전기차 증가하는데 충전방해 단속 겉돈다니

전기차 전용 플랫폼 안착…개방형 혁신으로 서비스·SW 기업으로 변신

전기차를 비롯한 모빌리티 산업에서 현대차 위상이 과거와 사뭇 달라졌다는 평가가 나온다. 정의선 현대차그룹 회장이 내연기관에서 서비스·소프트웨어 등 모빌리티 중심으로 패러다임 전환을 속도감 있게 추진해온 데다 과감한 외부 인재 영입으로 조직 전반에 혁신을 도모한 결과로 풀이된다. 현대차의 모빌리티 전략을 집중 분석한다.

우리가 몰라도 너무 몰랐다...현대차 찐 경쟁력

올라간 눈높이도 넘어선 실적” “매크로 불확실성에도 높은 가시성” “잘했고, 잘할 것이다”…. 최근 증권가가 내놓은 현대차 분석 보고서는 연일 호평 일색이다. 현대차가 차량용 반도체 부족, 러시아의 우크라이나 침공 등 숱한 악재를 딛고 2분기 역대 최대 실적을 거뒀다. 현대차의 2분기 매출은 35조9999억원, 영업이익은 2조9798억원으로 집계됐다.

車 배터리 재활용, 미래 먹거리로 키운다

석탄화력발전 조기 폐쇄로 지역경제가 위축된 보령에서 에너지산업 전환 지원 사업의 첫발을 뗀 충남도는 산업통상자원부가 공모한 ‘전기차용 폐배터리 재사용 산업화 기술 개발’ 사업 대상에 최종 선정됐다고 오늘(3일) 밝혔습니다. 공모 선정에 따라 충남도는 보령 관창산업단지 내에서 전기차 폐배터리 재사용‧재활용 기술 개발, 장비‧기반 구축, 실증 등을 추진합니다

쓸데없다는 ‘딴생각’ 곱씹으니 아이디어로”

어린 시절 그에게 교과서의 모퉁이 여백은 놀이터였다. 선생님은 낙서만 해대는 그를 혼내기 일쑤였다. 한데 아버지는 달랐다. 주눅 들고 마음 졸이던 그를 언제나 다독였다. 훗날 대학에서 디자인을 전공할 당시에도 쓰레기통에 버린 습작을 아버지는 다시 책상 위에 올려뒀다. “버리기 아깝네. 잘 간직해 둬.” 아이를 격려했던 아버지는 한국의 1세대 자동차 디자이

반값 전기차 좋긴 한데"…배터리 구독 서비스 보완점은?

전기차 배터리를 매달 구독하는 서비스가 도입되면서 배터리 구독 사용료에 대한 관심이 뜨겁다. 배터리 가격이 빠진 만큼 전기차 초기 구매 비용은 낮아지겠지만, 월 이용료 책정 수준에 따라 '조삼모사'로 비칠 수도 있기 때문이다 4일 업계에 따르면 국토교통부는 올해 안에 자동차등록령을 개정해 배터리 소유자가 자동차 소유자와 다른 경우 그 사실을 등록원부에 기

숨통 트이는 車 반도체…철강·배터리도 한숨 돌렸다

차량용 반도체 수급난이 점차 완화될 조짐을 보이면서 완성차업계뿐 아니라 철강·배터리업계도 한숨을 돌리고 있다. 이번 수급난이 해소되면 반도체 수요가 높은 전기차 출시와 라인업 강화도 탄력받을 전망이다. 철강사들의 고부가가치 제품 판매량 확대와 배터리 업계의 시장규모 성장이 점쳐진다. 3일 관련업계에 따르면 차량용 반도체 수급난에 따른 신차 출고 지연은 올

니콜라 7%-리비안 4%-테슬라 2%↑ 전기차 일제 랠리(종합)

나스닥이 2.59% 급등하는 등 기술주가 랠리하자 미국 전기차주가 일제히 급등했다. 전기트럭 스타트업(새싹기업) 니콜라가 7%, 리비안이 4%, 루시드가 4%, 테슬라가 2% 각각 상승했다.

LPG로 주세요" 스포티지 계약 4800대 돌파…QM6 LPe 뛰어넘나

기아 준중형 SUV(다목적스포츠차량) LPG 모델인 스포티지 LPi의 기세가 심상치않다. 출시 일주일만에 경쟁 모델 르노코리아자동차 QM6 LPe의 한 달 계약 건수를 넘어선 것. 가솔린·하이브리드 모델을 기다리다 LPi로 변경하는 소비자도 늘고 있어 LPG SUV의 새로운 강자로 떠오를 것으로 보인다. 3일 관련업계에 따르면 지난달 25일에 출시한 스포

가장 친환경적인 배터리' 올인한 유럽의 노림수, 한국도 '발등의 불'

세계 최대 전기차 시장인 유럽에서 '친환경 배터리' 바람이 불고 있다. 유럽 최대 배터리 제조사인 노스볼트는 세계에서 가장 친환경적인 배터리를 만드는 것에 투자를 집중하고 있다. EU( 유럽연합)가 2024년 배터리 공급망의 탄소발자국 신고를 의무화하면서 이 같은 흐름이 확산될 전망이다. 국내 배터리 3사도 동참해야 한다는 지적이 나온다. 3일 코트라(K

중공업 중저가 전기차 배터리 中에 다 뺏길라… K배터리, LFP 개발 속도

니켈·코발트·망간 등을 원료로 한 ‘삼원계’ 배터리에 집중했던 K배터리가 고집을 버리고 리튬인산철(LFP) 배터리 개발에 속도를 낸다. 글로벌 완성차 업체들이 중저가 전기차 라인업을 꾸리는 과정에 중국 업체의 LFP 배터리를 잇따라 채택한 탓이다. 잘못하면 K배터리가 설 자리를 잃을 수 있다는 위기감이 크다. LFP 배터리는 양극재로 리튬과 인산철을 배합