[살맛나는 세상]현대오일뱅크, "탄소중립에 진심"…친환경 에너지 플랫폼 전환 박차

중국 이브에너지 반고체 배터리공장 신설, 차세대 전기차 배터리에서 앞서

중국 최대 리튬 생산업체 이브에너지가 반고체 배터리 생산공장을 신설한다. 반고체 배터리는 차세대 전기차 배터리로 주목받는 전고체 배터리의 장점을 일부 갖추고 있어 중국 배터리 산업의 기술 발전을 보여주는 중요한 예시로 꼽힌다. 1일 중국 매체 증권일보에 따르면 이브에너지가 중국 4대 직할시 가운데 한 곳인 충칭시에서 ‘신형 리튬배터리 기술 산업단지 및

[올댓차이나] 비야디, 탕DM 5만2900대 리콜..."파워팩 침수 위험"

중국 최대 전기자동차(EV) 메이커 비야디(BYD 比亞迪)는 인기 모델인 하이브리드차 탕(唐 Tang) DM 5만2928대를 리콜했다고 신랑재경(新浪財經)과 재신망(財新網) 등이 1일 보도했다. 매체는 중국 국가시장감독관리 총국의 발표를 인용해 비야디가 탕 DM의 배터리 파워팩 트레이가 침수해 고장을 일으키는 결함을 이유로 이 같은 무상수리 조치를 실시한

[넘버스]예상된 반발 마주한 티맵, 선택지가 없었다

대리운전업계가 8월 대규모 집회를 예고했습니다. 대리운전 중소업체로 이뤄진 한국대리운전총연합회는 지난 31일 "8월 전국 규모 집회를 열어 티맵모빌리티(티맵)와 동반성장위원회를 규탄하려고 한다"고 밝혔습니다. 카카오모빌리티에 이어 티맵이 타깃이 됐습니다. 대리운전업계는 티맵의 로지소프트 인수를 문제 삼았습니다. 티맵은 지난달 로지소프트 지분 100.0%를

친환경차 판매·수출액, 40%대 뚜렷한 성장

친환경차가 올해 상반기 국내외에서 뚜렷한 성장세를 보이고 있다. 올해 자동차 수출액에서 친환경차의 비중이 처음으로 30%대를 넘어섰고, 친환경차 내수와 수출 모두 지난해 동기 대비 40% 이상 성장했다. 1일 관세청에 따르면 상반기 승용차(중고차 제외) 수출액은 222억 8000만 달러로 작년 동기 대비 2.5% 증가했다. 이 중 친환경차 수출액은 72억

'美 480조 기후법안' 최대 수혜 기업은?...한화솔루션‧LG엔솔 '주목'

미국에서 '인플레이션 감축 법안' 통과 가능성이 높아지면서 수혜주인 태양광, 풍력, 2차전지 등에 관심이 쏠리고 있다. '최대 수혜' 기업으로 미국 내 태양광 모듈 1위 기업인 한화솔루션, 미국 1위 자동차 업체인 GM과 협력중인 LG에너지솔루션 등이 지목되고 있다. 1일 한국거래소에 따르면 국내 태양광·풍력주, 2차전지주 관련 주가가 미국에서 인플레이

포티투닷 품으려는 현대차, 자율주행 돌파구 찾나

현대자동차가 자율주행 스타트업 포티투닷 인수를 성사시켜 미래 자동차 기술 우위를 점할 수 있을지 여부가 주목된다. 1일 업계에 따르면 현대차그룹은 네이버 최고기술책임자(CTO) 출신 송창현 대표가 2019년 설립한 포티투닷을 인수하는 방안을 검토하고 있다. 송 대표는 지난해부터 현대차 TaaS(포괄적인 수송 서비스) 본부장을 맡고 있기도 하다. 포티

포르셰·벤츠·BMW… 전기 자전거에 빠진 車 기업들

완성차 기업들이 전기자전거를 신(新)시장으로 겨냥하고 있다. 포르셰, 메르세데스-벤츠, BMW, 지프, 리비안 등이 잇달아 전기 자전거를 출시했거나 출시 예정이다. 자동차를 생산하는 완성차 기업 입장에서 전기 자전거는 전기차 개발 기술을 쉽게 도입할 수 있고, 전기 자전거 시장이 커지고 있다는 점도 매력이다.

현대차, 7월 판매 32만5999대...전년비 4%↑

현대자동차가 해외 시장 판매 호조에 힘입어 올해 7월 견조한 실적을 기록했다. 현대자동차는 지난 7월 전세계 완성차 시장에서 총 32만5999대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 전년 동월(31만3460대)대비 4% 증가한 수치다. 국내에서는 전년 동월 대비 5.9% 감소한 5만6305대를 기록했다. 세단은 그랜저 6777대, 쏘나타 4412대,

양산시 ‘전기차 배터리 재사용 산업’ 키운다

1일 양산시에 따르면 최근 산업통상자원부의 2023년 지역 거점 스마트 특성화 기반 구축(초광역 협력형) 공모사업에서 양산 가산산단 연구센터를 기반으로 하는 재사용 배터리 적용 E-모빌리티 산업 생태계 활성화 사업이 선정됐다. 이 사업에는 국비 100억 원이 지원되며 사업 기간은 2023년부터 2025년까지다. 양산시와 경남테크노파크가 사업 주체가 되며 한

[韓, 日보다 잘 산다]반도체·배터리 '역전', 車 '추격'..무역역조 고려하면

일본인들이 가난해졌고 일본의 산업은 약해졌다." 엔화 가치가 계속해서 낮아지는 '엔저' 현상이 지속되면서 일본의 1인당 국내총생산(GDP)이 조만간 한국에 역전되고, 일본의 산업 경쟁력이 급속히 약화될 것이라는 전망이 나왔다. 일본 경제잡지 도요게이자이는 지난 24일 노구치 유키오 히토쓰바시대학 교수의 경제 분석 칼럼을 인용해 "일본의 1인당 GDP가 한국