운수 좋은 날

폭스바겐 ID.4의 엉덩이가 들썩거리기 시작했다. 8월 22일 국내 출시를 앞두고 있기 때문이다. 별자리는 사자자리. 7월 23일~8월 22일에 해당돼 아슬아슬하게 걸려들었다. 그런데 운세가 심상치 않다. ‘급한 변화를 모색하려 하지 말고, 현실적인 상황을 잘 고려해서 입장을 정리해야 유리하다’고 쓰여 있다. 언뜻 개운하지 않아 보이지만, 이는 해석에 따라 달라진다. ID.4는 운세가 말한 ‘현실적인 상황’을 정확히 파악하고 있다. 77kWh 배터리를 품어 한 번 충전으로 WLTP 기준 최대 520km, 국내 기준으로는 아이오닉 5의 최대 주행가능거리인 429km를 넘을 것으로 보인다. 여기에 보조금 100% 지원 기준 5500만 원 미만의 가격과 국내 소비자가 선호하는 옵션 사양을 모두 넣어 전투를 위한 준비 태세를 갖췄다. ‘매듭을 잘 지으면 그에 상응하는 보상을 받는다’ 했으니 이제 모든 것은 폭스바겐에 달렸다.

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