쉐보레 볼트 EV & EUV 시승합니다. 무엇이든 물어보세요!

프렁크는 따로 없습니다. 팸카로는 EUV가 더 적합해 보여요.

이번 부분변경 모델은 기존과 동일한 BEV2 플랫폼이 적용됐습니다

트레일블레이저를 기준으로 EUV는 조금 작고, EV는 차이가 조금 납니다.

이번 모델은 OTA를 지원하지 않습니다 ㅜㅜ

인증거리는 볼트EV 414k, 볼트 EUV 403km인데요. 아무래도 실주행거리는 주행 습관과 날씨에 영향을 받고, 계기판 표시와도 차이가 있네요.

우선 슈퍼크루즈는 없습니다. 정차&재출발 기능을 포함한 어댑티브 크루즈 컨트롤은 있고요. 코너에서 자동 감가속 기능이 지원됩니다. 차선이탈방지는 되지만, 차로중앙유지장치는 없습니다.