숨통 트이는 車 반도체…철강·배터리도 한숨 돌렸다

니콜라 7%-리비안 4%-테슬라 2%↑ 전기차 일제 랠리(종합)

나스닥이 2.59% 급등하는 등 기술주가 랠리하자 미국 전기차주가 일제히 급등했다. 전기트럭 스타트업(새싹기업) 니콜라가 7%, 리비안이 4%, 루시드가 4%, 테슬라가 2% 각각 상승했다.

LPG로 주세요" 스포티지 계약 4800대 돌파…QM6 LPe 뛰어넘나

기아 준중형 SUV(다목적스포츠차량) LPG 모델인 스포티지 LPi의 기세가 심상치않다. 출시 일주일만에 경쟁 모델 르노코리아자동차 QM6 LPe의 한 달 계약 건수를 넘어선 것. 가솔린·하이브리드 모델을 기다리다 LPi로 변경하는 소비자도 늘고 있어 LPG SUV의 새로운 강자로 떠오를 것으로 보인다. 3일 관련업계에 따르면 지난달 25일에 출시한 스포

가장 친환경적인 배터리' 올인한 유럽의 노림수, 한국도 '발등의 불'

세계 최대 전기차 시장인 유럽에서 '친환경 배터리' 바람이 불고 있다. 유럽 최대 배터리 제조사인 노스볼트는 세계에서 가장 친환경적인 배터리를 만드는 것에 투자를 집중하고 있다. EU( 유럽연합)가 2024년 배터리 공급망의 탄소발자국 신고를 의무화하면서 이 같은 흐름이 확산될 전망이다. 국내 배터리 3사도 동참해야 한다는 지적이 나온다. 3일 코트라(K

중공업 중저가 전기차 배터리 中에 다 뺏길라… K배터리, LFP 개발 속도

니켈·코발트·망간 등을 원료로 한 ‘삼원계’ 배터리에 집중했던 K배터리가 고집을 버리고 리튬인산철(LFP) 배터리 개발에 속도를 낸다. 글로벌 완성차 업체들이 중저가 전기차 라인업을 꾸리는 과정에 중국 업체의 LFP 배터리를 잇따라 채택한 탓이다. 잘못하면 K배터리가 설 자리를 잃을 수 있다는 위기감이 크다. LFP 배터리는 양극재로 리튬과 인산철을 배합

1550만원 받는데, 차가 안 나와요"...전기차 보조금 삭감?

전기자동차 등 친환경차 구매보조금 예산이 올해 다 쓰이지 못할 것이란 전망이 나왔다. 차량 출고 지연 등 문제로 관련 예산 집행이 어려울 것이란 점에서다. 정부가 최근 5년 사이 약 6배로 불어난 수 조원대 친환경차 구매보조금 예산을 다른 나라들처럼 점차 줄여나가야 한다는 지적도 나온다. 3일 국회에 따르면 국회예산정책처는 최근 발표한 '친환경 자동차 지

[이주의 차] 엑시언트 수소전기트럭·포르쉐 911 GT3 R 外

독일 진출한 '엑시언트 수소전기트럭' 현대자동차는 물류, 제조 등 독일 7개 회사에 '엑시언트 수소전기트럭' 27대를 공급하기로 했다고 최근 밝혔다. 지난 2020년부터 2022년 6월까지 스위스 회사에 47대를 공급한 데 이은 두 번째 유럽 수출이다. 이번 공급 계약은 독일 연방디지털교통부(BMDV)의 친환경 상용차 보조금 지원 정책에 따

[경제인사이드] 성큼 다가온 전기차 시대… 비중 1% 찍고 판매 확대 가속화

핵심요약- ◆전기차 시장, 브레이크 없는 성장세 전기차 시장이 브레이크 없는 성장세로 고속 성장하고 있다. 올해 상반기 기준 자동차 판매량의 전기차 비중이 10여년 만에 처음으로 1%를 넘어선 1.2%를 기록해 작년 상반기(0.7%)보다 0.5%포인트(p) 올랐다. 자동차 판매 100대 중 1대는 전기차인 셈이다. 6월까지 누적 전기차 보급 대수는 30

​[전기차 大戰] 현대차‧기아, 韓 테슬라 천하 무너뜨렸지만…전기차 '춘추전국시대' 임박

국내 전기차 시장을 휩쓸었던 테슬라가 올해 들어 힘을 쓰지 못하고 있다. 잇따른 가격 인상에 국내 전기차 보조금 지급 상한선인 8500만원을 넘기는 등 가격경쟁력이 크게 떨어지고 있다. 그사이 현대자동차 ‘아이오닉5’와 기아 ‘EV6’가 대항마 역할을 톡톡히 해냈고, 벤츠와 BMW 등 전통 수입차 브랜드들이 신형 전기차 모델을 앞세워 반격을 가하고 있다.

[글로벌] EV 업체 루시드 위기 맞나…올해 생산목표 다시 하향

캘리포니아주 뉴어크에 본사를 둔 루시드는 3일(현지시간) 올해 총 생산 기대치를 6000~7000대 사이로 수정한다고 공식 발표했다. 루시드는 지난해 9월 전기차 테스트에서 재충전 없이 830km를 주파, 테슬라 성능을 넘어서면서 업계와 소비자들의 큰 주목을 받았다. 루시드는 원래 2022년에 2만 대의 전기차를 생산할 예정이라고 밝혔으나 지난 2월 예상

재택플러스] '1,000만 원대' 전기차 시대

앵커 친환경에 유지비가 저렴해서 주목받고 있는 전기차. 하지만 막상 사려고 하면 비싼 가격에 망설여지게 마련인데요, 구입 비용을 획기적으로 줄일 수 있는 방법이 논의 중입니다. 윤성철 기자가 설명해드립니다. 리포트 국내 대표 준대형 승용차인 현대 제네시스 G80. 일반 내연기관 모델이 5,300만 원에서 시작하지만 배터리와 모터를 넣은 전동화 모