전기차 타고 쓰레기 줍기…SK ‘신기업가 정신 챌린지

신협, 상반기에 순이익 2천883억원 거둬..작년 동기보다 16%↑

신협중앙회는 올해 상반기 전국 신협이 작년 동기보다 16% 증가한 2천883억원의 당기순이익을 달성했다고 2일 밝혔다. 신협에 따르면 상반기 총자산은 134조4천억원으로 작년 말 대비 8.0% 늘었다. 여신 잔액은 102조4천억원, 수신 잔액은 121조6천억원으로 집계됐다. 지난해 말 대비 각각 9.2%, 8.8% 증가했다. 전국 조합 873곳의 평균

쌍용차 토레스, ‘수출·전기차’ 막힌 혈 뚫는다

쌍용자동차의 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘토레스’가 국내 흥행에 이어 수출 시장 진출도 준비 중이다. 그동안 쌍용차는 해외에서 장기간 판매가 부진했는데, 이번 토레스 수출을 통해 해외 진출길이 넓어질 것으로 예상된다. 2일 업계에 따르면 쌍용차는 토레스 출시 이후 해외 국가들과 수출 물량을 논의하고 있는 것으로 알려졌다. 특히, 남미 지역에서 토레스

우크라전 159일, 우크라 헤르손 마을 일부 탈환

러시아의 우크라이나 침공 159일째인 1일(현지시간) 우크라이나 군은 남부 헤르손주(州) 일부 마을 탈환에 성공했다. 동부 도네츠크 지역에서의 러시아 군을 격퇴하기도 했다. 반면 러시아 군은 헤르손에 인접한 남부 미콜라이우를 겨냥한 공습을 이어갔다. 북부 전선의 하르키우와 수미를 겨냥한 미사일 공습도 병행했다. CNN, 가디언 등에 따르면 드미트로 부트

국내 전기차 배터리 3사, 글로벌 점유율 '34.9%→25.8%'

SNE리서치가 올해 상반기 글로벌 시장의 전기차용 배터리 사용량을 발표했다. 한국계 3사의 글로벌 시장 점유율은 34.9%에서 25.8%로 떨어졌다. 중국 내수 시장의 성장을 중심으로 중국계 회사들의 점유율 확대가 이어지고 있다. CATL과 LG에너지솔루션이 각각 34.8%, 14.4%의 점유율을 기록하며 1, 2위를 유지했다. SK온은 국내 3사

'반갑다' 대구 휘발유 4개월25일 만에 L당 1700원대

대구지역 내 알뜰 주유소의 휘발유 평균 판매가격이 1797.94원을 기록하며 4개월 20여일 만에 1700원대에 진입했다. 2일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 지난 1일 대구 주유소 평균 휘발유 가격은 전일 대비 4.89원 내린 리터(ℓ)당 1833.31원을 기록했다. 고급휘발유는 1.8원 떨어진 2155.16원으로 집계됐다. 상표별로 보면

상장폐지 위기 신라젠..주식 미리 판 신현필 전 대표, 무죄 확정

신라젠이 개발 중이던 항암치료제의 악재성 미공개 정보를 미리 알고 주식을 팔아치운 혐의로 재판에 넘겨진 신현필 전 신라젠 대표가 무죄를 확정받았다. 대법원 1부(주심 노태악 대법관)는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 위반 혐의로 기소된 신 전 대표의 상고심에서 무죄를 선고한 원심을 확정했다고 2일 밝혔다. 신 전 대표는 코스닥 상장사 신라젠이 개발하던

기아 EV6 출고대기 18→14개월로 단축

기아 전기차 EV6의 출고 대기 기간이 이달들어 4개월 단축됐다. EV6는 현대차그룹의 전 차종 중 대기기간이 가장 긴 차였다. 차량용 반도체 수급난이 장기화하자 인기 차종을 중심으로 탄력 생산에 박차를 가하고 있는 것으로 풀이된다. 2일 현대차·기아가 영업 일선에 공유한 8월 납기 정보에 따르면 기아 EV6는 이달 1일 주문할 경우 14개월 대기기간이

"반도체 시설투자에 최대 30% 공제"..與 '통큰' 반도체강화법 공개

국민의힘 반도체 산업 경쟁력 강화 특별위원회(반도체 특위)는 2일 반도체 산업의 시설투자 세액 공제율을 최대 30%까지 확대하는 `반도체산업경쟁력강화법`(반도체 강화법)을 발표했다. 이 법안엔 국가첨단전략산업위원회에 전략산업 특화단지 조성 권한을 부여하는 내용도 담겼다. 산업계의 세액 공제 요구(30%)를 그대로 수용하면서, 반도체 클러스터 육성을 위한

배터리도 대여하는 시대…전기차 구입비 낮아진다

앞으로 전기차 초기 구입비가 낮아질 것으로 보인다. 국토교통부는 제2회 국토교통 규제개혁위원회를 개최하고 전기차 배터리 구독 서비스 도입 등 국토교통 분야 규제개선안을 마련·추진하기로 확정했다고 밝혔다. 최근 전기차 보급 확산에 따라 여신전문금융업계는 전기차 장치 중 가장 고가이면서 핵심장치인 배터리 구독서비스 출시를 기획하고 있으나, ｢자동차등록령

택시대란에 올라탄 프리미엄 택시, 20분에 10만원 "사악하다"

#직장인 고민광씨(49·가명)는 1일 마포구 회사 근처에서 회식을 마치고 밤 12시에 택시를 잡으려 길을 나섰다. 30분간 택시플랫폼과 씨름을 했지만 일반택시 호출에 실패했다. 결국 가장 비싼 요금인 프리미엄 택시를 불렀고 송파구 잠실의 집까지 가는데 걸린 시간은 23분. 요금은 9만8600원이었다. 고씨는 "심야택시 대란은 진즉 알고는 있었다"면서도 "막