미니 아반떼? 현대차가 해외에 공개한 신형 모델

기아 신형 니로 전기차 "배터리 표기 혼선" 공식사과

기아는 8일 공식 홈페이지를 통해 "최근 신형 니로EV를 출시하면서 고전압 배터리 제원을 표기할 때 ‘리튬이온 배터리’와 ’리튬이온 폴리머 배터리’라는 표현을 혼용해서 사용해왔으나, 이로 인해 고객 여러분들께 혼선을 드린 점 진심으로 사과드립니다."라며 입장을 전했다.

저렴하게 구매 가능한 전기차 TOP 10

1. 쉐보레 볼트 EV, EUV = 3490만원 볼트 EV 및 EUV의 주행거리는 397km에 이른다. 내부는 새로운 계기판, 표준 10.2인치 터치스크린, 8인치 게이지 디스플레이 등을 탑재했다. 배터리팩은 65kWh, 전기모터로 최고 200마력을 출력한다.

중국 상하이차그룹, 상반기 신에너지차 판매 23% 증가

중국 SAIC-GM-울링의 2022년 상반기 신에너지차 판매대수가 전년 동기 대비 23% 증가한 23만 3,970대로 집계됐다. SGMW의 신에너지차는 홍구앙 미니 EV, 바오준 키위 EV 및 울링 나노 EV 등이 있다. 홍구앙 미니EV는 상반기 전년 동기 대비 17% 증가한 21만4,165대, 바오준 키위 EV는 1만 5,076대가 팔렸다.

미 레드우드의 배터리 재활용 프로그램에 폭스바겐과 아우디도 참여

테슬라의 공동 설립자 JB 스트라우벨이 창업한 배터리 재활용 회사 레드우드 머티리얼(Redwood Materials)이 2022년 7월 12일, 폭스바겐과 아우디가 전기차를 보다 지속 가능하게 만들 수 있는 폐쇄 루프 공급망을 구축하려는 노력의 일환으로 전기차 배터리 재활용 프로그램에 참여하기로 합의했다고 발표했다. 미국 네바다에 본사를 둔 카슨 시티는 미

세계 60개국 탄소배출량 44~46% 줄이는 묘수 '한국은 알고도 모르쇠'

세계 60여 개국이 이 연료를 사용해 휘발유차의 탄소 배출량을 많게는 46%까지 줄이고 있다." 이의성 미국 에너지부 산하 아르곤국립연구소 박사는 12일 열린 ‘기후위기ㆍ탄소중립시대 바이오연료의 역할’ 국제 심포지엄에서 “바이오에탄올 원료의 생산부터 최종 자동차의 연소에 이르는 전주기 분석 결과, 바이오에탄올이 휘발유보다 약 44~46%의 탄소배출을 감소시

게임같은 화면이 내 車에 펼쳐진다

볼보자동차는 이달 초 인기 게임 포트나이트의 제작사인 에픽게임즈와 협업을 발표했다. 에픽게임즈의 소프트웨어, ‘언리얼 엔진’을 볼보차에 탑재하겠다는 내용이다. 언리얼 엔진은 ‘내연기관 엔진’이 아니라 ‘게임 제작용 소프트웨어’다. 문서 작업을 MS워드로 주로 하듯, 리니지 같은 다수 인기 게임들은 언리얼 엔진을 기반으로 제작됐다. 올해 초 출시된 GM의 전

아이오닉6의 자랑거리 ‘공력계수’가 뭐길래

현대차가 15일 개막하는 부산모터쇼에서 중형 전기 세단 ‘아이오닉6′를 최초 공개한다. 현대차는 이 차의 공력계수(CD, coefficient of drag)가 현대차 역대 모델 중 최저인 0.21에 불과하다고 앞서 밝혔다. 공력계수는 무엇이고, 0.21은 얼마나 대단한 것일까. 공력계수는 차가 달릴 때 공기저항을 얼마나 받느냐를 나타내는 수치로 적을수록

상반기 자동차 결산] 반도체 부품 부족 ‘직격탄’…”6년 간다”

향후 5∼6년은 어려울 것입니다.” 지난해 초 불거진 반도체 부품 부족에 대한 김필수 교수(대림대 미래자동차공학부, 김필수자동차연구소장)의 예상이다. 13일 자동차산업협회와 한국수입자동차협회 등에 따르면 실제 지난해 1분기부터 국내외 완성차 업체가 반도체 부품 부족에 시달리면서 지난해 국내 승용 신차 판매는 375만7504대로 전년보다 0.4% 줄었다.

기술 격차 점점 좁혀져…중국은 내수 집중

올 상반기 우리나라 무역적자가 100억 달러를 넘었습니다. 특히 눈여겨 봐야 할 대목이 중국과의 거래입니다. 지난 5월 1994년 이후 28년 만에 처음으로 중국과의 무역에서 적자를 냈습니다. 그리고 두 달 연속 내리 적자입니다. 이유가 뭘까요? 1차적으로 보면 수출은 큰 변화가 없는 반면 수입이 갈수록 늘어나섭니다.

테슬라 꼼짝마! 글로벌 1위 따라잡는 ‘전기차의 거인’

중국 전기차 거인(BYD)의 굴기 뒤에 숨어 있는 ‘괴짜(nutty)’ 교수.” 영국 경제지 파이낸셜타임스(FT)가 10일 중국 1위 전기차 기업이자 세계 3위 배터리 제조사 BYD의 약진을 분석하면서 단 기사의 제목이다. 괴짜 교수는 BYD의 창업주이자 CEO(최고경영자)인 왕촨푸(56)다. BYD는 올해 상반기 총 64만대의 친환경차(전기·플러그인하이