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반도체에 와이어링하니스까지…공급망 붕괴 덮친 車업계

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vi

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22.03.14

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완성차 업계가 코로나19 유행으로 불거진 공급망 문제에 시름하고 있다. 엎친 데 덮친 격으로 최근에는 우크라이나 사태마저 공급망 붕괴에 기름을 부었다. 14일 업계에 따르면 현대자동차는 이번 주 울산 공장의 생산 일정을 조율하고 있다. 중국 산둥성 지역에서 코로나19 확진자가 발생함에 따라 와이어링하니스(자동차 배선 뭉치)를 납품하는 현지 협력사 공장들이 가동을 멈췄기 때문이다. 일단 출시를 앞둔 GV70 전동화 모델을 비롯해 GV60·GV80 등 제네시스 주요 제품에 들어가는 와이어링하니스가 15일부터 결품이 예상된다. 현대차(005380)는 일단 주 중반까지 일부 공장을 조립 차량 없이 컨베이어벨트가 돌아가는 이른바 ‘공피치’로 운영한다는 방침이지만 자칫 와이어링하니스 부족으로 셧다운을 거듭하던 2년 전의 악몽이 되살아날 수 있다는 우려도 나온다. 업계 관계자는 “차량용 반도체 공급 부족 현상의 회복세가 예상보다 더뎌 이미 공피치 가동을 해오던 상황에서 와이어링하니스 수급까지 불안정해질 경우 정상 가동은 더욱 요원해질 수밖에 없다”고 말했다.
반도체에 와이어링하니스까지…공급망 붕괴 덮친 車업계[뒷북비즈]

반도체에 와이어링하니스까지…공급망 붕괴 덮친 車업계[뒷북비즈]

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겟차매니저|22.03.14
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22.03.14
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vi|22.03.14
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22.03.14
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22.03.14
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vi|22.03.14
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|22.03.14
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GoFoward|22.03.14
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장세진|22.03.14
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22.03.14