현대차 장재훈 사장 "코나EV 화재, 곧 대책 발표"

현대차 "아이오닉5 올해 2만6500대 판매 목표"

현대차가 23일 온라인을 통해 '아이오닉5'를 세계 최초로 공개했다. 신차는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 만들어진 첫 전기차다. 고객의 라이프스타일에 맞춰 상품 콘텐츠를 구성할 수 있는 '스타일 셋 프리' 전략을 반영했고, 2종의 배터리팩으로 고객 선택지를 넓혔다. 외관은 포니 쿠페 콘셉트에서 시작된 현대차의 디자인 아이덴티티를

현대차 아이오닉5, 주행거리 최대 430km…'기대보다 많이 짧다?'

현대차가 23일 온라인을 통해 '아이오닉5'를 공개했다. 신차는 당초 기대와는 달리 성능이 제한된 모습이다.   아이오닉5는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 만들어진 최초 전기차다. 전용 플랫폼을 바탕으로 1회 충전 주행가능거리가 500km를 넘을 것이란 예상과는 달리, 자체 측정 주행가능거리는 400km 초반에 머물렀다. 아이오닉

[Q&A] "아이오닉5, 팰리세이드보다 휠베이스가 더 길다"

현대차가 23일 온라인을 통해 '아이오닉5'를 세계 최초로 공개했다. 신차는 2019 프랑크푸르트모터쇼(IAA)를 통해 공개된 콘셉트카 '45'의 양산형 모델로, 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로한 첫 전기차다. 이날 현대차는 카메라 미러와 초급속 충전 기술 등 다양한 신기술을 선보였다. 고객의 라이프스타일에 맞춰 상품 콘텐츠를 구성할

"거울 대신 카메라?" 아이오닉5에 적용된 신기술 총정리

현대차가 23일 온라인을 통해 '아이오닉5'를 최초로 공개했다. 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'를 기반으로 만들어진 최초의 전기차인 아이오닉5는 미래지향적인 디자인과 더불어 넓은 실내 공간을 갖췄다. 신차에 적용된 다양한 최신 사양을 정리해봤다. 우선 아이오닉5 전면 범퍼 하단에는 '지능형 공기유동 제어기'가 탑재됐다. 에어 셔터 그릴의 일종

아이오닉5, 네덜란드는 8000만원부터…코나EV보다 최대 3000만원 비싸

현대차 아이오닉5의 유럽 판매 가격이 유출됐다. 지역은 네덜란드다. 23일 현대차 네덜란드 홈페이지에 따르면, 아이오닉5의 예상 시작가격은 5만8995유로(한화 약 7970만원)로 책정됐다. 이는 기존 판매 중인 아이오닉 일렉트릭보다 2000만원이 더 비싸고, 코나 일렉트릭보다도 1000만원 가량 더 높다. 더군다나 향후 현지 보조금을 받지 못할 경우

벤츠 신형 C클래스 공개…'베이비 S클래스' 올 연말 국내 출시

메르세데스-벤츠가 6세대 신형 C클래스를 23일 공개했다. 완전변경을 거친 신차는 역동성과 안락함, 감성과 지능 등을 효율적으로 결합한 것이 특징이다. 우선 외관은 짧은 오버행과 긴 휠베이스의 조합으로 다이내믹한 비율을 갖췄다. 차량이 정지된 상태에서도 마치 달리는 듯한 인상을 발산한다. 전장은 4751mm, 전폭은 1820mm로, 이전 세대 모델보다

[스파이샷] 제네시스 'GV70e'…전기차 버전 GV70은 어떤 맛?

11일(유럽 현지시간) 제네시스 브랜드의 첫 전기SUV 'GV70e(가칭)'이 혹한기 테스트를 진행했다. 신차는 브랜드 준중형 SUV 'GV70'의 전기차 버전이다. 외관은 기존 내연기관 모델과 크게 다르지 않은 모습이다. 엔진 냉각이 불필요한 전기차 특징을 고려해 프론트 그릴은 막혀있을 것으로 예상되며, 배터리 충전을 위한 포트가 차량 전면부에 자리할

타이거 우즈, GV80 몰다 전복사고…다리 응급 수술 '살아있는게 행운'

골프 황제' 타이거 우즈가 GV80을 몰던 중 전복 사고를 당했다. 23일(현지 시각) 로스앤젤레스 카운티 보안관 사무소(LASD)는 PGA 골퍼 타이거 우즈가 몰던 차량이 롤링 힐즈 에스테이츠와 란초 팔로스 베르데스의 경계에서 전복 사고를 당했다고 밝혔다. LSAD에 따르면 다른 차량과는 연계되지 않은 단독 사고이며, 사고 당시 타이거 우즈 혼자 탑승하

[스파이샷] 차세대 AMG S63, 전기모터 달고 '700마력 업그레이드!'

차세대 메르세데스-AMG S63이 23일(현지시간) 북유럽 인근에서 포착됐다. 신차는 신형 S클래스(W222) 기반의 고성능 세단으로, 올해 국내를 포함한 세계 시장 출시를 앞두고 있다.  이날 목격된 S63은 이전보다 위장막을 한겹 덜어낸 모습이다. 복잡한 형상을 갖춘 범퍼 디테일과 플러시 피팅 도어 핸들 등 외관 특징이 그대로 드러난다. S클래스 세단

BMW 디자인 총괄, "신형 그릴 거부 반응은 당연"…그래도 파격은 계속된다

이른바 '돼지코' 논란을 불러 일으킨 최근 BMW 디자인과 관련해 디자인 수장 아드리안 반 호이동크 총괄이 입을 열었다.  그는 최근 주요 외신들과 인터뷰를 갖고, "과거의 디자인이 매우 성공적이면 새로운 변화에 대한 거부 반응이 일어나는 건 당연하다"며 "시장의 성공에 안주해 예측 가능한 변화만을 추구하는 것 보다는 이 같은 논쟁으로 스트레스를 받는 게