷] 페라리 SUV 프로산게, 르반떼 두르고 비밀 테스트

페라리 브랜드 최초 SUV '프로산게(Purosangue)'가 이달 이탈리아 마라넬로 서킷에서 목격됐다.  이번에 포착된 테스트 뮬은 마세라티 르반떼 바디를 입은 모습이다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "테스트 차량은 르반떼보다 낮은 지상고와 넓은 전폭을 갖추고 있었다"며 "최소 20인치 이상으로 보이는 큰 휠과 카본 세라믹 소재

[스파이샷] 제네시스 G90, '전통과 파격이 공존한다'

제네시스 G90이 이달 스칸디나비아 북극권에서 혹한 테스트 중 포착됐다. 올해 풀 체인지를 앞둔 신차는 플래그십 세단 고유의 보수적인 형태와 파격적인 디테일이 공존한다. '두 줄' 형태의 헤드램프와 G매트릭스 패턴이 가미된 크레스트 그릴은 한층 명확해진 인상이며, 두꺼워진 C필러와 새롭게 디자인된 쿼터글래스는 고급 세단 특유의 전통적인 느낌이다. 테스트

쉐보레, 실용성 높은 '볼트 EUV' 공개…볼트 EV는 600만원 인하

쉐보레가 가격경쟁력을 강화한 2022년형 볼트 EV와 새로운 전기 SUV 볼트 EUV를 공개하며, 전기차 포트폴리오를 확장하고 나섰다.   2022년형 볼트 EV는 날렵한 주간주행등을 적용하며 한층 공격적인 외관을 갖췄다. 헤드램프와 주간주행등을 분리하고, 차체와 동일한 색상의 그릴을 적용했다. 볼트 EUV는 SUV 특유의 단단한 이미지로 차별화를 이뤘

LG vs SK' 배터리 전쟁, LG 승리로 마무리…합의금만 수조원?

2년 넘게 지속되던 LG와 SK의 배터리 싸움이 사실상 LG의 승리로 끝났다. 미국 국제 무역 위원회(ITC)는 지난 10일(현지 시간) LG에너지솔루션과 SK이노베이션의 '영업비밀 침해 소송'에서 SK이노베이션의 영업 비밀 침해를 인정하고, 미국 내에 배터리 팩과 셀, 모듈, 부품, 소재 등 전 제품에 대해 10년간 수입 금지 명령을 내렸다.  단,