지금, 전기차 말고 하이브리드를 사야 하는 이유

누구든 자동차를 추천해달라고 하면 일단 예산과 차급, 용도를 물어봅니다. 그럼 대충 몇 개 차종으로 좁혀지는데요. 그런데 다른건 몰라도 가성비와 실용성을 중요하게 생각하는 사람에게는 무조건 하이브리드를 권합니다. 가솔린보다 강력하고, 디젤보다 조용하고, 플러그인 하이브리드보다 저렴하고, 전기차보다 멀리 가고, 수소차보다 편리한 차. 안 살 이유가 없거든요. 요즘은 전기차가 대세라는 분도 계실 건데요. 본격적으로 전기차 시대가 열리는게 2030년쯤이라고 했을 때, 지금 딱 이 시기부터 앞으로 2~3년.. 뭐, 길게는 5~7년 정도는 전기차보다 하이브리드를 사는게 합리적이라고 생각합니다. 당장 타기 좋은, 가장 현실적인 차니까요. 그래서 전기차는 다음으로 한 번만 더 미루라고 이야기하죠. 실제로 하이브리드는 여러분이 생각보다 인기가 많습니다. 당연히 전기차보다 많이 팔리고요. 작년 친환경차 판매량은 34만7738대로, 전년 대비 54.5%나 성장했는데요. 이 중 22만2869대, 즉 64.1%가 하이브리드였습니다. 하이브리드는 디젤을 거의 완벽하게 대체하면서 성장했습니다. 디젤게이트에서 촉발된 불신은 새로운 대안의 필요성으로 이어졌는데, 하이브리드가 딱 맞았던 것이죠. 디젤을 타는 이유가 뭐에요. 토크가 높아 초반 가속이 우수하다, 연비가 좋고 기름값이 싸서 유지비가 적게 든다 등이죠. 하지만 진동 소음이 심하다, 시간이 지날수록 관리가 어렵다 등의 단점도 감수해야 했습니다. 그런데 하이브리드가 등장해 이런 점들을 발전ㆍ보완해준 겁니다. 일단 모터가 추가되면서 디젤 뺨치는 토크가 발휘됩니다. 초반에는 전기차처럼 모터와 배터리로만 움직여 부드럽게 출발하고 강력하게 가속할 수 있죠. 덕분에 연비도 디젤보다 좋아서 전체적인 유지비도 큰 차이가 없습니다. 반면, 가뜩이나 조용한 가솔린 엔진에 모터와 배터리까지 들어가니 더 조용해졌습니다. 당연히 진동도 적고요. 플러그인 하이브리드나 전기차보다 구조가 간단해 차량에 별다른 문제도 안 생기고 관리도 쉽습니다. 저희 모터그래프 회사차인 1세대 니로조차 이러니 요즘 나온 하이브리드는 더 좋겠죠.

[전승용 칼럼] 지금, 전기차 말고 하이브리드를 사야 하는 이유

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