폭스바겐, 첫 번째 자체 배터리 공장 독일 잘츠기터에 건설한다.

중국 니오, 파워데이 통해 500kW 고속충전소와 3세대 배터리 스와핑 전략 공개

중국 전기차회사 니오가 자체 이벤트 파워데이를 통해 올해 중국과 유럽에 새로운 500kW 고속 충전소를 설치하기 시작할 것이라고 발표했다. 또한 3 세대 배터리 스와핑 스테이션에 대한 정보도 공개했다. 니오는 두 번째 파워데이에서 자체 충전 및 배터리 스왑 네트워크에 대한 최신 정보를 공개했는데 핵심은 새로운 고전력 충전기에 관한 것이었다. 니오의

서울시 전기차 누적 등록 대수..연내 5만대 돌파한다

서울시 전기차 누적 등록 대수가 연내 5만대를 넘길 것으로 예상된다. 서울시는 7일 전기차 이용자 간담회 자료를 통해 올해 6월30일까지의 전기차 누적 등록 대수가 4만8362대인 것으로 나타났다. 서울시내 25개 자치구 중 가장 많은 등록대수를 보인 곳은 강남구로 1만3534대가 등록됐다. 구로구는 4096대로 2위, 서초구는 3809대로 3위에 올랐

"멋지네!" 아이오닉 6 고성능 'N'은 이런 모습?

현대차의 두 번째 순수 전기 세단 아이오닉 6의 고성능 N 모델 예상 렌더링이 공개됐다. 외신 ‘톱일렉트릭SUV’가 제작한 이미지를 보면 아이오닉 6 N은 최근 공개된 아이오닉 6의 디자인 언어를 따르면서도 N 브랜드의 시그니처 블루 페인트에 팬텀 블랙루프로 투톤 스타일을 적용한 모습이다. 이 밖에 스포티한 범퍼, N 배지, 하단 스포일러 등이 특징이

칼럼] 애플의 차세대 카플레이(CarPlay)가 의미하는 것

지난 6월 6일, 애플은 'WWDC (연례 개발자 컨퍼런스)'를 통해 새롭게 개발 중인 카플레이의 주요 특징을 공개했다. WWDC는 일반 소비자가 아닌 개발자를 위한 컨퍼런스지만, 애플이 개발 중인 다양한 제품과 소프트웨어를 확인할 수 있는 자리인 만큼 많은 관심을 받고 있다. 이번 WWDC에서는 신형 맥북 에어나 iOS 16도 공개되었으며, 무엇보다 시선

스포츠카 같은 전기 세단의 날렵함..공기역학의 승리

현대자동차의 전기 세단 아이오닉 6 디자인이 공개되면서 디자인 찬사와 함께 공기역학의 승리라는 외신 보도가 나왔다. 대중 브랜드 양산차에서는 보기 힘든 0.21의 Cd 계수가 화제다. 전기차 시장에서는 세단보다 공간 활용도가 큰 CUV 스타일 강세가 두드러졌다. 전용 플랫폼이 적용된 전기차는 긴 휠베이스가 강점이다. 최대한 많은 용량의 배터리를 넣어야 하

기아, 니로 EV 배터리 표기 오류 사과.."리튬이온 배터리 표기 일원화"

기아가 니로 EV 배터리 표기 오류에 직접 사과했다. 기아는 8일 고객 공지사항을 통해 “최근 신형 니로EV를 출시하면서 고전압 배터리 제원을 표기할 때 ‘리튬이온 배터리’와 ’리튬이온 폴리머 배터리’라는 표현을 혼용해서 사용했다”며 “이로 인해 고객 여러분들께 혼선을 드린 점 진심으로 사과드린다”라고 적었다. 기아는 “전통적으로 배터리 셀 내부 전해질

2023년식 기아 쏘렌토 발매 정보

디젤: 450,000원 인상 가솔린: 450,000원 인상 HEV: 890,000원 인상 상품성은 확실히 좋아졌네요 시그니처, 그래비티 2열 차음유리 굿굿 다음주 월요일에 출시~

포뮬러 E 서울 경기가 시작도 전에 논란입니다

티켓은 다른 나라보다 비싼데 좌석에선 스타트·피니시 라인도 못봅니다... 축구 경기장에서 골대를 안보여주는거랑 뭐가 다른걸까요.

토레스와 KR10 외에 또 다른 차가 포착됐다.

KR10 목업 모델이 화제가 된 바가 있었는데. 빨간 색 표시를 보시면 토레스와 KR10 말고 또 다른 차량이 있다는걸 알 수 있습니다. 쌍용차가 개발 중아 차가 더 있는 것일까요? 사진은 오토스파이넷

스포티지 LPG가 하반기에 나옵니다 !

QM6 뿐이었던 LPG SUV 시장에서 경쟁 구도가 형성되겠네요 !