911의 최고 레벨, 포르쉐 뉴 911 터보 S 공개

911의 최고 레벨이라고 할 수 있는, 911 터보 S의 신형 모델이 공개되었습니다. 터보 S의 성능은 기존 보다 강력해졌으며, GT2 RS와 동급으로 향상됐습니다. 외관 디자인은 터보 S 모델 답게, 프론트 범퍼와 리어 범퍼에 있는 공기 흡입구의 크기를 키웠습니다. 그리고 리어 스포일러는 새로운 디자인으로, 기존 대비 15\% 증가한 다운포스 성능을 보여줍니다. 헤드램프 디자인은 블랙 베젤로 포인트를 줬으며, LED 매트릭스 라이트가 적용됐습니다. 차체는 전륜 1840mm, 후륜 1900mm로 기존과 비교해 45mm, 20mm씩 증가했습니다. 그리고 최대 10mm까지 차체를 더 낮출수 있습니다. 타이어 사이즈는 전륜 20인치, 후륜 21인치입니다. 파워트레인은 카레라에 적용된 수평대항 6기통 엔진이 기반으로, 그것을 통해 3.8리터 트윈 터보 엔진이 설계됐습니다. 새롭게 설계된 3.8리터 트윈 터보 엔진은 VTG 터보 차저와 피에조 인젝터를 적용해 출력과 응답성을 강화했으며, 차량 공기 흐름을 개선해 냉각 성능도 높였다. 터빈 직경도 55mm로 키워 과급 능력도 향상시켰습니다. 911 터보 S의 최고출력은 650마력으로, 이전 대비 70마력이나 늘었습니다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 2.7초로, 0.2초가 단축됐습니다. 수치만 볼 때, 이는 991 GT2 RS와 동일한 성능입니다. 최고속도는 330km/h로 이전 모델과 동일합니다. 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM) 시스템도 보다 강력해졌습니다. 전륜에 최대 51.0kg.m에 달하는 토크를 전달할 수 있으며, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)를 통해 감쇠력과 롤링 현상을 제어합니다. 911 터보 S의 판매 가격은 독일 현지 기준으로 216,396유로(한화 280,000,000원)으로 책정됐습니다. 사진은 넷카쇼에서 퍼왔습니다. 글 일부 내용은 모터그래프 기사에서 퍼와 편집했습니다.