중립기어하면 기름을 덜 먹을까요??

맞습니다 아주 오래전부터 지금처럼 자동차 지식이나 상식을 습득하기 어려운 예전에부터 차잘알 분들은 중립 하지 말라고 말씀하신 분들이 있엇어요 미션 문제 야기한다고요 ㅎㅎ

근데 속도가 붙어있거나 완전 멈춘 상태가 아닌 상황에서 기어중립 자체가 안좋은 것 아닌가요 ㅎㅎ

내리막길은 연비를 떠나서 안전문제가 있지 안을까요? 또한 내리막길 가속이 된 상태에서 급작한 상황에 기아넣으면 역시 미션에 무리가 ㅣ가지 않을까요

안좋죠 근데 연비효과 있단 카더라가 많았죠 내리막길 공짜로 간다고 ㅎㅎ

실제로 저 여전에 프린스 탈때 연비 아끼려고 내리막 길에서 중립으로 가다가 시동꺼져서 식겁했습니다 차가 워낙오래되고 썩어서....( 지인이 그냥타라고 줘서요l) 기어들어가 있었으면 어느정도 속도있으면 엔진브레이크 조금씩은 걸려 시동은 안꺼질거 같단 생각해봤습니다 또한 짧은 지식으로는 일정 알피엠 이상이면 (3000아피엠인가?) 연료 차단되서 기름 안든다고 알고 있습니다

일정 알피엠 이상에 연료차단은 차마다 다릅니다 ㅎㅎ 프린스라는 말이 참 추억돋네여 저희 아버지 처음 사업 시작하실 때 프린스 타셨거든요 ㅎ

내리막에서 기어중립은 진짜 최악입니다 일단 엔진 브레이크가 안걸린상태로 관성주행이 되는대 중간중간 브레이크를 밟으시게 되면 엔진브레이크 없이 순수 브레이크만 쓰게되니 패드마모도 심하고 피스톤도 마찰이 심하게걸려요 그리고 심할경우 브레이크액 기화되면 브레이크 작살납니다

퓨얼컷은 연비 발컨하시는분들이 대부분 내리막에서 가속 오르막에선 속도유지 정도로만 페달 유지 하시는걸로 연비를 극대화 시키는것만 봐도 내리막에서 중립은 최악이에요