아우디 Q8. 출시가 및 옵션 공개

-SUV 기능성에 쿠페 감성 접목, 3.0ℓ 디젤 및 콰트로 탑재 -1억250만~1억1,650만원 아우디폭스바겐코리아 아우디 브랜드가 Q8를 국내에 출시한다고 27일 밝혔다. Q8은 아우디의 SUV 라인업인 ‘Q 시리즈’에 새로 합류한 최상위 제품이다. 대형 SUV의 장점인 넉넉한 공간과 기능성에 쿠페의 감성적인 스타일을 접목시킨 것이 특징이다. 외관은 기존 아우디 SUV와는 차별화한 역동성과 고급스러움을 통해 아우디 디자인의 방향을 제시한다. S라인 익스테리어 패키지를 기본 적용했으며 팔각형 싱글 프레임 그릴, 앞쪽으로 돌출된 스포일러, 우아한 루프라인 등이 특징이다. 다이내믹 턴 시그널을 적용한 HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선을 통해 보다 넓은 가시범위를 갖췄다. 테일램프도 다이내믹 턴 시그널을 채택했다. 알로이 휠은 45 TDI 콰트로에 20인치 5-암 스타일 휠을, 50 TDI 콰트로에는 21인치 5-스포크 W 스타일 휠을 장착한다. 이 밖에 파노라믹 선루프, 뒷좌석 선셰이드, 하이빔 어시스트, 헤드라이트 워셔가 기본이다. 50 TDI 콰트로는 와이퍼 블레이드 방향에 따라 물을 분사하는 어댑티브 윈드쉴드 와이퍼를 지원한다. 실내는 블랙 헤드라이닝, 앞좌석 전동 및 통풍 시트와 앞/뒷좌석 열선시트, 전동식 스티어링 휠 컬럼 및 스티어링 휠 열선을 적용한 다기능 가죽 3-스포크 스티어링 휠, 소프트 도어 클로징이 특징이다. 햅틱 피드백 및 인테리어 알루미늄 버튼, 도어 엔트리 라이트, 앰비언트 라이트(멀티컬러), 세레모니 기능 등도 기본 적용한다. 대시보드 상단, 센터콘솔 및 도어 암레스트에는 나파 가죽 패키지를 적용했다. 이밖에 Q8 45 TDI 콰트로는 알루미늄 스펙트럼 인레이, 크리켓 가죽 시트를, Q8 50 TDI 콰트로는 매트 브러쉬 알루미늄 인레이, 발코나 가죽 S스포츠 시트, 앞좌석 마사지기능을 넣었다. 동력계는 V6 3.0ℓ 디젤 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 조합한다. 그러나 성능에 따라 45 TDI 콰트로, 50 TDI 콰트로의 두 가지로 구분했다. 45 TDI 콰트로는 최고 231마력, 최대 51.0㎏·m를 발휘한다. 0→100㎞/h 가속은 7.1초가 걸리며 최고속도는 233㎞/h다. 연료효율은 복합 기준 10.7㎞/ℓ(도심 9.8㎞/ℓ, 고속도로 12.0㎞/ℓ)다. 50 TDI 콰트로는 최고 286마력, 최대 61.2㎏·m를 낸다. 0→100㎞/h 가속시간은 6.3초, 최고속도는 245㎞/h다. 복합 효율은 10.5㎞/ℓ(도심 9.6㎞/ℓ, 고속도로 11.7㎞/ℓ)다. 두 차 모두 아우디의 상시 4WD 시스템인 콰트로를 기본 장착한다. 차체는 경량 구조 기술을 통해 전체 중량은 줄이고 강성은 높여 주행 안전성과 효율성을 확보했다. 섀시는 4륜 조향 시스템인 다이내믹 올 휠 스티어링이 특징이다. 주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼의 강약을 조절하는 전자식 댐핑 컨트롤도 제공한다. 50 TDI 콰트로는 지상고를 최대 90㎜까지 조절가능한 어댑티브 에어 서스펜션을 탑재했다. 편의품목은 취향에 맞는 주행모드를 제공하는 아우디 드라이브 셀렉트와 버츄얼 콕핏 플러스, 햅틱 피드백을 포함한 듀얼 터치 스크린의 MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스, 프리미엄 에어 패키지를 갖췄다. Q8 50 TDI 콰트로는 뱅앤올룹슨 3D 사운드 시스템(16채널, 17 스피커, 730와트)도 제공한다. 안전품목은 하차 경고, 후측방 경고, 전/후방 주차 보조시스템 및 서라운드 뷰 디스플레이, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 프리센스 360° 등의 운전자 보조 시스템을 지원한다. 가격은 Q8 45 TDI 콰트로 프리미엄 1억250만원, Q8 50 TDI 콰트로 프리미엄 1억1,650만원이다. 기사 전문 및 사진은 오토타임즈에서 가져왔습니다.


