"거제는 더 이상 섬 아니다".. 서울에 울려퍼진 연대 목소리

겟차 어플은 왜

왤케 불안정한가요? 접속해서 매일 첫번째 글 보고 나오면 또 접속화면이 뜨는데 항상 앱이 불안정하다고 느끼는데 시정이 안되네요

에어컨 없던 영국이 40도..유엔 "공동대응 안 하면 다 죽어"

[앵커] 올해 또다시 사상 최대 폭염이 지구촌을 강타하고 있습니다. 유럽과 미국에선 거대한 산불이 났고, 사망자가 속출하고 있습니다. 유엔 사무총장까지 나서서 "이대로 가면 인류가 자멸할 것"이라고 경고했는데요. 어느 정도로 심각한지 '글로벌 ET' 홍석우 기자와 짚어 보겠습니다. 화면 보니까 첫째는 영국 폭염 이야기네요. 영국이 원래 더운 나라

그린피스 "러시아군 점령했던 체르노빌 방사능 수치, IAEA 조사결과보다 높아"

러시아군이 점령했던 우크라이나 체르노빌에서 국제원자력기구(IAEA) 조사 결과의 3배가 넘는 방사선량이 확인됐다는 국제 환경단체의 주장이 나왔다. 그린피스는 20일 오후 4시(한국시각) 우크라이나 키이우에서 열린 국제 기자회견에서 지난 16일부터 사흘간 진행한 체르노빌 접근 제한구역 방사선 조사 결과를 발표하며 이 같이 밝혔다. 그린피스가 체르노빌 내

집값 2~3억씩 떨어졌다?..실제론 "못내려" vs "급매만", 치킨게임 중

가파른 금리인상이 주택시장을 바꾸고 있다. 매물은 급증했지만 거래량은 더 줄었다. 매주 발표되는 집값 통계도 완연한 하락세다. 하지만 시장에선 가격을 내린 매물을 찾아보기 어렵다는 말도 나온다. 직전 최고가보다 하락한 거래에도 집주인들은 쉽사리 호가를 내리지 않는다. 매수자는 시세보다 수 억원 낮은 초급매만 찾는다. 금리인상기 주택시장 치킨게임은 어떻게 결

요즘 자동차, 왜 자꾸 1년씩 기다리라고 하나요?

최근 차 사는 게 쉽지 않아요. 중고차를 구하려고 해도 조건에 맞는 매물을 찾아야 하고, 신차를 구매하려고 해도 대기 기간이 보통 수 개월 소요돼요. 예전에는 주문 제작 차량이 최대 1년 가량 걸렸다면, 요즘에는 양산 판매 차량인데도 대기 기간이 13개월인 상황을 보면 자동차 시장에 무슨 문제라도 생긴 것이 아닌가 싶을 정도예요. 여기에 어떤 속사정이

"돈독 오른 테슬라와 다르네" 폴스타2, 원자재 값 상승에도 韓 가격 동결. 옵션만 40만원 인상

최근 글로벌 차량용 반도체 수급난과 함께 니켈, 망간 등 배터리 원자재 가격 상승으로 전기차 가격이 가파르게 치솟고 있는 가운데, 스웨덴 프리미엄 고성능 전기차 '폴스타2'가 가격 인상을 최소화해 이목을 끌고 있다. CNBC보도 및 컨설팅펌 앨릭스 파트너스 보고서에 따르면, 지난 2022년 5월 기준 전기차 1대 생산 시 평균 원자재 비용은 8255달러(

테슬라 긴장해라 '블레이저 EV' SS 등판하는 이유 [손재철의 이 차]

펀치 파워 테슬라, 긴장해야 한다’ 제너럴모터스가 전 세계 중형급 SUV 시장에 판도를 뒤바꿀 만한 ‘선수’를 내년 북미에 등판시킨다. 바로 ‘2024 쉐보레 블레이저 EV’로 1회 완충 시 최대 320마일(515km·GM 자체 인증 기준)을 내달릴 수 있는 고효율, 고성능에 포커스를 맞춘 단단하고 야무진 블레이저 전기차다.

[EV 트렌드] 샤오미, 8월 첫 순수전기차 프로토타입 공개 '애플카 맞대결 선언'

2010년 설립 후 중국 내 전자제품 제조 및 판매업을 시작으로 스마트폰 시장에 뛰어들며 글로벌 기업으로 성장한 '샤오미'가 지난해 전기차 사업 진출을 선언한 데 이어 첫 번째 결과물이 내달 공개된다. 20일 외신 및 관련 업계에 따르면 샤오미는 최근 다음 달 첫 순수전기차 프로토타입을 공개할 예정이라고 밝혔다. 2024년 본격적인 전기차 생산에 돌입하는

새 차 받기 하늘의 별따기"..출고 지연 이유 알고보니

20일 한국자동차산업협회에 따르면 올해 상반기 국내 완성차업계(현대자동차(005380)·기아(000270)·르노코리아자동차·한국지엠·쌍용자동차(003620))의 차량 생산량은 177만 9044대로 전년 동기 대비 2.0% 감소한 것으로 집계됐다. 차량 생산량이 감소한 이유는 차량용 반도체 수급난이 이어지고 있는 가운데 러시아와 우크라이나 간 전쟁 장기화 등

토요타자동차그룹, 바이오에탄올을 꺼내들다?

일본의 자동차업계가 바이오매스를 이용한 탄소중립을 위해 뭉쳤다. 일본의 석유회사 에네오스(ENEOS)와 스즈키(SUZUKI), 스바루(SUBARU), 다이하츠공업(Daihatsu), 토요타자동차(이하 토요타). 그리고 토요타 통상의 6개사는 최근 차세대 그린연료기술조합을 공동으로 설립, 바이오매스 관련 연구를 시작한다.