지금까지 안 걸렸던 사람이 걸린다…코로나 확진 97%가 첫 감염

한낮 46도…남유럽 덮친 폭염에 1500명 사망

살인적인 폭염이 덮친 유럽 남서부에서 1천500명이 넘는 사망자가 나온 것으로 파악됐다. 20일(현지시간) 로이터 통신 등 외신에 따르면, 포르투갈 보건당국은 지난 7일에서 18일 사이 폭염 관련 사망자가 1천63명에 달했다고 밝혔다. 포르투갈 로자 지역은 최근 낮 기온이 46.3도를 찍으면서 역대 최고 기록을 갈아 치웠다. 리스본도 41.4도로 이달

`기술주 분석의 대가` 댄 나일스 "증시 바닥 멀어…헬스케어·中기술주 투자 유효"

뉴욕 증시가 기업들의 호실적에 강하게 반등하자 `증시 바닥론`까지 고개를 들고 있는데요. 월가에서 기술주 분석으로 유명한 댄 나일스 사토리펀드 설립자는 "미국 증시가 바닥 수준에 이르려면 아직 멀었다"며 "주식 비중을 줄이고 현금 보유를 늘리라"고 조언했습니다. 또 "꼭 주식 투자를 해야겠다면 헬스케어와 중국 기술주에 집중하라"고 덧붙였습니다. 이지

직장인 소득세 부담 최대 80만원↓…다주택자 세폭탄 없앤다

정부가 2008년부터 15년간 유지해 온 소득세 과세체계를 개편해 서민·중산층의 세 부담을 낮추기로 했습니다. 법인세는 단순화해 대기업부터 중소기업까지 대부분 기업이 감세 혜택을 누릴 수 있도록 하고, 주택 수에 따라 징벌적으로 세금을 물리는 ‘다주택자 종부세 중과’도 없앱니다. 우선 전민정 기자가 정부가 오늘 발표한 올해 세법개정안의 핵심 내용을 집어

거래세 인하한다는데…투자자도 증권업계도 `난감`

"뜯어보니 개미 과세" <앵커> 정부가 예고한대로 주식투자에 붙는 세금도 크게 바꾸기로 했습니다. 내년부터 시행하려던 금융투자소득세는 2년 미루고, 증권거래세를 단계적으로 내릴 예정입니다. 이 내용은 취재기자와 정리해보겠습니다. 지난정부에서 추진해온 증권관련 세제와는 방향이 크게 다르군요? <기자> 최근 경제정책방향을 통해 어느 정도 예고가 됐던

송혜교, 17년 만에 삼성동 주택 79억에 매각…시세차익 29억

배우 송혜교가 서울 강남구 삼성동의 단독주택을 79억에 매각한 사실이 뒤늦게 알려졌다. 지난 20일 비즈한국에 따르면 송혜교는 지난 2005년 차인표·신애라 부부가 살던 삼성동 현대주택단지 내 단독주택(대지 면적 454.6㎡·건물 연면적 303.12㎡)을 50억 원에 매수했다. 이후 이 곳은 송혜교의 모친이 거주해왔다. 송혜교는 지난 2019년 이 단독

"너무 온순해"…8살 아이 물어뜯은 개, 안락사 난항

동물 보호소 "맹견인지 확인하려 접촉, 얌전했다" [이데일리 권혜미 기자] 울산에서 8살 남아를 공격해 크게 다치게 한 사고견의 안락사 절차가 잠정 중단된 가운데, 해당 사고견이 현재 임시 보호소에서 온순한 모습을 보이는 것으로 전해졌다.

"유부녀와 바람을?"…격분한 여성, 결국 남자친구 살해했다

'바람' 사실에 분노, 남자친구 모텔로 유인 "칼빵 놓겠다"는 남자친구 말에 범행 저질러 [이데일리 권혜미 기자] 남자친구가 다른 여성과 교제하고 있다는 사실에 분노해 살인을 저지른 여성이 2심에서 감형받았다. 21일 대구고법 제1형사부(부장판사 진성철)는 살인 혐의로 기소된 A(30)씨의 항소심에서 징역 18년을 선고한 원심을 파기하고 징역 15년을 선

520d 엑드 타고있는데 혼자 탈 차 추천

30후반. 520디 엑드. 31000정도탔고 내년1월1일이 딱 3년째인데 기변병이 오네요 와이프차가 패밀리카고 비엠은 혼자만 타는데 나잇대에 맞는차...뭐가 있을까요 평일. 출퇴근 왕복 20키로 주말. 거의 운행없음 추천부탁드립니다

브랜드 네이밍—1편 타이칸

결론: 타이칸—투르크어에서 “의기양양한 젊은 말의 영혼” 600개의 아이디어를 취합하고 23개 언어 원어민까지 동원하여 발음에도 문제없는지 각 언어별로 어떤 이미지를 주는지 꼼꼼하게 챙겨서 정해진 이름이라네요. “soul of a spirited young horse” 첫 포르쉐 전기차 컨셉—생동감 넘치는 맹렬한 역동성 긴 거리를 지치지 않는 경쾌한

자율주행 꼭 알아야 기술—V2X

V2X 차량사물통신 알아 봅시다. 자율주행을 말할 때 차량 개발에만 국한되어 생각하는데 오늘 좀 다른 측면에서 자율주행 바라보려고 합니다. 자율주행 안전성을 확보 위해서는 자율주행차 내에 센서만으로는 부족합니다. 자동차와 자동차(V2V) 자동차와 인프라(V2I) 자동차와 보행자(V2P) 등 주변 사물 사람 또 차량 간 통신으로 보완해야 합니다. 우리