[서울모터쇼] 마세라티 MC20 '630마력 미드십 슈퍼카'

[서울모터쇼] A6 e-트론 콘셉트 '아우디 미래가 아닌 현재!'

아우디코리아가 25일 프레스데이를 시작으로 열린 '2021 서울모빌리티쇼'를 통해 A6 e-트론을 국내 최초로 공개했다. 이날 공개된 신차는 지난 '2021 오토상하이'를 통해 세계 최초로 공개된 순수 전기 콘셉트카다. 이름에서 알 수 있듯 중형급 세그먼트에 위치한 순수 전기차이며, 향후 메르세데스-벤츠 EQE, BMW i5, 제네시스 G80 전동화 모델

[서울모터쇼] 제네시스 GV70 전동화 모델 "자세히 봐야 알아요~"

제네시스 브랜드가 25일 프레스데이를 시작으로 일산 킨텍스에서 막을 올린 2021 서울모빌리티쇼에 GV70 전동화 모델을 내놓았다. 앞서 지난주 열린 광저우모터쇼에서 세계 최초로 공개됐던 신차는 GV70 기반의 전동화 모델로, 전기차의 특징인 뛰어난 동력 성능과 다양한 신기술이 적용된 것이 특징이다. 외관 디자인 대부분은 GV70을 닮아있으며, 공기역학

[서울모터쇼] 기아 차세대 니로 최초 공개…내년 1분기 투입!

기아가 이달 25일 개막한 '2021 서울모빌리티쇼'에서 차세대 니로를 세계 최초로 공개했다. 이날 공개된 신차는 지난 2016년 1세대 모델 출시 이후 5년 만에 풀 체인지된 2세대 모델이다. 브랜드의 새로운 철학을 담은 디자인을 바탕으로, 친환경 소재를 대거 적용하는 등 모든 면이 바뀌었다. 외관은 심플하면서도 하이테크한 감각의 공기역학적인 디자인을

[서울모터쇼] 포르쉐 99X 일렉트릭, "0-100km/h 2.8초면 충분하지!"

포르쉐코리아가 25일 프레스데이를 시작으로 개막한 '2021 서울모빌리티쇼'에서 포르쉐 99X 일렉트릭을 국내 최초로 공개했다. 이날 공개된 신차는 포르쉐가 ABB 포뮬러 E 대회에 출전시키는 순수 전기 레이스카다. 타이칸 등 다양한 전동화 모델 개발 과정에서 터득한 기술을 바탕으로, LMP1와 다양한 모터스포츠 무대에서 터득한 노하우가 집약됐다.  전

[서울모터쇼] BMW iX "내가 럭셔리 전기 SUV의 끝판왕!"

BMW코리아가 25일 개막한 '2021 서울모빌리티쇼'에서 플래그십 순수전기SUV 'iX'를 선보였다. iX는 뛰어난 주행감각과 고급스러운 실내외 디자인, 그리고 진보된 유저 인터페이스 등 BMW 첨단 기술이 집약됐다. 전반적인 차체 크기는 X시리즈의 상위 모델과 맞먹는다. 전장과 전폭은 X5와 비슷하지만, 전고는 X6만큼 낮고, 휠은 X7 수준으로 거

[서울모터쇼] '전기차 시대에도 여전한 아이콘' 메르세데스-벤츠 EQG 콘셉트

메르세데스-벤츠코리아가 25일 프레스데이를 시작으로 일산 킨텍스에서 개막하는 2021 서울모빌리티쇼에 EQG 콘셉트카를 출품했다. 앞서 9월 뮌헨에서 첫선을 보인 신차는 정통 오프로더 G클래스를 기반으로 제작된 순수 전기차이다. G클래스 특유의 각진 외관을 그대로 계승한 가운데 EQ 브랜드 특유의 디자인 요소와 전동화 기술 그리고 첨단 운전자 지원 시스템

[서울모터쇼] 포르쉐 마칸 GTS, "누구보다 듬직한 막내!"

포르쉐코리아가 25일 프레스데이를 시작으로 개막한 '2021 서울모빌리티쇼'에 신형 마칸 GTS를 공개했다. 신차는 2014년 출시된 1세대 마칸의 두 번째 부분변경 모델이다. 한층 더 공격적인 디자인을 갖췄고, 보다 강력한 성능과 다양한 기술을 집약했다. 외관은 보다 스포티하고 날렵해졌다. 차폭을 강조한 디자인을 통해 존재감을 높였고, 블랙 컬러로 다

[서울모터쇼] "4기통도 괜찮아!" 마세라티 르반떼 GT 하이브리드

마세라티가 25일 일산 킨텍스에서 개막한 2021 서울모빌리티쇼에서 브랜드 두 번째 하이브리드 모델, 르반떼 GT 하이브리드를 출품했다. 르반떼 GT 하이브리드는 연료 효율성을 높이고 민첩성은 유지했다. 특히, 마세라티 특유의 배기음을 살려 운전의 즐거움을 더해준다. 신차는 2.0리터 4기통 엔진과 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 바탕으로 최고출력 

[서울모터쇼] 아우디 Q2 35 TDI '5년 만의 변화!'

아우디코리아가 25일 개막한 '2021 서울모빌리티쇼'에서 Q2 35 TDI 모델을 국내 최초로 공개했다. 신차는 2016년 글로벌 시장에 출시된 1세대 Q2의 부분변경 모델이다. 신차는 한결 세련된 디자인과 효율성 높은 파워트레인, 고객 선호 사양 등을 대거 적용했다. 외관은 기존 모델보다 공격적으로 바뀌었다. 새로운 헤드램프 디자인을 채택하고 전·후

[서울모터쇼] 미니 일렉트릭 "깜찍 발랄 퓨처 시티카 등장!"

미니 브랜드가 25일 프레스데이를 시작으로 일산 킨텍스에서 개막한 2021 서울모빌리티쇼에 '뉴 미니 일렉트릭'을 국내 최초로 공개했다.  신차는 전동화 파워트레인을 탑재했음에도 불구하고, 3도어 특유의 감각적인 디자인으로 브랜드 아이덴티티를 고스란히 유지했다. 내연기관보다 작은 전동화 파워트레인과 바닥에 깔린 배터리 등 장점을 그대로 살렸으며, 트렁크