댓글 37


쿠페스타일이.대세네요
갠적으로 디자인은 동급에서 최고인것 같아요~~


제원


옵션
세부옵션 올려주셔서 감사합니다^^


저도 관심 있는 차라... 딜러분께 부탁해서 받은 정보네요~~^^
지금 프로모션 얼마나 해요?
저도 선택지를 바꿔야 하나 고민되서요~~


프로모션도 물어봤는데... 확정 안됐대고... A7처럼 정식 할인은 없고, 재구매할인이나 개소세인하분 적용 할인 정도만 있을 것 같다네요...
천만원만 해도 뒤도 안돌아볼텐데ㅜㅜ 더 기달려야 하나보네요~~
천만원 하려면 몇년 기다려야할껄요. 독3사 전부 suv는 할인이 문제가 아니라 차를 제때 받을수 있느냐가 문제죠. 그만큼 suv 인기가 절대적인데...
이게 드디어... 출시되네요. SQ8이랑 RS Q8도 기대됩니다. 가솔린 라인업도요.
가솔린부터 출시해주지



SUV디자인은 아우디가 젤 낫네요 레인지로버랑 비교해도 꿀리지 않음
근데 비엠 SUV디자인도 괜찮아서 3파전이나오는거 아닐까요 아우디 VS 비엠 VS 레인지로버 이렇게요



그렇죠 다른 글 댓글에 여러번 남긴 말이지만 비엠이 랜드로버를 인수 후 3-4년간 기술 다 빼먹고 버린 상황이라서 디자인만 랜드로버지 suv에서 기술력으로는 비엠 못 따라갑니다 컬리넌이 랜드로버 - 비엠 기술력의 집합체 라고 하지요



개인적으로 SUV 매니아라서 익스 GLE GLS Q7 국산 카이엔 벤테이가 까지 타봤는데 SUV는 확실히 벤츠가 좀 떨어집니다. 이게 늘 말씀드리지만 메뉴얼에 나온 것과 실제 주행에는 차이가 있어요 그렇다고 200마력짜리가 260마력 처럼 느껴지는 것은 아니지만 제원보고 토크가 어떠니 너무 이런거 연연할 필요 없이 일단 시승 해보면 답 나오죠 ㅎㅎ 결론은 디자인은 진짜 아우디 예쁨

50tdi에 차선이탈방지 빠진거 진짜인가요?


안들어간다네요.... 이게 뭔일이래요??? 별 등신같은....ㅋ
사지말라는 뜻 아녀유?


그런가봐요....ㅋ
어차피 지금산다면 연말에 할인 많이 할테니...전 X6로
얘네들은 꼭 2프로가 부족하네요~~
2프로가 아니라 20프로는 부족해보여요
벤츠 깡통도 1억주고 사는 빙구들도있는데 ㅋㅋㅋㅋ
gle 450 시는게낫것다...


아하... 그러고보니 GLE450을 경쟁차로 보고 가격을 거기다 맞췄나보군요.... 처음에 반자율주행옵션 안들어간 거 보고 똑같이 오더 넣었나봐요....ㅋㅋㅋㅋ
옵션 다들어간 모델 나올때까지 기다려야 하는건가.. a7이도 그렇고 옵션 한두개 빼고 출시하네


그거 나오면서 가격 더올리려고 꼼수 쓴 듯요~ 아우디코리아는 아우디빠 정떨어지게 하는 엄청난 재주를 가졌네요... 저 엄청 아우디빠인데... 정 싹 떨어짐...쩝
전 출력이 아쉽네요
경쟁모델과 디자인만 경쟁하고 싶은가 봐요ㅋ


가격 1000낮추고 기존옵션만 다 넣었다면 출력이 조 아쉬워도 잘 팔렸을 갑니다... 디자인이 넘사벽이라... 저는 오히려 고맙네요... 국산2000만원대 소형suv에도 다 있는 차선이탈방지 안넣은 덕에 세금포함하면 1.2억짜리를 이성 잃고 지를뻔 했네요...ㅋ



말도 안되는 장난질이지요 차선이탈방지기능은 이제 어느차에나 백미러가 있는 것 처럼 그 급에선 거의 당연하게 들어가 있어야 할 것인데..ㅠ


이젠 오히려 고맙네요... 이 옵션 하나 빠지지 읺았다면 1.2억짜리를 디자인에 홀려서 지를뻔 했어요....^^;;;;;

그래도 초도 물량 첫날 완판이라네요;; 50tdi


저도 계약은 넣었지만... 추후에 옵션관련 정보를 알게되어... 취소시킬 예정입니다... 틀린 정보만 아니라면.... 아마 저같은 분 많지 않을까요???
디자인만 혹해서 사는 선의의 피해자가 없어야 할덴데요..
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