"사람이 먼저다" 7월부터 보행자 우선도로 확대…시속 20km 속도 제한도

작년 롤스로이스 산 사람 몇 명? 역대 최고 5586대 판매

롤스로이스가 지난해 브랜드 117년 역사상 가장 높은 연간 판매량을 달성했다. 10일(현지시간) 롤스로이스모터카는 2021년 글로벌 시장에서 팬텀과 고스트, 컬리넌 등 브랜드 차종 5586대를 판매했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 49% 늘어난 성과로, 전 세계 거의 모든 시장에서 기록적인 판매량을 보였다. 특히 미국과 중국, 아시아태평양 및 러시아 지역이

"내가 제일 잘 나가" 롤스로이스 VS 벤틀리 …코로나 뚫고 역대 최고

코로나 장기화와 반도체 공급 부족에도 수억원대 럭셔리 자동차 브랜드는 더 날개 돋친 듯 팔렸다.  10일 롤스로이스모터카는 2021년 글로벌 시장에서 팬텀과 고스트, 컬리넌 등 브랜드 차종 5586대를 판매했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 49% 늘어난 성과로, 전 세계 거의 모든 시장에서 기록적인 판매량을 보였다. 특히 미국과 중국, 아시아태평양 및 러시

윤석열, "고급 법인차 규제·전기차 충전요금 동결·음주 운전 예방"

제 20대 대통령선거가 다가오고 있다. 모터그래프가 주요 대선 후보들의 모빌리티 분야 공약들을 정리했다. 두 번째는 국민의힘 윤석열 후보다. 윤석열 후보의 모빌리티 분야 공약은 '환경 개선'에 중점을 두고 있다. 전기차 이용자, 택시 산업 종사자, 교통 약자 등이 주 대상이다. 이들의 교통수단 운용 및 탑승 편의성을 높이겠다는 게 주요 내용이다. 편법 사

마세라티, 65년 만에 오픈휠 레이스 컴백…포뮬러E '진짜가 나타났다'

마세라티가 내년 포뮬러E 참전을 선언하며 모터스포츠 복귀를 예고했다. 오픈휠 레이스를 떠난 지 65년 만이다. 마세라티는 10일(이탈리아 현지시간) 2022-23시즌 포뮬러E 월드챔피언십에 새롭게 참가한다고 밝혔다. 챔피언십 아홉 번째 시즌에 참가하는 마세라티는 신형 레이스카 '젠3'와 함께 데뷔한다. 기존 경주차인 젠2와 비교해 새로워진 디자인과 강화된

벌써 끝?' 소형 SUV 36.8% 폭락…4년 만에 준중형에 밀려

한동안 국내 시장에서 '대세'였던 소형 SUV의 입지가 급격히 흔들리고 있다. 무려 10종이 경쟁하며 가장 치열하게 경쟁했던 무대는 예상보다 빠르게 식어버렸다. 그리고 이들의 빈 자리는 한동안 뒷전으로 밀렸던 준중형 SUV가 차지했다 지난해 국내 완성차 판매량은 140만2361대로, 2020년 대비 11.1% 줄었다. 그 중 SUV는 65만1691대로,

현대차, 13년만에 일본 시장 재도전…현지 법인 인력 채용

현대차가 일본 법인 인력 충원에 나섰다. 일본 시장 재진출이 본격적으로 진행되고 있는 것으로 풀이된다.  업계에 따르면, 현대차는 지난 6일부터 주요 온라인 구직 페이지를 통해 현대차 일본 판매법인(HMJ) 신규 인력 채용에 나섰다. 이달 중 채용 절차를 마무리 할 것으로 알려진 만큼, 현대차가 13년만에 일본 시장에 다시 뛰어들 것이라는 관측이 나온다.

포터·봉고가 불황에도 잘 팔리는 진짜 이유는?

서민의 발' 현대차 포터와 기아 봉고의 인기를 어떻게 봐야 할까. 포터가 그랜저·쏘나타·아반떼 등을 제치고 2021년 베스트셀링카에 등극했다. 지난해 포터 판매량(9만2218대)은 연 10만대에 미치지 못했지만, 코로나19 여파와 반도체 수급난으로 위축됐던 국산차 시장에서 독보적인 성적을 거뒀다.  포터뿐 아니라 봉고도 작년 한 해 5만9729대를 기록

대법원, 아우디·폭스바겐 벌금 11억 확정 "배출가스 조작, 몰랐을수도"

디젤게이트 이후 이어진 아우디폭스바겐코리아 재판이 벌금 11억원으로 최종 확정됐다.  대법원 2부(주심 천대엽 대법관)는 11일 대기환경보전법, 관세법, 표시광고법 위반 혐의 등으로 기소된 아우디폭스바겐코리아에 벌금 11억원을 확정했다고 밝혔다. 2심에서 내려진 판결을 대법원이 인정한 것이다. 전직 임직원들에 대한 처벌 수위도 원심 판결 선에서 확정됐다

아우디, 진짜로 맥라렌 인수하나…F1 팀에 이어 양산차까지?

아우디의 포뮬러 원(F1) 진출 소식과 함께 맥라렌 인수설이 다시금 고개를 들었다. 11일 업계에 따르면 아우디는 2026년 F1 월드챔피언십에 참가하기 위해 맥라렌 F1 팀을 인수한다. 이에 일부 외신은 아우디가 레이싱 팀 뿐만 아니라 양산차 부문 등 그룹사 전체를 인수할 가능성이 높다고 내다봤다. 실제로 현재 맥라렌 양산차 사업부인 맥라렌오토모티브는

[주간F1] 아우디·포르쉐, F1 진출 확정?…맥라렌·레드불에 신형 엔진 공급

아우디와 포르쉐의 포뮬러 원(F1) 출전이 점점 구체화되고 있다. 11일 업계에 따르면, 아우디와 포르쉐는 2026년 F1 월드챔피언십 참가를 위해 폭스바겐그룹 감사위원회의 최종 승인을 기다리고 있는 것으로 알려졌다. 다만, 당장 새로운 팀을 꾸리는 것이 아니라 기존 팀에 엔진을 공급하는 방식으로 우선 진출한다. 아우디는 맥라렌 팀을 인수해 F1 진출을