산업교육연구소, ESS 및 전기차 배터리 화재예방과 대응방안 세미나

ETRI, 전고체 이차전지용 전도성 음극 바인더 개발

한국전자통신연구원(ETRI)이 셀룰로오스 기반의 새로운 전도성 바인더를 개발해 전고체 이차전지 음극에 적용하는 데 성공했다. 기존 비전도성 바인더 대비 충방전 과전압은 약 30% 감소시켰으며 고율 충방전 성능은 약 40% 향상시켰다. 과전압이 감소하면 배터리 내부 저항이 감소하는 만큼 안정적 구동 및 배터리 수명 연장을 기대할 수 있다. 출처 : 뉴스웍

가전 ‘양대산맥’ 삼성·LG 완성차 아닌 전장 공략 성과

성전자와 LG전자가 전장(자동차 전기·전자장비)사업에서 잇단 수주 성과를 과시하고 있다. 완성차 시장 진출 없이도 미래먹거리인 첨단 자동차분야로 성공적인 영역 확장을 하고 있다는 평가가 나온다. 12일 산업계에 따르면 삼성전자가 2017년 인수한 전장업체 하만이 일본 도요타에 처음으로 5세대(5G) 텔레매틱스 장비 공급을 할 예정이다. 아직 본 계약은

WSJ "현대차·기아, 전기차로 테슬라에 도전…중국에 본보기"

월스트리트저널(WSJ)은 현대차·기아가 테슬라에 도전장을 내밀고 있다고 평가했다. 매체는 11일(현지시간) "한국 자동차 업체들의 성공, 특히 전기차의 성공은 중국 BYD 같은 곳에 로드맵을 제공할 것"이라며 이같이 전했다. WSJ은 "글로벌 투자자가 현대차에 많은 관심을 기울인 것은 애플의 전기차 제작 협의 당시였다"며 "계약은 실패했지만, 현대차의

테슬라 전기차 경쟁사 2분기 실적 72% 증가에도 대규모 정리 해고

테슬라에 버금가는 전기차 제조 업체 리비안이 대규모 정리해고를 검토 중이라는 예측이 나왔다. 11일(현지시간) 블룸버그 통신은 다수의 소식통을 인용해 "리비안이 몇 주 내로 전체 직원 1만 4,000여 명 중 5%를 감원할 예정"이라고 보도했다. 비제조 인력이 주 감원 대상이다. 리비안은 테슬라에 대항할 전기차 제조 기업으로 주목받으며 지난 2021

[시그널人] 더블유씨피 "초격차 기술이 배터리 분리막 최고 이익률 비결"

“더블유씨피는 배터리 분리막 기술로 생산성을 극대화하는 데 최고라고 자부합니다. 2021년 영업이익률 22%를 기록했고 2020년대 중반에는 30%를 목표로 하고 있습니다. 배터리 분리막 기술 경쟁이 치열해질 2030년대에도 반드시 두 자리 수 이익률을 유지해 구성원 모두 행복한 기업을 만드는 게 꿈입니다.” 출처 : https://www.sedaily

‘LPG·CNG·경유’ 줄고 ‘휘발유·전기·수소’ 늘어

올해 상반기 동안 휘발유와 하이브리드, 전기·수소차는 보급이 증가한 반면 경유·LPG·CNG자동차는 등록대수가 줄어 대조를 보였다. 국토교통부의 연료별 자동차등록현황을 보면 2022년 6월 말 기준으로 휘발유차는 1192만7466대가 운행되고 있어 2021년 12월 말 1175만9565대보다 16만7901대(1.4%) 늘었다. 경유차는 2022년 6월 말

볼보 "유럽자동차제조협회 탈퇴…기후변화 억제 조치 미흡"

볼보가 올해 안에 유럽자동차제조협회(ACEA)에서 탈퇴한다. 볼보는 최근 성명을 통해 "ACEA는 기후변화 억제를 위한 어떠한 조치도 취하고 있지 않다"면서 "올해 내로 협회를 떠나 다른 길을 모색할 것"이라고 밝혔다. 볼보와 ACEA는 2035년까지 내연기관을 단계적으로 폐지하겠다는 유럽집행위원회(EC) 정책에 대해 상반된 반응을 보였다.

'미래차 전환 속도전'…현대차 전기차 공장-기아 PBV 공장 짓는다

현대자동차가 국내에 전기차 전용 공장을 새로 짓는다. 1996년 아산공장 이후 29년만의 국내 공장 건설이다. 앞서 기아도 오토랜드에 PBV 전용 공장 신설 계획을 밝히는 등 현대차그룹이 미래차 전환에 박차를 가하고 있는 모습이다

20대 후반 첫차 고민중입니다ㅠ

이번에 첫차를 구입하려고 하는데요 예산은 대략 4000이고 요즘에 신차 구입하기가 힘들어서 중고도 알아보는 중인데 중고도 어마어마 하더라구오. 연비가 좋았으면 좋겠습니다. 지금은 왕복 40km정도인데 근무지가 바뀔경우 80-90으로 바뀔거 같아서요..! 최대 4500까지 생각중인데 차량 어떤게 좋을까요? 회원님들 생각을 듣고싶습니다 ㅠ

현대차가 리튬이온 '폴리머' 배터리 표기에 대해 사과했습니다

전해질 소재로 폴리머가 첨가된 경우가 없었다네요 앞으로 배터리 표기를 '리튬이온 배터리'로 통일한다고 합니다