Maserati—MC20 컨버터블 첼로 주목할 점

공식 런칭 했습니다. (아래 번역은 auto evolution기사를 옮긴 것입니다) Maserati가 이번에 적용한 신기술은 electrochromic이라고 이미 bmw도 선보인 기술인데요 전자변색이죠 번역하면 즉, 센터 콘솔에 버튼만 누르면 윈도우의 색깔이 투명한 색깔에서 불투명하게 바뀌는 기술입니다. 기존 쿠페 바디에 있던 버터플라이 도어에 이제는 뚜껑도 열리니깐….루프는 Polymer-Dispersed Liquid Crystal (PDLC)인데요 12초에 열고 닫히네요 순식간에 ㅎㅎ 외장 컬러도 신경 많이 쓴 것으로 보입니다. 세 가지 레이어로 도장을 찍었다고 하는데 기본적으로 메탈릭 느낌인데 그레이를 기반으로 아쿠아마린이 덧입혀진 Fuoriserie 이라고 불리는 커스마이징 프로그램을 통해 나만의 색깔로 개성을 드러낼 수 있습니다. 성능은 이미 알려진 대로 3.0리터 트윈터보 네튜노 V6에서 최대 621 마력 뽑아 냅니다. 토크는538 lb.-ft. (730 Nm)🥳 페라리의 F154 V8과 맞장 뜨는 성능이라고 자부하네요. 특히 F1 파워 트레인에 사용된 프리챔버(pre-chamber) 듀얼 인젝션은 마세라티 고유의 기술입니다. 8단 듀얼 클러치에 트랜스액슬(트랜스미션과 디퍼런셜을 일체의 케이스에 넣은) 오토 미션은 2단 오버 드라이브 기어___자동차의 가속 성능의 향상이나 고속 주행시의 정숙성 향상을 위해 표준형의 변속기 혹은 최종 감속기(final driver gear)의 변속비를 변화하는 일이 있다. 이 때에 재래의 변속기의 출력축 측에 1 : 1의 직결과 1 : 0.8정도의 증속을 하는 2단식의 부변속기(sub-transmission)를 부착하는 것을 말함___C8 Corvette에서도 볼 수 있듯이 슈퍼카 임을 강조. 기존 쿠페가 제로백 2.9초 최대 시속 325km/h인데 이 녀석은 조금 늦어 3.0초고 최고 속도 320으로 마세라티 코리아에서 소개하고 있네요 ㅡ자세한 건 공식 문서가 공개돼야 알 수 있을 듯요 가격도 아직 미정인 듯요. 출처: https://www.autoevolution.com/news/2023-maserati-mc20-cielo-unveiled-shows-how-italians-reach-for-the-sky-189624.html