자동차연구원 "레벨4 자율주행 상용화 더욱더 발빠른 제도 개선 필요!"

2021년 7월 국산차 판매…'형님 제친 아우' 기아 판매 1위 한판승!

7월 국내 완성차 업계는 전년(14만4422대)대비 14.5% 감소한 12만3512대를 판매했다. 반도체 공급난으로 주요 인기 차종의 공급이 원활하지 않다. 더불어 코로나19 백신 접종이 이어지고 있지만 4차 대유행이 발생함에 따라 소비심리도 얼어붙었다. 이 같은 분위기 속에서 만년 2위인 기아가 현대차에 일격을 날렸고, 국산차 판매 1위로 군림하던 그랜저

쌍용차, 스페셜 모델 '렉스턴 마스터' 출시…사륜구동·인테리어팩 등 기본

쌍용차가 고객 선호도가 높은 편의사양을 기본 적용하고 상품성을 강화한 스페셜 모델 '올 뉴 렉스턴 마스터'를 출시했다. 신차는 프레스티지 모델을 기반으로, 브라운 인테리어 패키지와 블랙 헤드라이닝, 플로팅 무드스피커를 적용해 고급스러운 실내 공간을 연출했다. 더불어 렉스턴 더 블랙 모델에만 적용된 블랙 스웨이드 퀼팅 인테리어를 옵션으로 선택할 수 있다.

[이달의 신차] '파격' 스포티지와 'N맛' 아반떼, 그리고 '혜자' 티구안

7월 국내 자동차 시장에는 무려 11종의 신차가 쏟아졌다. 우선 현대차는 아반떼와 코나 기반 고성능 N 모델을 동시에 출격시켰고, 투싼에 N라인을 더했다. 기아는 신형 스포티지를 투입해 SUV 시장점유율 확대에 나섰고, 제네시스도 브랜드 첫 전기차를 출시했다. 수입차 시장에서는 메르세데스-벤츠 EQA, 폭스바겐 티구안, 캐딜락 에스컬레이드 등 각 브랜드 전

대법, '배출가스 조작' 한국닛산 벌금 1000만원 확정

대법원이 한국닛산의 배출가스 인증 서류 조작에 대한 벌금형을 확정했다. 대법원은 3일 자동차관리법 등 위반 혐의로 기소된 한국닛산의 상고심에 대해 벌금 1000만원을 선고한 2심을 최종 확정했다. 앞서 한국닛산은 자동차 배출가스와 연비 시험 성적서 등을 조작해 국내 인증을 통과한 혐의로 기소된 바 있다. 구체적으로 지난 2016년 닛산 캐시카이에 배출가

신형 스포티지, 10년간 1000만원 올랐다…투싼·싼타페·쏘렌토는?

국산차의 가격 상승세가 무서울 정도다. 신차가 나올 때마다 조금씩 올라간 가격은 수백만원을 넘어 어느새 1000만원에 육박한다. 제조사에서는 ‘신기술을 적용해 가격 인상 폭을 최소화했다’라거나, ‘상품성을 보강해 사실상 가격 인하 효과가 있다’며 핑계를 대지만 소비자 입장에서는 좀처럼 와닿지 않는다. 지난달 20일, 기아 신형 스포티지가 출시됐다. 하루

[7월 수입차 TOP50] 1억 넘는 S클래스가 판매 3위…연 1만대 정조준

메르세데스-벤츠 E클래스가 세 달 만에 수입차 판매 1위 자리를 되찾은 가운데 브랜드 플래그십인 S클래스의 기세가 매섭다. 3일 카이즈유데이터연구소에 따르면, 지난 7월 수입차 신규등록대수는 전년대비 26.4% 늘어난 2만4885대를 기록했다. 차종별 판매 1위는 2567대를 기록한 메르세데스-벤츠 E클래스가 차지했다. E클래스는 지난 5월과 6월 두

콘티넨탈, 내년부터 재활용 페트병으로 타이어 만든다

콘티넨탈이 내년부터 타이어 제작에 재활용 페트병을 이용한다. 콘티넨탈은 재활용 플라스틱병을 처리해 얻은 폴리에스터 소재를 타이어 생산 시 사용하겠다고 3일(독일 현지시간) 밝혔다. 재활용을 통해 만들어진 재료는 기존 폴리에스터 소재를 완전히 대체할 수 있으며, 타이어 골격인 카카스(Carcass) 제작에 활용된다.  콘티넨탈은 이를 위해 섬유 전문 업체

전기차를 살 때 가장 중요한 것은?…1위 주행거리, 의외의 2위는 바로 이것!

전기차 시장의 경쟁이 그 어느 때보다 치열하다. 올 하반기 기아 EV6와 제네시스 GV60(JW)를 비롯해 쉐보레 볼트 EUV, 메르세데스-벤츠 EQS, 아우디 RS e-트론 GT, 폴스타 2 등이 출격을 기다리고 있다.  그렇다면 전기차를 선택할 때, 소비자들이 가장 먼저 고려하는 것은 무엇일까. 모터그래프 독자들에게 7월 15일부터 31일까지 홈페이지

[스파이샷] 토요타 GR야리스 익스트림, 3기통 엔진으로 300마력?

토요타 GR야리스 고성능 버전이 최근 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 이번에 목격된 차량은 GR야리스 익스트림 모델로 알려졌다. 트랙 주행에 특화된 고성능 기술을 바탕으로 기존 GR야리스보다 더 강력한 성능을 발휘한다.  전반적인 외관도 기존 GR야리스보다 강인한 모습이다. 전륜 휠아치에 거대한 에어 인테이크가 자리잡고 있으며, 2단 리어 스포일러

다임러AG, '메르세데스-벤츠그룹'으로 새출발…다임러트럭 사업 분할

다임러AG가 그룹명을 변경하고 상용차 사업부를 물적 분할하는 조직개편을 단행한다.  우선 기존에 쓰던 다임러AG 명칭을 메르세데스-벤츠그룹으로 바꾼다. 상용차 부문 다임러트럭AG는 내년 상반기 중 독일 증권 시장에 분리 상장시킬 계획이다. 새로운 상용차 법인의 지분 구조는 메르세데스-벤츠그룹 35%, 기존 주주 65%이다. 기존 다임러AG 주주들은 주당