리튬·니켈 캐야 산다" 배터리 3사 원재료 확보 전쟁

[신산업부터 규제 풀자](4) 자율차에 책임 있는 자율을 허하라

자율주행 자동차 혹은 무인 자동차를 언제쯤 내가 일상에서 탈 수 있을까? 20~30년 전만 해도 자율주행차는 꿈의 자동차처럼만 느껴졌다. 어느덧 꿈은 현실이 돼 손 닿을 거리에 온 듯하다. 자율주행은 4차 산업혁명 단골 소재로 등장하며 우리 귀에 익숙해진 지도 10년은 되어간다. 지금쯤 자율주행차가 도심을 활보했을 법도 한데 도로에서 많이 볼 수 없는 이유

전기차 전환에 ‘급브레이크’ 밟는 유럽국가들, 왜?

우선 코로나19 대유행을 거치면서 전기차 배터리 생산에 필요한 원자재 공급 불안정성이 뚜렷해졌다. 여기에다 중국이 빠르게 전기차 시장을 장악하면서 전통적 자동차 강국인 유럽의 지위가 위협당하는 현실도 영향을 준 걸로 해석된다. 유럽 국가들이 최근 전기차 보조금이나 세금 혜택을 줄여나가고 있다. 독일이 그 선봉에 서 있다. 독일은 하벡 경제부 장관 명의로

전기차 시대 성큼… 누적 30만대·비중 1%대 돌파

전기차 시대가 성큼 다가왔다. 전기차 누적 판매 대수가 30만대를 넘어섰으며, 상반기 전체 자동차 등록 대수에서 전기차 비중이 1%대를 돌파한 것이다. 31일 국토교통부 통계누리에 따르면 올해 상반기 기준 전기차 누적 보급 대수는 29만 8633대로 지난해 상반기(17만 3147대)보다 12만 5486대가 늘어나 72.4% 성장한 것으로 집계됐다. 이는

아이오닉 5, 독일 전기차 "압도"

현대자동차의 전용 전기차 아이오닉 5가 유럽의 신형 전기차와의 비교 평가에서 또 한 번 최고 경쟁력을 입증했다. 아이오닉 5는 독일의 대표 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport, 이하 AMS)’가 최근 진행한 전기차 모델의 비교 평가에서 폭스바겐 ID.5와 볼보 폴스타2를 제치고 1위를 차지했다. 이번 호평은 최

놀라운 초대형 그릴 ‘고래카’ 中 GAC 스페이스

중국 자동차회사 GAC가 초현실적인 디자인의 콘셉트카를 공개했다. 콘셉트카 'GAC 스페이스'는 우선 BMW 그릴이 평범해 보일 정도의 엄청난 그릴 크기로 보는 이의 시선을 사로잡는다. 최근 중국 광저우에서 열린 ‘2022 GAC 테크데이’에서 공개된 이 자율주행 전기 미니밴은 전면부의 거대한 그릴과 그 위에 부착된 LED 헤드램프로 미래적인 분위기를

삼성·SK·LG 성적표 까보니… ‘반도체’ 전방의 ‘전자’ 침체 시작됐다

삼성전자와 SK하이닉스, LG전자까지 국내 간판 반도체·전자기업 2분기 성적표가 공개되면서 경기침체(Recession)를 뜻하는 소위 'R의 공포' 위기감이 산업 전반에 번지고 있다. 대표 소비재인 스마트폰·TV사업 부진이 부각 되면서 후방에 있는 반도체 업황 마저 급강하 할 수 있다는 우려가 일파만파다. 미션은 언제까지 이어질 지 모를 글로벌 경기 위축

현대차 '고성능 질주'…'N 브랜드' 상반기 판매 150% 늘었다

현대자동차 고성능 브랜드 'N'의 올해 상반기 전 세계 판매량이 작년 보다 150% 급증한 것으로 나타났다. 이 같은 추세라면 연간 판매량이 처음으로 3만대를 돌파할 것으로 예상된다. 현대차는 내년 아이오닉5 N을 내놓고 고성능 전기차 시장에도 본격 진출한다. 7월 31일 현대차에 따르면 올해 1~6월 고성능 브랜드 N의 전 세계 판매량은 1만6475대로

中고급차 훙치, 자체 배터리 개발 성공…20분 급속 충전”

31일 중국 IT 전문 매체 IT즈자에 따르면 훙치는 최근 자체 개발 셀투팩(CTP) 동력 배터리(K001-111kWh)의 생산을 시작했다. 이 배터리는 훙치의 세단인 H5 전기차 모델 등에 탑재될 예정이다. 20분만에 급속 충전이 가능한 것으로 전해진다. 정확한 사양은 공개되지 않았다. 훙치는 중국 대표 고급 세단 브랜드로 전통적인 이미지를 벗고 전기

친환경 전기자동차, 안전하게 타자 / 전지연

최근 광주 상무지구에서 도심을 달리던 소형 전기차에서 화재가 발생했다. 인명 피해가 발생하지 않아 다행이었다. 미국에서도 지난달 24일 폐차장에 있던 테슬라에서 원인을 알 수 없는 화재가 발생했다. 불이 쉽게 잡히지 않자 소방관들은 커다란 물구덩이를 만들어 차량을 빠트리는 방식으로 겨우 진화했다. 지금까지의 화재 대부분은 전기차에 장착한 리튬이온 배터리에

"빠른 충전·공간활용·주행감↑" 현대차 아이오닉5, 폭스바겐·볼보 넘어섰다

AMS는 "아이오닉 5는 빠른 충전 속도뿐만 아니라 높은 공간활용성, 부드러운 주행감이 장점인 전기차"라고 평가했다. 현대자동차 첫 전용 전기차 '아이오닉 5'가 독일의 대표적인 자동차 전문지 '아우토 모토 운트 슈포트(AMS)'에서 최근 진행한 전기차 모델의 비교 평가에서 폭스바겐 ID.5와 볼보 폴스타2를 제치고 1위를 차지했다. 31일 현대차에 따